아우디 s5 크롬죽이기 랩핑 리뷰 / 수원시 영통구 원천동

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자동차 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식의 시공으로 래핑이라고 부르는데요. 전체나 부분적으로 색상을 교체할 때 사용됩니다. 오늘은 거의 대부분의 차량에 포인트로 있는 반짝이는 크롬 부위에 색상을 교체하는 시공 소개해 드리겠습니다. 일명 "크롬 죽이기"라고 부르는데요. 말 그대로 크롬색상을 없애는 시공입니다. 보통 블랙 색상을 이용해서 시공하는데요. 블랙 포인트는 자동차를 좀 더 스포티하고 세련된 느낌을 주는데요. 요즘은 차량 디자인도 점점 스포티한 디자인으로 출시되기 때문에 더욱 잘 어울리는 것 같습니다.

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오늘의 주인공 s5 차량입니다. 자동차를 꾸미는 데에는 어떤 기준이 없는데요. 사람마다 취향이 전부 다르기 때문에 기준점은 없죠. 어떤 분은 실버 포인트를 좋아하시는 분도 있고 블랙 포인트를 좋아하는 분들도 있기 때문에 좋아하는 방향으로 차량을 꾸며 드레스업 시공을 하는데요. 랩핑 시공이 많이 사용됩니다. 필름으로 부착하는 방식이기 때문에 부품의 탈부착 없이도 작업이 가능한 것이 아주 큰 장점이고 추후 손상되거나 질릴 경우 필름 제거를 통해서 원상복구도 가능합니다.

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오늘 작업 부위는 전후면 하단 스커트의 실버 부분과 윈도 몰딩 크롬 부위입니다. 전체 작업을 원하시는 분들도 있고 이렇게 부분적으로 시공하시는 분도 있는데요. 일정 부분 포인트로 크롬색상을 남겨두는 것도 나쁘지 않다고 봅니다. 윈도 몰딩의 경우 작업 주위 중에서도 1순위로 시공 냥이 가장 많은 부위인데요. 범위가 넓기 때문에 시공 전후 차이가 상당히 큰 부분이기 때문이죠.

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크롬죽이기 시공은 대부분 부품의 탈부착 없이 진행되기 때문에 바로 세척과정으로 들어가는데요. 세척 + 유분기를 완벽하게 제거하는 탈지 과정을 통해서 밑 작업이 마무리됩니다. 차량 상태에 따라 작업시간 차이가 나는 경우는 이것 때문이죠.

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랩핑으로 완성된 아우디 s5 모델입니다. 전면 하단 스커트 부분 실버 색상이 상당히 눈에 많이 띄었는데요. 블랙 유광으로 변경 후 상당히 많은 차이가 있는 것을 볼 수 있습니다. 한눈에 봐도 스포티해진 차량인데요. 오늘 시공에 사용된 필름은 접착력이 우수한 3m2080 시리즈입니다. 크롬 특유의 재질로 인해 필름의 접착력이 저하되기 때문에 3m 필름을 사용해서 진행되는데요. 작업 시 스크래치를 예방하는 보호필름이 있는 제품으로 현재 많은 숍에서 가장 많이 사용되는 필름메이커 중 하나입니다.

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전면 쪽 하단 스커트 부분은 보이지 않는 아랫부분 쪽이 상당히 깊은데요. 이런 부분을 정확하게 캐치해서 작업을 진행해야 추후 들뜸을 방지할 수가 있습니다. 전면부의 경우 스톤 집에 노출되기 때문에 무작정 필름을 늘려서 작업하는 것은 필름 내구성에 문제가 발생되기 때문에 최대한 늘림 없이 진행하는 방향으로 작업을 하고 있습니다.

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오늘 시공은 약 4~5시간가량 소요되는 작업인데요. 차종이나 부위에 따라 시간이 모두 다르기 때문에 예약을 필수로 해주시고 방문해 주셔야 합니다. 얼핏 보기에는 비슷해 보일지라도 굴곡에 따라 부착하는 난이도가 모두 달라 작업시간도 상당한 차이가 있습니다. 일반적으로 루프스킨과 같은 면적이 큰 시공이 오히려 작업시간은 짧은 편인데요. 시공난이도가 낮기 때문이죠~

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윈도 몰딩은 크롬죽이기 시공 중 가장 많이 하는 1순위 부위라고 말씀드렸는데요. 범위가 넓기 때문에 시공 전후 차이가 확실한 부분입니다. 블랙으로 색상 변경만 해도 차량은 상당히 스포티한 이미지를 낼 수 있기 때문에 전체 시공하기 부담스러운 분들은 이 부분을 먼저 시공해 보시기 바랍니다.

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오늘 아우디 s5 차량에 적용한 시공 소개해 드렸는데요!

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감사합니다!

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