혼다 S2000 A필러 순정 필름제거 - [과천랩핑 / 마손랩] / 과천시 갈현동

안녕하세요!

마손랩 지킴이 마손이 입니다!

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이번 작업 차량은 저의 드림카이자

한때 열심히 타고다녔던 지금도 너무 다시 갖고싶은

혼다 S2000입니다ㅎㅎ

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저 뿐만 아니라 많은 분들이 동경하는 차량아니겠습니까?ㅋㅋ

자연흡기 2.0리터 엔진에 9000RPM까지 돌아가는

리터당 125마력을 내뿜는 FMR 경량 후륜 뚜따의 정석!

6000RPM에서 터지는 VTEC감성이 어마어마한 녀석입니다ㅋㅋㅋ

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근데 그래도 나온지 20년이 지난 녀석이라...

세월의 흔적은 어쩔수 없지요...ㅠㅠ

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이번에 입고된 차량은 A필러에 있는 필름이 다 갈려져서

제거를 의뢰해주셔서 들어왔습니다

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S2000은 왜인진 모르겠지만

A필러가 검은색으로 도색이 된게 아니라

차량 컬러와 동일하게 도색이 되어있고

그 위에 검은색 필름이 씌워져 있습니다.

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아마도 저 부분만 따로 도색을 하게 되면

작업 공정이 추가되고, 그렇게되면 생산 비용이

상승하게 되니 필름으로 한게 아닐까...

하는 의심을 해보게됩니다

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그러다보니 필름이 낡아서

다 갈라지게 됩니다...ㅠㅠㅠㅠ

이렇게 말이죠....ㅠㅠㅠ

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그럼 깔끔하게 제거를 해볼까요...?ㅠㅠ

히팅 건으로 열을 줘가면서 살살 제거를 해보는데

본딩이 남는건 어쩔수 없습니다...ㅋㅋ

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이미 수명을 다한지 오래되어서

아무리 열을 주고 제거를 해도

조각조각 떨어지는건 어쩔수없기도하구여ㅛ..ㅠㅠ

이렇게 도장이 갈라진듯한 느낌이 들지만

필름이 갈라진 사이로 들어간 먼지들과

그 먼지와 합체한 필름 본딩....입니다

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필름 먼저 싹 제거하고

최선을 다해 닦아주어야지요..ㅋㅋㅋ

요렇게 제거하는데만해도

30분~1시간은 걸린거같습니다..ㅋㅋㅋㅋ

필름은 제거를 다 했고, 이제 본딩만 닦아내면 되는데

타르제거제가 고무로 된 A필러와 유리창 몰딩에

뭍어서 좋을건 없으니 마스킹을 싹 해주었습니다.

그리고 본딩, 필름 잔여물과

타르제거제가 실내로 튀는걸 방지 하기 위해

실내까지 마스킹을 싹 해주고

본격적으로 본딩을 닦아주었습니다

으으윽......

차주분께서 와 이거 새로 도색해야되는거 아니냐고

여쭤보시던....

하지만 열심히 최선을 다해서 닦다보면

이렇게 다시 득광하게됩니다...ㅋㅋ

본딩 제거는 다 했으니!

앞유리창에 뭍었을

잔여물들과 타르제거제를 삮 닦아주면

끝!

작업하고보니 A필러가

차 원 컬러랑 같은 느낌도

전혀 이상하지 않네요ㅋㅋㅋ

조금은 더 클래식 해지는 기분이랄까요..?ㅋㅋㅋ

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이렇게 오래되고 낡아버린 순정 필름 제거도

잘 마무리되어서

이쁘게 출고해드렸습니다ㅎㅎㅎ

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언제든지 편하게 연락주시고 방문해주셔요ㅎㅎ

감사합니다!!

​

끝!!!