BMW 1시리즈 사이드미러/그릴 랩핑 / 수원시 영통구 원천동

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자동차 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식의 시공인데요. 차량 외부나 내부에 부착하여 색상을 교체할 때 사용합니다. 보통 드레스업 용도로 자동차를 꾸미기 위해 사용되는데요. 용도에 따라 요즘은 다양한 필름이 출시되어 있어 기존에는 색상만 교체했다면 요즘은 도장면 보호 + 색상 교체 2가지 모두 충족하는 제품들도 출시가 되어 있습니다. 오늘은 비교적 간단한 시공은 차량에 포인트를 주는 시공을 소개해 드리겠습니다.

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오늘의 주인공입니다. 오늘 시공 품목은 사이드미러 + 그릴 부분 색상 교체입니다. 요즘 BMW 차량들은 그릴 색상 교체 시 부품을 애프터마켓용으로 교체를 하는 경우가 많은데요. 아무래도 테두리와 살대까지 모두 래핑 할 경우 비용이 더 높기 때문입니다. 오늘 고객님은 리스 차량으로 추후 차량 반납 시 순정으로 돌릴 것을 생각하셔서 원상복구가 쉽게 가능한 래핑으로 시공하길 결정하셨습니다.

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오늘도 어떻게 보면 크롬 색상을 없애는 시공이라고 볼 수 있는데요. 자동차의 크롬은 고급스러운 포인트지만 또 한편으로는 올드 한 느낌을 주기 때문에 좀 더 스포티한 디자인으로 완성하고 싶은 분들이 블랙 색상으로 교체를 많이 합니다. 요즘 대부분의 차량들이 점점 스포티한 디자인으로 변해가는데 크롬 포인트는 여전히 많이 들어가는 것 같습니다. 그래서 요즘 크롬 죽이기 시공량이 가장 많죠. 사이드미러의 경우 포인트 시공으로 더할 나위 없이 좋은 부위인데요. 이 부분도 보디와 동일한 색상보다는 블랙 색상으로 했을 때 확실히 스포티한 느낌을 UP! 시켜 줍니다.

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딱 2가지 그릴과 사이드미러 색상만 블랙 유광으로 교체했을 뿐인데 차량 이미지가 상당히 많이 달라졌습니다. 정말 스포티한 느낌이 물씬 느껴지는데요. 확실히 크롬 색상만 없어져도 큰 차이가 나는 것 같습니다. 이 크롬 특유의 질감은 필름의 접착력을 저하 시키는데요. 오늘 시공에 사용된 제품은 3M2080 블랙 유광 필름으로 접착력이 우수한 제품입니다. 거의 대부분의 크롬 부위 시공에는 이 필름이 사용되고 있는데요. 추후 들뜸 발생이나 여러 가지 상황을 고려해 볼 때 이만한 필름이 없는 거 같아요.

사실 부위가 크지는 않지만 상당한 작업시간이 소요되는 작업이 바로 이 부분인데요. 테두리와 살대까지 시공해야 한다면 1인 기준 2시간여 가량 소요됩니다. 살대 하나하나 작업을 진행해야 하기 때문에 테두리만 작업하는 케이스와는 완전히 이야기가 달라집니다. 요즘은 LED가 적용된 모델들이 또 출시가 되고 있더라고요. 이 타입들은 랩핑 말고는 방법이 없기 때문에 색상 변경을 원하신다면 견적문의해주세요~

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블랙 색상은 대부분의 차량에서 스포티한 느낌을 줄 수 있는 포인트입니다. 블랙 차량의 경우 카본 색상으로 꾸민다면 더욱 스포티한 느낌을 낼 수 있죠. 또 보디와 동일한 색은 차량 보디보다 튀어나와 있는 것이 눈에 독보이기 때문에 이런 느낌이 싫은 분들이라면 추천드리고 싶은 시공입니다.

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이런 포인트 시공의 필름 관리는 면적이 그리 크지 않기 때문에 별도의 관리법은 없는데요. 도장면과 동일하게 관리를 해주시고 전면부의 경우 스톤칩 손상이 가장 크기 때문에 앞 차량을 바짝 쫓아가지 않는 것이 수명을 늘리는 데 도움이 될 것입니다. 또 모든 필름의 수명은 햇빛에 크게 좌우되기 때문에 주차환경에 따라 많은 차이가 납니다. 지하주차장이나 그늘을 이용해 주차할 경우 좀 더 오랜 기간 필름을 사용할 수 있습니다. 추후 변색이 된다면 바로 제거나 재시공을 해주셔야 합니다.

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오늘 1시리즈 차량에 적용한 간단한 랩핑 소개해 드렸는데요.

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감사합니다!

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