2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
페라리 포르토피노 전체 PPF 엠블럼까지 No탈거, 광주 슈퍼카 PPF 전문 랩마블의 퀄리티를 볼 수 있는 포스팅
광주 최고의 시공 퀄리티를 담아내는
랩마블의 이야기.
기술의 집착으로
여러분들의 차량에 만족을 입혀냅니다.
페라리 포르토피노
● 전체 PPF
랩핑,ppf 문의/교육문의
광주 PPF 전문점 랩마블 입니다.
PPF의 본질은 차량을 보호하기 위함 입니다.
소중한 재산을 보호하고, 더 나은 컨디션으로
유지하기 위해서 PPF를 부착합니다.
그래서 일부 차량들은 설계상 페인트 손상이
잦은 부위에 순정 PPF를 부착해 출고하기도 하고,
제네시스 같은 경우에는 순정 옵션으로써
다채로운 부위에 PPF를 입혀 출고할 수 있습니다.
하지만 '자연스러움' 과는 거리가 멀고
정말 '보호'에만 집중한 느낌입니다.
이왕이면 자연스러운 게 좋고
이왕이면 티 나지 않는 것이 좋잖아요.
그래서 투명한 PPF를 입히는 거니까요.
그래서 많은 분들이 딜레마에 빠집니다.
자연스러움을 위해 부품들을 탈거하는게 좋을까?
퀄리티를 위해 부품까지 탈거하면서
PPF를 깊게 찔러 넣는 방법이 좋은 걸까?
물론 개인의 취향으로 결정하는 거예요.
하지만
'탈거하지 않아도 탈거한 것처럼 깔끔할 수는 없나?'
라는 욕심을 부리시는 분들도 많습니다.
탈거했던 부품의 재사용이 어려운 경우,
그런데 그 부품이 너무 비쌀 경우.
욕심부려도 됩니다.
광주 PPF 전문점 랩마블에서는
욕심대로 하셔도 됩니다.
채워드릴 수 있는 기술이 있기 때문입니다.
오늘 소개드릴 작업차량
페라리 포르토피노 차량 역시 욕심이 필요했습니다.
엠블럼을 탈거하면 재사용이 어려운데
새로 구매하기에는 엠블럼 가격이 애매한 차종.
문제가 생겨서 제거하는 것도 아니고
보호하기 위해서 무언가를 파손하고
다시 장착한다는 점에서 살짝... 어불성설.
PPF는 언젠가 떼어내야 하는데
그때 가서 또 엠블럼 값을 지불해야 하잖아요.
광주 PPF 전문점 랩마블은
그냥 PPF 전문 업체가 아닙니다.
장비빨까지 제대로 갖추고 있습니다.
레터링 엠블럼의 라인을 따라 스캐닝 된 자료들로
레터링 엠블럼의 라인에 맞춰 재단해서 출고하니
레터링 엠블럼을 피해 장착하기만 하면 됩니다.
잠시 후에 완성된 모습을 확인하시면 되겠지만
말도 안 되게 비워놓는 방식이 아니에요.
탈거하지 않았지만 탈거한듯한 자연스러움을
표현해낼 수 있습니다.
떼어내고 시공하면 작업할 때 정말 편하고 좋지만
재산을 지키기 위한 PPF에
불필요한 비용 지출은 역시 어불성설입니다.
일반적인 시공면은 넓게 굴곡 따라 적당하게 당겨
말려올라가는 일 없이 밀착하면 되고요.
맑은 표면을 완성했다면
깊은 마감으로 마감까지 자연스러움을
가득 채워주면 됩니다.
트렁크 상판에도 본드자국 없는 자연스러움.
본드와 필름 사이의 이물질도 최소화.
뒤로 감아 넣을 수 있는 패널의 경우는
조금 더 넉넉하게 재단하고
필름 끝선을 깨끗하게 세척해
접착력을 높여준 다음.
잠시 기다렸다가 뒤쪽으로 부착합니다.
