남양주랩핑 기아 EV6 무광 블랙 전체랩핑 투톤랩핑 부분랩핑 휠랩핑 / 남양주 다산동

안녕하세요! 썸네일 사진 보셨다시피 오늘 포스팅은

#기아#EV6#전체랩핑 입니다!

사진은 차주님이 #랩업 번호판 가드도 빌려가셔서 직접 찍으신 사진이에요ㅎㅎ

밤에 찍으니 배트맨 같은 느낌으로 잘 나왔네요.

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https://blog.naver.com/wrap_up_plus/223463441727

https://blog.naver.com/wrap_up_plus/223482064940

같은 차량 EV6의 변신은 위에 링크따라 가시면 보실 수 있습니다!

#투톤랩핑 하시고 휠랩핑까지 차례차례 하시다가 #전체랩핑 까지!

#3M 2080 #무광블랙 재고가 근 한달간 없어서 기다리시다가 시공했습니다~

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상단은 #고광택 유광블랙 시공되어 있는 상태여서

하단 바디 부분만 무광블랙으로 #랩핑 하고

#포인트랩핑 으로 도어캐치는 #3M 2080 #유광블랙, 앰블럼은 차주님이 직접 사오신 #뿌리는랩핑 으로 진행했습니다.

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#EV6 는 곡선이 참 많이 들어가있는 차량입니다.

프론트부터 리어까지 유려한 캐릭터라인을 가지고 있는데, 그중 리어휀다의 커다란 엉덩이(?)가 포인트 같습니다.

전체가 유광 무광으로 랩핑된다면 포스가 어마어마 하겠죠?

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시공 과정을 생략하고 결과만 보고 싶으신 분들은 마지막으로 이동해주세요!~

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#전체랩핑 의 시작은 역시 #본넷 부터~

세차 이후 물기가 가장 빨리 빠지고 마르는 부위 중 하나이며 전체랩핑 완성시의 느낌을 살짝 느껴볼 수 있는 넓은 판이여서 가장 처음에 시공하고 있습니다.

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채광이 좋은 위치에 있다보니 작업이 끝나니 햇빛이 들어와서

주/야간에 어떤 느낌인지 대충 감이 옵니다!

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#EV6 는 어느 부위든 우락부락(?)하지 않고 유려하게 생겼는데 그중 프론트 범퍼는 심플하고 크기가 작습니다.

심플하지만 화이트 컬러의 차량이고 마감 틈새까지 도장으로 되어있어 주의가 필요합니다.

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범퍼와 휀다가 만나는 모서리인 이런 부분을 꼼꼼히 랩핑해야 퀄리티가 살아납니다.

디테일에서 미흡하다면 전체가 엉성해보이는 느낌을 주기 때문에 기존 도장면이 보이지 않게 랩핑했습니다.

(근데 눈에 잘 안보이는 부분이라고는 하지만 엿가락 쭉 늘린듯한 모양입니다. 울퉁불퉁 양쪽다 그런걸 보니 원래 이런가봐요)

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앰블럼 제거후 기존 바티컬러가 보이지 않게 랩핑해줍니다.

넓직하지만 안쪽으로 굴곡이 있습니다.

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트렁크 가장 하단에 얇은 부위는 필름 로스를 줄이기 위해 짜투리 필름으로 시공하는데

각 부위 시공시 필름재단을 하다보니 저부분은 짜투리 필름이 나올때까지 보류하겠습니다 ㅎㅎ

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EV6의 리어범퍼는 트렁크 기준 좌/우 그리고 상/하로 나누어져있습니다.

트렁크가 닫혔을때 가려지는 부분이 존재하지만 트렁크를 열었을때도 기존 도장면이 보이지 않도록 안쪽까지 마감했습니다.

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작업 후 사진을 따로 찍지 못했지만 우측에는 충전구가 있습니다.

내연기관 차량으로보면 주유구 같이 생겼습니다.

테슬라 랩핑 때도 그랬지만 주유구가 자꾸 자동으로 닫히다보니 몸으로 막으면서 랩핑했네요ㅎㅎ

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EV6의 엉덩이!(?)를 담당하고 있는 리어휀다 입니다.

