G4 렉스턴 캠핑카는 필수 빅풋 후륜업스프링 일산 아즈펙토 / 고양 일산동구

안녕하세요,아즈펙토 일산 입니다.

무더운 여름도 지나고 캠핑의 계절 가을이 찾아왔습니다!

매주 주말마다 가족들과 떠나는 캠핑은 가장 설레일것 같습니다!

그렇다면 필수이동수단이 차량에!

카라반 트레일러 견인하시는분들도 많으신데요!!

오늘은 견인장치를 이용시 꼭필수 아이템인

빅풋 후륜 업스프링 인스톨 리뷰를 하려합니다.

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AZPECTO

-인스톨 차량: G4 렉스턴

-인스톨 내용: 빅풋 후륜업 스프링

-인스톨 시간: 1시간30분 내

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입고된 G4 렉스턴 차량입니다.

사실 렉스턴 차주분은 이전차량인 올뉴카니발 차량에 빅풋 업스프링을 시공받으시고 차량 기변후 G4 렉스턴차량에도 트레일러 견인시 꼭 필요한 아이템으로 빅풋 후륜업 스프링을 장착 의뢰를 하셨습니다.

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G4 렉스턴 차량의 순정 차고 높히입니다.

부족할거없어 보이는 후륜 차고이지만

무게가 상당히나가는 트레일러 견인시 후륜 차고 처짐으로 인한 주행성능에 문제가있어

빅풋 후륜업 스프링을 선택해주셨습니다.

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멀티링크 타입의 G4렉스턴의 후륜 서스펜션 구조입니다. G4 렉스턴은 초기에 5링크타입의 구조를 가진 서스펜션도 있습니다만

요즘 출시되는 렉스턴 차량의 멀티링크 구조입니다.

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신차출고를 하신지얼마안되어 깨끗한 하체에

감탄합니다ㅎㅎ

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G4 렉스턴 전용 후륜업 빅풋 스프링.

코일의 갯수도 증가했으며 코일의 두께또한 굵어졌습니다. 그만큼 강성도 더 좋구요

좌측 빅풋 업스프링 우측 순정 스프링

탈거해낸 스프링과 새롭게 장착되어질 스프링을 비교해보니 한눈에 확인할수 있듯이 코일갯수와 두께차이가 있습니다.

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G4 렉스턴 빅풋 후륜업 스프링 인스톨 완료!

별도의 가공없이 1대1 교체로 완벽하게 장착됩니다.

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깔끔한 G4 렉스턴 차량의 하체에 감탄하여 사진한컷!!

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기존 차고높이에서 확연하게 높아진 차고입니다.

앞으로 주말마다 떠나는 캠핑에 무리없이 주행이 가능해졌습니다^^

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이상 아즈펙토 일산

G4 렉스턴 빅풋 후륜업 스프링 인스톨 리뷰였습니다.