자동차 PPF 필름 시공가격 파나메라 작업 후기 / 수원 영화동

여러분 안녕하세요! 오늘은 포르쉐 파나메라 GTS 차량에 직접 PPF 시공을 하며 느낀 점과 자동차 PPF 필름 시공가격 이외에 알아두면 도움이 될 만한 정보를 공유해 보도록 하겠습니다.

여전히 PPF 가격 알아볼 때 어떤 원단을 써야 되는지 가격은 어느 정도 선이 적당한지 고민을 하는 분들이 많고 어떤 곳은 300만 원 초반대인데 어디는 400만 원~ 500만 원까지 다른 건지 많이들 여쭤보십니다.

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솔직히 요즘은 관련 업체의 과도기라 할 수 있습니다.

10년여간 업체를 운영해 오면서 항상 겪어왔던 사이클이긴 하지만 요즘은 이일을 너무도 쉽게 생각하는 것은 아닌지... 우려가 되기도 합니다.

너도나도 하겠다고 입문하고 우후죽순 없어지는 상황이 워낙 많기도 하기 때문에 업체 선정에 있어서는 신중을 기하는 게 좋습니다.

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자동차 PPF필름 시공가격은 보편적으로 400~500만 원 사이로 형성이 되어있으면 특별한 사유가 있지 않는 이상은 300만 원대로 작업하기가 쉽지 않은 것이 사실입니다.

사용하는 원단이 저렴하든지, 업체의 방향성 자체가 퀄리티가 아닌 비용적인 측면으로만 기울어져 있는지도 꼼꼼하게 잘 알아봐야 됩니다.

외부 필름 작업은 인스톨러가 film에 대한 이해도가 얼마나 잘 갖춰져 있는가에 따라서 작업 당시의 퀄리티나 내구성에 중요한 부분을 차지합니다. 위의 사이드 미러 작업 과정만 보더라도 주름의 방향을 자유자재로 능숙하게 컨트롤할 수 있어야 깔끔하고 튼튼한 작업 결과물을 만들 수 있죠. 방향성이 맞지 않는다면 쭈글쭈글하게 주름이 잡혀있는 형태로 억지로 밀어서 눌러놓은 것이기 때문에 출고 당시에는 문제가 없을지 몰라도 금세 하자가 발생할 수 있습니다.

앞서 이야기했다 싶이 film의 힘 방향을 제대로 조절하여 부착했다는 것을 잘 보여주는 모습입니다. 마감 방향 반대쪽으로 주름지는 것 없이 필름 자체가 물체를 잡고 있는듯한 형태로 깔끔하게 부착해 준 모습이에요. 이런 식으로 해 놓으면 추후 하자 발생의 염려가 없습니다.

자동차의 외부 판넬 전체를 PPF 필름으로 부착한다는 것이 기계가 아닌 사람의 손으로 하나하나 만들어 내는 일이기 때문에 열정이나 책임감 만으로 판단할 수 없는 영역입니다. 체계적인 교육을 받았다 할지라도 연습하는 것과 실제 고객의 차량을 대한다는 것 자체가 현실에서는 전혀 다르게 작용하기 때문에 충분한 경험과 데이터가 축적이 되어야 가능한 일이죠. 불과 몇 주, 몇 개월 교육을 받고선 쉽지 않은 것이 사실입니다. 분명 그 와중에 타고난 분들도 많을 것으로 생각하지만 그렇지 않은 상황이 요즘 많이 나오기 때문에, 여러분의 차량이 그 연습의 대상이 되지 않길 바라는 마음입니다.

자동차 PPF필름은 색상을 바꾸는 래핑과는 다르게 작업한 것이 얼마나 티가 덜 나는가가 중요합니다. 저가형 원단의 경우 애초에 표면에 오렌지 필이 심할 수도 있고, 몇 개월이 채 지나지 않아 황변이 올 수도 있습니다. 요즘 OEM 제품들 일명 박스갈이도 판을 치고 있는 상황이죠. 일정 업체에서만 있는 제품이라면 조금 더 면밀히 알아보는 것도 하나의 방법이죠. 좋은 제품이라면 자연스레 인지도가 생길 것이고. 다양한 업체에서 사용할 것입니다.

포르쉐 파나메라 차량에는 STEK 사의 다이노쉴드 제품을 적용하였고, 오랜 기간 동안 사용해 온 원단입니다. 원단의 가격대가 높아 사용하는 입장에서도 부담스럽긴 하지만 좋은 제품은 이름값을 하는 법이죠. 물론 film만 좋다고 다 해결되는 것은 아닙니다. 아무리 좋은 재료를 사용한다 하더라도 누가 하는가에 따라서 결과물은 천차만별인 시장입니다.

꼼꼼한 마감 처리 말로는 쉽지만 PPF에 있어서 코너 마감의 마무리 방식에 따라서 같은 차량이라도 적게는 하루 많게는 이틀까지 더 소요되는 부분입니다. 일반적으로 부착 기간은 3일 건조 후 최종 확인 및 리터치까지 1일을 더 지켜보는데 코너 라인을 애초에 절개하고 편하게 한다면 한 대당 1.5일은 더 세이브가 되기 때문에 이것이 축적된다면 한 달에 서너 대는 더 작업할 수 있는 시간이 확보가 됩니다. 이러한 LOSS를 감안하더라도 퀄리티 위주의 시공을 하는 것이 수원 랩스타카스킨의 마인드라 할 수 있겠네요.

또한, 어떠한 차종이든 구조적으로 안쪽으로 말아 넣을 수 없는 부품들이 있기 마련입니다. 얇은 랩핑 필름과는 다르게 두께감이 있고 탄성이 있는 PPF 필름은 애매하게 부착해 놓으면 틈새가 제대로 붙지도 않을뿐더러 나중에 먼지가 끼어 지저분하게 보일 수 있죠. 대게 경력이나 경험이 부족하거나 PPF 시공을 랩핑의 방식과 같은 맥락으로 다가가는 작업장의 경우에 문제가 자주 발생합니다.

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조금 짧게 커팅을 하거나 끝 라인에 딱 맞게 마감을 해 줄 포인트를 정확하게 판단하여 구분해야 되는 상황임에도 그 기준이 없기 때문에 생기는 일입니다.

결론은 PPF 시공가격 정상적인 범위 안에서 잘 알아보고 좋은 결과 있기를 바라겠습니다. 이와 관련된 궁금증은 언제든 랩스타카스킨으로 연락 주세요!

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