둥글둥글 넓게 자리하고 있어 차체가 넓고 낮아보이게 만드는 요인 중 하나입니다.

각도에 따라 빛이 다르게 보이다보니 라인이 더 부각되는 것 같네요.

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여느 부위와 마찬가지로 도어 또는 트렁크가 닫혔을때는 틈새에 도장이 보이지 않아야하고

열렸을때 경계선이 어색하지 않아야하는 부위여서 안쪽 깊숙히 마감해줍니다.

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EV6에서 까다로운 부위는 #스포일러 와 #도어캐치 입니다.

물론 스포일러가 더 복잡하고 손이 많이가지만 다음으로 도어에 있는 도어캐치가 손이 많이 갑니다.

도어는 후딱후딱 랩핑해주겠습니다!

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요즘 나오는 차량들 중에 이렇게 생긴 도어캐치 많이 보셨죠?

처음에는 손잡이를 어떻게 여나 하고 궁금했었지만 이제는 공도에서도 많이 보여서(특히 택시) 익숙해진 느낌입니다.

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제 차인 #아이오닉5N 도 그렇고 저렇게 히든도어캐치로 설계되었는데, 에어로 다이나믹을 고려한 디자인이라고 생각하지만

랩핑하는 입장에서는 여간 번거로운게 아닙니다ㅠㅠ

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일단 탈거가 어렵습니다. 사고 수리를 맡겨보신 전기차 차주님의 말씀에 의하면 숙련된 정비사가 30분에서 1시간정도를 소요해야 도어캐치 하나를 탈거할 수 있다고 합니다.

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두번째로 탈거없이 랩핑하려면 #오버랩 을 하게 되는데 그것조차 신경써서 랩핑해야합니다.

랩핑 이후 손이 가장 많이 닿는 부분(물론 문을 열고 닫는 부위니 당연하겠죠?)이다보니 커팅라인이 손에 잘 닿지 않아야하며 오버랩으로 어쩔 수 없이 생기는 단차를 시야에서 안보이도록 해야하기 때문에 쉬운 부위는 아니죠.

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도어는 #무광블랙

도어캐치는 #유광블랙

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보통 전체랩핑이라고 하면 같은 색상으로 전부 랩핑 할 것 같지만

문의 상담시 원하는 컬러로 #포인트랩핑 도 가능합니다.

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곳곳에 하이그로시 파츠가 많은 #EV6 여서 도어캐치도 유광블랙으로 추천드렸습니다.

자칫 밋밋할 수 있는 도어에 포인트를 주니 더 느낌있지 않나요?

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EV6는 본넷이 프론트휀다까지 덮고있는 형상이기 때문에 프론트휀다 부위가 작습니다.

본넷과 휀다 사이에 틈이 넓기 때문에 본넷 안쪽으로 오버랩 진행했습니다.

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이렇게 #기아#EV6#전체랩핑 시공 완료했습니다!

매번 #사틴 또는 #유광 계열 랩핑만 하다가 #무광랩핑 하고나니 또다른 매력이 있네요.

실내에서도 매끈한 라인이 보이는데 실외 그리고 야간에 보면 포스가 어마어마할 것 같네요.

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원래 야외 촬영은 작업 후 매장 앞에 나가서 제가 촬영하는데

오늘은 차주님이 너무 만족하시면서 본인이 직접 찍어서 보내주신다고 하셔서 그 사진으로 올리겠습니다.

너무 이쁜사진을 많이 찍어주셔서 그 중 몇개만 골라서 올리겠습니다ㅎㅎ

(업로드용으로 사진이 필요하다고 하니 번호판가리개도 빌려가서 찍어주셨습니다. 감사합니다^^)

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#기아#EV6 의 #투톤랩핑 이나 #휠랩핑 등은 가장 상단 링크를 통해 구경하실 수 있습니다.

이상 #전체랩핑 시공기 마치겠습니다. 감사합니다^^

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랩핑 문의는 아래 내용 확인 부탁드립니다!

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