크롬죽이기 가격 다른 이유? / 수원시 영통구 원천동

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안녕하세요! 랩튠 입니다.

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오늘 소개해 드릴 시공 역시 차량 랩핑으로 찾아왔습니다. 자동차를 꾸미는 데에 관심이 있는 분들이라면 크롬 죽이기라는 말 한 번쯤 들어보셨을 겁니다. 바로 차량 전용 필름을 사용해서 대부분의 자동차에는 꼭 있는 크롬 색상을 블랙 색상으로 바꿔주는 시공인데요. 크롬은 반짝이는 특유의 느낌으로 고급스러운 이미지를 강조하기 위해 보통 사용되는데 요즘은 차량 디자인이 점점 스포티하고 세련된 느낌으로 출시되고 있기 때문에 오히려 이 크롬 부분이 어울리지 않다고 생각되는 경우가 많습니다.

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스팅어 차량은 출시 초기부터 랩핑 시공이 정말 많았던 차량입니다. 전체시공도 정말 많이 했었던 차량인데요. 요즘은 단종되었지만 그래도 꾸준히 작업이 들어오고 있습니다. 이 모델 같은 경우 크롬 포인트가 여러 군데 적용되어 있는데요. 그래도 스포티한 성향의 차량이다 보니 일반적인 크롬 색상이 아닌 다크크롬 색상으로 적용이 되어 있습니다만 문제는 이 크롬 부위들이 오염이 아주 쉽게 일어납니다. 전면부 같은 경우 스톤칩도 정말 많이 발생되는 재질인데요. 오늘 전면 상하단 그릴 시공을 맡겨주셨는데 색상 교체 + 기존 오염된 부분을 가리는 용도 두 마리 토끼를 한 번에 잡는 모습 보여드리겠습니다. 전면부 그릴만 진행할 경우 비용도 저렴하기 때문에 부담 없이 시공 가능하실 겁니다.

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일반 크롬보다 어둡기 때문에 관리가 더 쉽지 않은 다크크롬의 경우 염화칼슘이나 묵은 때들이 제거가 쉽지 않습니다. 또 재질상의 문제인지는 모르겠으나 2~3년 경과된 스팅어 차량들의 경우 윈도 몰딩 등에서 색변이 많이 발생된 차량들을 볼 수 있는데요. 이럴 때 부품을 교체할 경우 비용이 많이 발생되기 때문에 색상도 교체하고 기존 오염부분도 가릴 수 있는 랩핑 시공을 추천드리고 싶습니다.

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크롬 부분에 진행되는 시공들은 대부분 부품의 탈부착 없이 진행이 되는데요. 부품을 탈착하지 않기 때문에 세척과정과 유분기를 제거하는 탈지 과정이 더욱 꼼꼼하게 진행됩니다. 필름을 부착하는 과정에서 밑 작업이 불량할 경우 붙일 수가 없기 때문에 어떻게 보면 시공자의 입장에서 한 번에 작업을 끝내기 위해 더욱 꼼꼼히 진행할 수밖에 없는 것이죠.

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자동차의 크롬은 일반 도장면에 작업을 진행할 때보다 접착력이 약해지기 때문에 어떤 필름을 사용하는지가 아주 중요한데요. 3M 제품의 경우 접착 성능이 아주 좋은 필름으로 이런 크롬 부위에 적용하기 딱 알맞은 제품입니다. 색상은 보통 90% 이상 블랙 유광을 적용하고 있으며 취향에 따라 반무광의 사틴 혹은 완전 무광 재질로 선택 가능합니다. 보통 유광 색상을 많이 선호하시는 이유는 외부에 별도의 튜닝이 없는 순정 차량들에 가장 잘 어울리기 때문입니다.

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위에 사진을 보시면 기존 얼룩이나 스크래치 스톤칩 등 여러 가지 손상이 있었던 부분들을 100%는 아니지만 대부분 가려진 것을 볼 수 있습니다. 외관 드레스업 용도로 시공했지만 부수적으로 이런 효과도 얻을 수 있는데요. 차량을 몇 년 사용하다 보면 이런 부위들이 눈에 거슬리게 되기 마련인데 이렇게 한번 꾸며서 타보시는 건 어떨까요?

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차종이나 부위마다 시공 가격이 다른 이유는 다들 아실 테지만 같은 그릴이라 할지라도 차량에 따라 모양이나 크기 난이도 등이 다르기 때문입니다. 역시나 가장 중요한 건 필름량 + 시공 난이도인데요. 현재 보시는 스팅어 차량의 경우 상단 그릴 + 하단 그릴은 총 4개의 부품으로 나누어져 있습니다. 눈으로 대충 볼 때와는 다른데요. 총 5번 작업을 진행해야 하고 작업시간 약 2시간 정도가 소요됩니다. 이 정도의 시공이라면 보통 20만 원 내외의 가격으로 책정이 되는데요. 참고하시기 바랍니다^^

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오늘 스팅어 차량에 적용한 시공 소개해드렸는데요!

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감사합니다!

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