카이엔 터보 전체 PPF 시공, 제대로 할 줄 아는 업체 인증~ / 강남 송파 서초

앗싸!! 가오리~

안녕하세요!! 더핏카샵 마스터

힘들어 죽겠지만 힘차게 인사드립니다^^

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시공과 샵 관리에 몸과 마음이 지칠 대로 지쳤지만

이렇게 마인드 컨트롤할 줄 아는

현명한 남자랍니다ㅎㅎ

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그나저나 전 언제쯤 휴가를 갈수 있을지~

올해는 꼭 좋은 곳으로 데려간다는

약속을 또 지키지 못할 거 같습니다

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대신 여러분들이 제 몫까지

겁나 즐겁게 휴가들 즐겨주세요^^

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오늘 소개드릴 차량은

포르쉐 카이엔 터보 입니다~

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더핏카샵에서 신차 패키지 시공을

올해 2월 말쯤 받고 나간 차량이

전체 PPF 시공을 위해

재입고되었습니다~

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아직도 PPF 시공에 대해 정확한 지식이나

필요성에 대해 정보 전달이

제대로 이루어지지 않는 거 같습니다

​

하지만 최근 PPF 시공에 대한 관심도는

정말~ 많이 높아져 있는 인기 시공입니다~

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지금으로부터 5~7년 정도에

PPF 시공을 받으셨던 분들은

더욱이 주위 분들께 PPF 시공에 대해

안 좋은 기억들로 추천하지 않으신 걸로 알고 있습니다

​

이제는 그러시면 안됩니다ㅎㅎ

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PPF 전체 시공에 대한 시공비는

생각보다 비쌉니다~

​

더핏카샵 기준

필름 등급에 따라 4~600만원까지

책정되는 결코 적지 않은 시공비 인건 인정합니다

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하지만 왜??

요즘 들어 특히나!!

PPF 시장이 계속 성장하고 있는 걸까요??

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투자한 만큼에 성능만 유지된다면

금액은 중요하지 않다고 생각됩니다~

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PPF (paint protection film)

우리 주변에 가장 가까운 핸드폰!!

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여러분들에 핸드폰에도

PPF 시공이 되어 있다면 놀라실까요??

최근 들어 필름 내구성 중 투과율까지

좋아지다 보니 핸드폰 액정 보호 필름까지도

PPF 필름으로 시공이 되고 있습니다~

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그럼 PPF 내구성에는 뭐가 있을까요??

일단 도장면을 보호하는 기능과

미세한 스크래치 자가 복원 능력

​

유리막 코팅한 것처럼 광 증진 효과를 주면서

필름 표면에는 발수 코팅까지 되어 출시됩니다~

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내 차량에 싱싱한 신 차 도장면을

보호하는 주기능에

광빨+오염물에 대한 방오성까지

이러한 기능들이 있기에

절대 적지 않은 금액임에도

과감하게 투자를 하시는 오너분들이

점점~ 늘어나고 있는 추세입니다~

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서론에 말이 너무 많았습니다!!

그럼 제목처럼 PPF 시공에 대한

기본 시공 절차 확립을 선포해 보겠습니다~

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약 5개월가량 운행되었던 차량!!

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또 다른 무광 차량에 전체 PPF 시공을 받으시며

아!! PPF 시공이 이런 것들이 좋구나를

몸소 체험하시면서 과감하게

운행하시던 카이엔까지 전체 PPF 시공을

결심해 주셨습니다~

​

문제는 이미 5개월 동안 운행을 하시며

외부 주차에 대한 도장면 워터스팟과

기본 오염물들에 관리가 제대로 되지 않아서

어쩔 수 없이 전체 광택 시공까지

진행을 받으시게 되었습니다~

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비록 전체 광택 시공에 대해서는

사진이 누락이 되어 첨부되지는 못했지만

일반적으로 운행하던 차량에 대해

재입고 후 차량 상태에 따라 광택 등이

필요할 수 있게 됩니다~

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안 했는데 했습니다ㅎㅎ

이런 거 더핏카샵에서는 안 통합니다~

무엇이든 제대로 기본을 지키는 게

더핏카샵에 지독한 철학입니다!!

