벤츠 gt43 amg 에이버리 화이트 펄 전체랩핑 + 크롬죽이기(랩핑) - 황실장 / 하남랩핑, 미사랩핑, 송파랩핑 / 하남 천현동

튀죠..?

대형 세단인데 말이죠..

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처음엔 시원하고 이쁘지만

금방 질리고 눈에 띄는 색상이라

차분하고 고급스러운 색감으로

탈바꿈하기 위해 황실장을 찾아오셨습니다.

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'황실장' :

↑모바일에서 클릭하시면 '황실장'에게 바로 연결됩니다.

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기본적이 탈거를 진행하고

깨끗하게 세척을 합니다.

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클리닝은 황실장이 항상 강조하는

필름 작업의 기초입니다.

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그리고

본넷 부터 샤샤샥!

붙이기 시작합니다.

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보닛을 붙이는 동안

뒷문도 같이 시공 들어갑니다.

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마스킹은 차량을 보호하는

가장 확실한 방법 중 하나입니다.

이런 세심한 디테일들이 모여

고객님들께서 황실장을 찾아주시는

이유가 되는 거 같습니다.

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뒤휀다는 앞휀다 까지

길고 굴곡진 필러 라인을

본딩 밀림이나 이물질 없이

깔끔하게 시공하는 것이

포인트입니다.

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범퍼 시공 시

랩핑지를 무리하게 열성형으로

늘리는 것이 아닌,

차량 굴곡 모양에 맞게

적당한 텐션만 줍니다.

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루프는 차량에서

가장 햇빛을 많이 받는

부위기 때문에

마감 처리, 면처리에 더 신경 써야 합니다.

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작업이 마무리되었습니다.

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역시 gt43amg전체랩핑은

화이트 펄 색상이 찰떡이네요!

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지금부터는

황실장의자랑

마감입니다.

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벤츠 랩핑을 진행할 때

앞 범퍼 쪽 센서가 튀어나와서

한 장으로 진행시 들뜸이

생길 수 있습니다.

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위 사진처럼 개별 랩핑을하면

순정 느낌 UP!

들뜸 현상 DOWN!

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gt43amg의 경우 앞 범퍼에

미세한 틈이 있습니다

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하지만 하남 랩핑 전문 황실장은

원도장색이 무엇인지

외부에서는 알 수 없게

디테일하게 작업합니다.

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몰딩 끝 마감입니다.

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스포일러가 자동으로 개방되는

차량의 경우, 스포일러 안쪽도

필수적으로 시공해야 합니다.

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뒤 범퍼 센서 역시 순정처럼

시공합니다.

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벤츠 차량들 랩핑하는 경우

거의 센서가 양, 음각으로 있기에

센서 별도로 시공하는 것은

필수입니다.

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뒤 범퍼, 뒤휀다,테일램프

세 포인트가 맞닿는 부분 역시

완벽하게 마감합니다.

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문 닫았을 때 보이는 틈새를

더 깊숙이 마감하여

외부에서 보이는 틈새 역시

원도장이 커버되도록

시공합니다.

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gt43amg 전체랩핑,전체ppf 시공 시

범퍼만큼 신경을 많이 써야 되는

사이드 스텝입니다.

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양, 음각이 복잡한 구조로 있지만

송파 랩핑 황실장은

절개 없이 한 장으로 깔끔하게

시공 완료했습니다.

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