화성크롬죽이기 문제가 없는지 이중 체크를 진행해요 / 동탄 산척동

안녕하세요. 디지랩입니다.

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화성크롬죽이기 한 곳은

전면범퍼가니쉬/후면범퍼/

윈워우몰딩/사이드미러커버/

후드 혼잡이에 진행했습니다.

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차량의 외관에서 확인되는

크롬 색상의 부분이나 부품을

블랙 유광 혹은 블랙 무광으로

도색하여 전체적인 차의 이미지나

느낌을 전환시키는 시공을 의미합니다.

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대부분 크롬은 디자인적으로

좋아하시는 분들은 좋아하시고,

싫어하시는 분들은 싫어하는데요.

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개인마다 추구하시는 디자인이

다르기에 고객 니즈에 부합하도록

작업을 진행합니다.

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화성크롬죽이기 도장 부분을

안전하게 보호의 용도의 썬팅이나

PPF 와는 다릅니다.

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외형, 시각적인 부분을

바꾸는 것이기에 무조건

진행해야 한다 하기보단

개인의 요청, 개인적인

선택사항으로 많이

작업 진행합니다.

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다른 작업과 비교하였을 때,

루프 스킨 시공과 비슷하게

합리적인 가격으로 좋은

만족감을 주는 시공이기도 합니다.

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전체적인 랩핑 작업이나

모든 컬러 PPF 보다 금액대도 적당하고,

차량 자체의 전체적인 이미지와

분위기를 바뀔 수 있다는 점에서

큰 장점이라 할 수 있습니다.

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차량 크롬을 꼼꼼하게

관리하지 못한다면 백화현상이

발생하는 거 모두 알고 있을 겁니다.

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백화 현상이 발생하면

크롬 자체가 의미가 없고 오히려

더 외관상 보기 좋지 않은데요.

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그래서 전문적인 작업이

꼭 필요하다 이야기할 수 있습니다.

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크롬의 경우 각각의 차량마다

크롬 적용 부위가 다르기 때문에

정해진 작업보단 많은 경험이 필요합니다.

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그리고 차량마다 특징이나

크기가 상이하다 보니 그에 따라

작업비용 또한 변동이 심합니다.

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이점 유의해 주시길

바랍니다.

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정확한 금액은 직접

디지랩으로 연락 주시면

상세하게 안내해 드리겠습니다.

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기본적으로 많이 시공할 때

사용하는 재료는

3M 필름으로 진행합니다.

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3M 외에 더 좋은 PET 고광택

필름을 사용하면 더 만족스러운

결과물이 나올 수 있습니다.

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다만 비용의 경우 2배 정도

차이가 난다는 점 양해 부탁드립니다.

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또한 디지랩의 경우 단계별로

화성크롬죽이기 작업을 진행합니다.

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다들 시공 진행하는데 전체적인

세차하지 않고 진행하여

이거 제대로 하는 건가

생각이 드실 수 있습니다.

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물 세척이나 세차를 한 뒤

작업을 하면 필름이 건식 타입이라

시공 부분에 습하거나 물기가 있으면

부착 자체가 되지 않는 상황이

발생하여 시공 부분만 꼼꼼하게

청소 후 유분기 제거 후 작업 진행합니다.

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작업 후 티가 나면

속상하실 거라 생각이 듭니다.

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디지랩의 경우 경험이 많은

팀원들과 함께 진행하기에

차량 손상이 되지 않는 선에서

탈거 작업 후 크롬죽이기 작업을 하고,

차량에 무리가 가는 부분은

탈거하지 않은 채로 작업을 진행합니다.

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여러 부분을 직접적으로

정성스럽게 작업을 해야 하기에

경험 많은 전문가가

알맞게 작업을 진행하니

걱정하지 않으셔도 됩니다.

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작업 주변 부위는 마스킹

작업으로 오염을 방지하니

걱정하지 않으셔도 됩니다.

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혹시나 불완전한 마감으로

다시 찾아오시는 일 없도록

하기 위함으로 꼼꼼하게 확인 후

마지막으로 열처리로 마무리합니다.

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보통 작업 후 조금 더 무게감 있는

분위기로 바뀌고, 세련되면서

고급스럽게 변하는데요.

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추후 관리가

조금 필요합니다.

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수명이 많으면

3년 정도 되는데요.

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햇빛에 취약하기에 주차하실 땐

지하주차장이나 그늘진 곳이 좋습니다.

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필름 손상 경우 탈색되어

변색되기에 구분하기 쉬운데요.

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이 땐 제거 혹은 재시공을

하는 것을 권해드립니다.

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오늘은 화성크롬죽이기에

대해 설명드렸는데요.

궁금한 점 문의나 예약은

디지랩으로 언제든지

와주시길 바랍니다.

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