크루즈 FRP 바디킷 작업은 일산 아즈펙토 / 고양 일산동구

안녕하세요, 아즈펙토 일산입니다.

야간작업을 기다리며 금일 진행하였던 크루즈 차량의 FRP 바디킷 인스톨 리뷰를 하겠습니다.

FRP 재질의 바디킷의 경우 단차 핏팅이 가장 어려운 부분이 아닐수없습니다.

추가로 도색작업또한 굉장히 까다로운 재질이 바로 FRP 인데요

FRP바디킷좀 작업해본 샵이라면 어느정도 그 어려움을 알고 인스톨을 시작하지 않을까합니다.

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AZPECTO D DAY

-인스톨 차량: 쉐보레 크루즈

-인스톨 내용: 마이라이드 리어통바디킷 (FRP)

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입고된 쉐보레 크루즈 차량입니다.

하나하나 각종 튜닝이 되어있는 차량인데요!

듀얼배기가 장착이되어있는 크루즈차량!

장착되어질 바디킷 배기 라인에 딱 맞기만을 기도합니다 ㅠㅠ

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1차 핏팅을 위해 크루즈 차량의 뒷범퍼를 탈거해 냈습니다.

은근히 쉐보레차량의 범퍼탈거는 간편하게 되어있어 풀어내야할 피스는 그리 많지 않습니다.

FRP 재질의 바디킷의 경우 1차 핏팅을 완료후 다시재탈거하여 도색을 완료 그리고 최종적인 2차 핏팅을 진행합니다

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쉐보레 크루즈 마이라이드 리어 바디킷 1차 핏팅완료!

도색을 완료하기전 1차 핏팅을 하는이유는 FRP 재질상 단차나 간섭나는 부위들을 가공해야하는 경우가있습니다.

머플러팁 라인도 재수정을 해야하는경우도 있구요 후방센서 홀타공도 진행해야하기때문에

도색전 1차 핏팅을 완료해내 가공할 부위들은 충분히 가공작업을 진행합니다.

1차 핏팅을 무시하고 바디킷 도색을 해버리고 바로 바디킷 핏팅시 도장면의 크랙이나 기스가 날수있기에

차량을 맡기시거나 2차 핏팅을 완료하기전 1차 핏팅 방문을 권장드립니다.

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1차 핏팅후 투톤 도색으로 말끔하게 도색을 완료!

최종적인 2차 핏팅까지 완료해냈습니다.

다행이 기존의 듀얼머플러팁은 약간의 수정으로 바디킷 머플러공간에 정확하게 위치하게 되었습니다.

이상

아즈펙토 일산 마이라이드 리어 바디킷 인스톨 완료!

아래 풀바디킷 인스톨 리뷰 링크 걸어드립니다^^

http://azpecto.com/221565624746?Redirect=Log&from=postView

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