굴곡에서의 힘과 마감 부위에서의 타이밍,
어떻게 보면 정말 사소한 공정에서
퀄리티와 내구성에서의 엄청난 차이를 불러옵니다.
열도 중요하고 시간도 중요하고,
그리고 앞 범퍼.
깊은 곳까지 커버할 수 있어야
스톤칩으로부터 도장면을 보호할 수 있습니다.
야간의 벌레 역시 마찬가지예요.
요즘은 여름에 가까워지면서
대낮에도 벌레가 제법 터지고 있습니다.
그러니까 더 깊게
더 디테일하게.
역시 엠블럼은 탈거하지 않았습니다!
레터링이 아닌 단순 디자인의 엠블럼은
커팅 후 엠블럼과 페인트 사이로
밀어 넣는 방식이 더 깔끔하기 때문에
커팅으로 마감합니다.
앞 휀더의 방패 엠블럼도 마찬가지.
일단 앞휀더 전체 채워주고
엠블럼 위에서 커팅합니다.
잘라내는 게 아니라 '절취선' 만 만드는 느낌이니
엠블럼 사이즈보다 살~짝 작게 커팅하고
불필요한 PPF를 제거한 뒤에
엠블럼과 페인트 사이 틈새로 찔러 넣는 방식.
페라리 특유의 작은 도어 캐치도
디테일이 살아있어야 합니다.
자주 만지는 곳이니까요.
오픈탑을 마지막으로,
시공 과정에 대한 설명은
여기서 간추려도 좋겠습니다.
광주 PPF 업체를 검색 중이시거나
페라리 포르토피노 PPF나 슈퍼카 PPF를
검색 중이신 여러분들께서
진짜 궁금하신 부분들은
완성된 모습일 거라 생각합니다.
PPF는 거짓말을 할 수 없는 기술이기 때문에
결과물이 곧 과정이라 이야기할 수 있고,
완성 후 출고된 차량을 두고두고 체크하시면서
랩마블의 시공 퀄리티와 유지력, 그리고 적용된
제품의 우수함에 대해서 다시 한번 더
곱씹을 수 있는 부분이기 때문에
완성된 모습만 확인하셔도 충분해요.
그래서 완성된 모습을 더 디테일하게 담았습니다!
페라리 포르토피노
전체 PPF 완성
앞 범퍼의 굴곡에도 자연스러운 표면 처리.
앞 범퍼 끝 선과 앞휀더 끝 선의 마감
에어벤트 홀 주변의 굴곡과 마감.
A 필러와 마주하면서도 공간이 꽤 넓기 대문에
예민할 수밖에 없는 마감입니다.
꽉 채웠어요.
오픈탑과 오픈탑 사이의 몰딩 속으로도
깊게 표현하였고요.
도어와 휀더의 깊은 굴곡도 마찬가지입니다.
도어 캐치의 겉 부분과 도어컵 안쪽 깊은 곳.
주유구
테일램프 주변.
그리고 엠블럼 주변.
보닛의 덕트 주변,
테일램프 주변의 각진 포인트.
앞범퍼
뒷유리와 트렁크 사이.
뒤휀더와 탑 주변. 몰딩 주변.
엠블럼의 마감까지.
오늘도 PPF 표현 가능한 최대 퀄리티를 표현했습니다.
랩마블에는 다양한 차량의 다양한 작업 의뢰가
반복되고 있는 만큼 많은 노하우를 가지고 있습니다.
어설픈 제품을 사용하지 않고
어설픈 퀄리티를 표현하지 않는 랩마블에서
여러분들의 소중한 차량을 보호하세요.
특히 직접 방문 상담 후
앞서 작업한 차량의 결과물을 직접 확인하시거나
작업 중인 차량의 결과물을 눈으로 확인하시면서
결정하시는 방법을 추천드리고 있습니다.
많은 고민은 입고 순서만 늦출 뿐!
페라리 포르토피노 PPF는 랩마블.
광주 슈퍼카 PPF는 랩마블.
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