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일반적인 차량에 대한 광택 시공이

진행이 된다면 차량 내 오염물들을

먼저 디테일링으로 정리 후 광택 시공이

진행되고 있습니다~

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하지만 카이엔 차량은 PPF 시공을 위해

기본 클리닝이 진행되고 광택이 진행되었습니다~

그럼 PPF 시공을 위한

클리닝 및 탈지 세차 과정 진행해 보겠습니다

​

먼저 철분 제거제부터 아낌없이

도장면에 분사해 녹여줍니다

​

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한번더 철분 제거제 분사해

고운 패드로 부비부비~

조심스럽게 고착된 철분까지

모조리 털어내주고

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검은색 차량과 혼연일체 된

타르 오염물도 꼼꼼하게 하나하나~

패드로 찾아가며 털어내 줍니다

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폼랜스 이용해 거품 세차도

야무지게 클리닝해주고

​

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PPF 필름을 틈새 안으로 말아 넣어

숨길 수 있도록 틈새 오염물들도

부드러운 브러시 이용해 털어내 줍니다~

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여기서 포인트!!

틈새 오염물들을 정리하는 과정에서

일반적으로 휠 브러시

돈모로 만들어진 이 휠 브러시를 이용해

틈새 오염물들을 정리하는 경우들이 많습니다

​

실질적으로 거친 돼지털로 틈새를

정리하는 건 사용감에 있어 좋을 뿐

도장면은 심한 스트레스를 받게 됩니다~

즉, 애써 광택까지 낸 차량에

미세한 스크래치를 유발할 수 있습니다

지금이라도 아셨으면

다음부터는 사용하지 마세요ㅎㅎ

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지금까지 도장면에 오염물들을 제거하는

클리닝 과정이 진행되었다면

마지막으로 PPF 필름 도장면에 쫙짝~

달라붙게 만들어주는 탈지 세차로 마무리됩니다

​

우리가 사용하는 세차 케미컬들은

기본적으로 윤활력에 초점이 맞춰져 있기에

이러한 도장면에 유분기 들을 모조리

털어내주는 세차 공정으로 보시면 됩니다~

​

게다가 탈지 성분도 PPF 필름이 덜 붙게

만들어주는 영향을 끼치고 있기에

최종 마무리에 단계에서 정말 뜨거운 물로

완벽하게 정리하고 있습니다

​

위에서 진행되는 PPF 시공 전처리 과정은

기본 중에 기본이라 생각하고 있지만

일반샵들은 아니 대부분에 아니

더핏카샵을 제외한 그 어떤샵도

이렇게 시공 전처리 과정을 진행하지 않고 있습니다

​

안 하는 건지? 못하는 건지? 모르는 건지?

뭐 어쨌든 최소한에 도장면에 스크래치를

발생시키는 클레이 미트와 클레이 바는

이제는 사용하지 않기를 권장 드립니다!!

시대가 변하고 있다면

시공법도 변화를 줘야 되지 않을까요??

여기까지 하겠습니다ㅎㅎ

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앗!!뜨거 뜨거~ 뜨신 물로 완전 탈지!!

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우리 일상생활에서도 뜨거운 물로

설거지해보시면 더욱더 뽀드득~

잘 씻기는 게 느껴지실 겁니다

​

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그냥 마무리 지으면 섭하죠!!

진짜 마지막으로 투~ 고압수로 탈탈~

​

​

이번에는 PPF 시공을 위해

필름을 시공될 도장면에 맞게

미리 재단해 놓는 과정입니다~

​

더 이상 도장면 한판에 필름 한 장 시공한다는 건

언급하고 싶지 않습니다ㅋㅋ

​

당연한 거죠!!

​

사진에서도 보시다시피

더핏카샵은 인원이 많다는 게 보이시죠??

​

이러한 기본적인 사항들 하나하나~

다~ 정리하고 시공하다 보니

인원이 많지 않다면 하루에 차량 한 대도

케어하기 힘들 거 같습니다

​

이러한 준비 과정만 풀~ 하루가 소요됩니다

​

PPF 시공을 위해 마스킹도

야무지게 진행된 게 보이시죠??

​

컴퓨터 재단된 필름으로도 시공이 가능하지만

손 재단이 더욱더 고퀄리티를 낼 수 있기에

손 재단을 주특기로 시공되고 있습니다

​

칼 스크래치??

더 이상 이 부분은 크게 걱정할게 없습니다

지금 손 재단 시공법은 필름을

말아 넣어 감쪽같이 시공하고 있기에

도장면에 칼을 대고 긁는 게 아닌

여유분에 필름을 허공 또는 마스킹 테이프에

커팅이 진행되고 있습니다~

​

물론 숙련된 시공자들만 칼을 드는 게 원칙이며

더핏카샵 스타일답게 혹시 모를 상황에

마스킹 테이프까지 2중으로 부착하며

시공에 임하고 있습니다

아시는 분들은 압니다!!

