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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요!

마손랩 지킴이 마손이입니다!

날이 풀려서 그런지 가게가 바빠져서

블로그 업로드가 엄청 밀려버렸네요..ㅠㅠㅠ

겨우 짬내서 다시 블로그 업로드 해보려고 합니다!

이번에 포스팅할 작업은 저도 타고 있고 너무 애정하는

F31 320D 투어링입니다!

2.0 디젤의 적당한 출력과

BMW 특유의 탄탄한 세팅

거기에 넉넉한 짐칸까지

뭐하나 빠지지 않는 차라고 생각합니다ㅎㅎ

(는 너무 개인적인 취향일지도 모르겟네요...ㅋㅋ)

F바디때는 2.0 디젤밖에 없었지만

신형 G바디에는 2.0디젤 뿐만아니라 20i 40i에

심지어 M까지 정말 다양한 베리에이션이 출시되었습니다ㅎㅎ

각설하고 차 먼저 보고가실까요?ㅎㅎ

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입고 당일에 비가 왔어서

차가 꽤 지저분해보이지만

어차피 작업 전에 깨끗하게 세차를 해야하니

전혀 상관없습니다ㅎㅎ

3투어링에 BBS휠의 조합은

참 보기 좋은 조합인듯 합니다ㅋㅋㅋ

그럼 밑작업부터 시작해보겠습니다!

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우선 앞뒤 엠블럼과 레터링 부터 탈거했습니다

마스킹 테이프로 스크레치도 방지하고

작업 후에 다시 붙일때 동일한 위치에

붙여주기 위해 마킹도 해두었습니다ㅎㅎ

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깨끗히 세차를 하고

작업에 도움이 되는 선에서

무리없이 탈거가 가능한 부품들을 탈거해 주었습니다

M패키지 범퍼의 경우 탈거를 하고 하는 것이

쿼리티면에서 훨신 좋다고 생각합니다

그리고 탈거가 어려운 편도 아니구요ㅎㅎㅎ

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랩핑에 사용될 필름을 사이즈에 맞춰서

재단을 먼저 하고 작업을 시작 합니다

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히히

조금씩 조금씩 변해가고 있습니다

관리를 열심히 하시긴 했지만

이제 연식이 꽤 되다보니

스크래치나 돌빵들은 어쩔수 없네요..ㅠㅠ

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BMW는 샤크 안테나가 실리콘으로 접착이 되었습니다.

그러다보니 샤크를 탈거하게 되면

다시 실리콘으로 부착을 해드려야하는데

아무리 꼼꼼하게 하더라도

누수가 발생하는 경우들이 드물게 생기더라구요

그래서 샤크안테나 탈거 없이

샤크안테나에 맞게 필름에 미리 구멍을 뚫어서 진행해드렸습니다.

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3투어링 같은경우엔 루프레일 탈거가 힘들기에

루프레일에도 마스킹 테이프로 감싸주어

필름이 과도하게 접착되는 경우를 방지해주었습니다.

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그러면 요롷게 루프랩핑이 되지요ㅎㅎ

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이제 슬슬 마무리가 되어갑니다ㅎㅎ

그럼 결과물 한번 보고가시지요ㅎㅎㅎ

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작업 전 -> 작업 후

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작업 전 -> 작업 후

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작업 전 -> 작업 후

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작업 전 -> 작업 후

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이번에 작업한 필름은

3M 사틴 다크 그레이 컬러입니다

반무광 필름이다보니

차량의 음영이 또렸해져

케릭터라인이 강조되어

차량을 훨씬 볼륨감 있게 보여지게 해줍니다 ㅎㅎ

디테일 샷도 한번 보실까요?ㅎㅎ

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3투어링 같은 경우엔 트렁크 해치의

유리만 따로 열리는데

저 안쪽까지 작업해줘야겠죠?ㅎㅎ

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차주님의 요청으로 루프박스에도

포인트 랩핑을 해드렸습니다ㅎㅎㅎ

이렇게 이번 작업도 잘 마무리가 되었습니다.

앞뒤범퍼에 상처들이 많고

찍힌 부분들이 잇어서

차주분과 협의 하에

가능한 부분들은 퍼티로 면작업을 하고

전체 랩핑을 진행해 드렸습니다ㅎㅎ

그리고 만족해하시며 출고하시는 모습은

언제나 저에게 가장 큰 힘이 되는 듯 합니다ㅎㅎ

긴 글 읽어주셔서 감사합니다!

언제든 편하게 문의주시고 방문해주세요

감사합니다!!ㅎㅎ

끝!

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