페라리 PPF 필름 하자 재시공 의뢰, 수원 랩스타카스킨 / 수원 영화동

안녕하세요! 수원 랩스타카스킨 입니다.

오늘은 페라리 차량이 잠깐 입고되었습니다.

다른 차주분께 인도되기 전 부착되어 있는 PPF 필름 점검차 방문해 주셨습니다.

이미 어디에선가 #PPF 전체 시공을 한 차량인데

부분 부분 들뜸 현상이 있는 곳들을 깔끔하게 정돈해 보려고 합니다. 사이드미러는 양쪽 다 뜯고 다시 해야겠네요. 필름이 들뜨는 방향을 보니 작업할 때 힘 방향을 제대로 맞추지 못하여 발생한 것으로 판단이 됩니다.

그 외에도 들뜸 현상이 이런 식으로 일관성 있게 발생하였는데요. 이러한 상황이 동일하게 발생하는 이유는 당연히 무리하게 시공을 해서입니다.

​

당시 작업자의 마음은 이해가 갑니다.

조금 더 말아 넣고 더 깔끔하게 하려는 마인드를 가지고 시공한 것은 확실합니다.

​

하지만 #PPF필름 시공에 있어서

랩핑 필름을 작업하듯이 기준을 갖고 필름을 부착한다면

바로 이러한 하자 발생으로 이어지는 것은 당연한 일이죠.

​

PPF 필름과 컬러를 입히는 랩핑지 시공은

두 가지 모두 동일한 필름 작업이라 생각할 수 있지만

전혀 다른 사고방식을 갖고 시공해야 되는

별개의 기준이 잡혀있어야 되죠.

​

범퍼 하단 굴곡이 심한 곳을 보면

수차례 손들 댄 흔적들이 있습니다.

살짝 뜨면 잘라내고 또 잘라내고

일정한 모양새 없이 불규칙하게 필름이 비어 버리는

지저분한 모습이 나올 수밖에 없는 상황입니다.

애초에 깔끔하게 라인을 하나 만들어 힘을 줄이고 작업했다면 그게 더 뜰 일이 없고 깔끔했을 텐데요.

​

흔하디흔한 PPF 시공의 욕심이 부른 하자 발생이라 할 수 있겠습니다.

​

범퍼를 다시 작업하기는 뭐하니

여기저기 뜬 부분들을 부분적으로 정돈한 후 다음 작업으로 이어갑니다.

​

작업하기 그리 어려운 사이드미러는 아니지만

필름을 고정하고 당겨야 되는 시작점만 잘 알면 어렵지 않게 작업할 수 있는 모양새죠.

컴퓨터 재단 필름으로 작업을 한다면야 기본적으로 위아래를 나눠서 부착하기 때문에 시공성을 좋으나 2pcs라서 완성도가 떨어지는 모습으로 작업이 될 것입니다.

​

깔끔한 결과물을 위해 한 장으로 수작업 한 뒤 핸드 커팅으로 마무리합니다. 물론 모든 PPF 시공은 반컷팅으로 이루어지며 PPF 필름 시공 기술자가 가지고 있어야 될 기본적인 항목입니다.

깔끔해진 사이드미러네요! 이런 식으로 관리만 해 준다면 신차 당시을 컨디션을 10년이고 20년이고 그 상태 그대로를 유지시켜줄 수 있는 유일한 방법이 자동차 PPF 필름 시공이라 할 수 있습니다.

요즘에는 고가의 슈퍼카 말고도 PPF 필름 작업이 많이 대중화되었는데요. 그에 따라 업체도 많이 늘어났습니다. 잘 하는 곳도 많겠지만 그와 반대인 상황이 더 많은 것이 현실이죠.

​

수원 랩스타카스킨은 다른 항목 없이

#랩핑 / PPF 만 취급하는 전문 시공 숍이니

믿고 맡겨도 좋습니다.!

​

궁금한 점은 언제든지 연락 주세요!

​