더핏카샵에 집요함을ㅋㅋ

​

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이제야 카이엔 PPF 풀 시공이 진행되네요ㅎㅎ

이쁜 얼굴!! 본닛부터 진행해 봅니다

​

저렇게 큰 사이즈에 필름을

혼자서 어떻게 하시는거에요??ㅋㅋ

​

이가 없으면 잇몸으로는 개념이지

사실 다수의 인원이 이렇게 서브해 준다면

시공에 대한 퀄리티는 플러스 요소가 됩니다

​

​

가장 중요하게 생각하는 본닛!!

육안으로 가장 넓게 평면이 보이기에

사소한 이물질도 눈에 거슬리게 되는 곳입니다

​

앞서 말씀드린 도장면을 박박~ 긁는 클레이 미트

이걸 사용하여 차량을 세척한다면

신속하고 정확하게 세척이 완료되는

마법이 걸립니다~

물론 도장면에 미세한 스크래치는 발생되죠!!

하지만 필름 시공이 진행되면

감쪽같이 미세한 스크래치는 가려지게 됩니다

​

누가 봐도 클레이 미트를

사용하는 게 정답인 건가요??

​

​

그다음 코스는 프런트 펜더!!

​

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도어 시공 시 상단 몰딩에서

씻어도 씻어도 흐르는 이물질

마스킹 테이프로 씻기지 않게

막아버리고 시공되고 있습니다ㅎㅎ

​

정답이 없다면 정답을 만들어 버리는

더핏카샵 연구진들ㅋㅋ

특히나 운행되었던 차량들은

이러한 이물질 유입이 최대 관건이기도 합니다~

​

정말 어쩔 수 없는 건 어쩔 수 없기도 합니다

ㅜ ㅜ

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필름 소모량이 가장 많은

리어 펜더!!

​

혹시라도 시공에 대한 하자가 발생되면

가장 눈물이 나는 곳이기도 합니다ㅎㅎ

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힙!!업~이 된 카이엔 엉덩이에도

터보 옵션 파츠에도

최선을 다해 깔끔한 시공법으로

시공되고 있습니다

​

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기본적인 차량이라면

가장 난이도가 높은 프런트 범퍼!!

​

시공되는 필름은 많지 않지만

실제로 사용되는 필름 양은 많습니다~

비록 커팅 되어 버려지기는 하지만....

​

아마 카이엔 터보 범퍼

저 혼자서 작업을 진행한다면

3~4시간은 소요될 거 같습니다ㅎㅎ

PPF 시공은 절대 간단하지 않습니다~

핸드폰 액정 보호 필름 얘기했듯이

한번 부착해 보셨다면

대충~ 이해도가 있을 거 같습니다

​

평면으로 된 작은 모니터

고거 하나 부착하면서

먼지 들어가고 삐뚤어지고~

아!! 기포도 차네요ㅋㅋ

​

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이렇게 시공 전처리 과정부터 세부 시공까지

상세하게 포스팅되는 곳이 더핏카샵 말고

또 또또?? 어디 있을까요??

​

가장 중요한 건

바로 기본을 지키는 것이라 생각합니다~

​

아무리 좋은 시공이 나오더라도

차량이 훼손된다면 의미가 없잖아요!!

​

첫째도 안전! 둘째도 안전!!

이게 바로 더핏카샵에 신념입니다~

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누가 보지 않더라도

하나하나~ 차량 관리에

기본을 이행하고 지켜가며

제대로 시공하려는 마음!!

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솔직하게 말씀드리면 저도 힘듭니다ㅎㅎ

이게 정답인 걸 알지만

사실 티가 나지 않는 경우들도 많기에

조금은 아쉬울 때도 많습니다

​

하지만 이게 바로 더핏카샵 매력이며

이게 바로 차량 관리업에 기본이다 생각해 주는

우리 최강 더핏카샵 멤버들이 있기에

무너지지 않고 오늘도 힘차게 달릴 수 있는 거 같습니다

​

내 차를 소중히 여기신다면??

시공을 제대로 받고 싶다면??

​

주저하실 시간이 없습니다

지금 예약 전화주세요ㅎㅎ

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