자동차 에어백 경고등 점등 알아보기 / 안성, 평택, 오산

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계기판은 속도와 주행거리 외에 차량에 문제가

생길 경우 운전자에게 위험을 알리는 경고등이

나타나는 공간입니다.

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계기판에 뜬 경고등을 보고도 무시하고 있다면,

위험을 방치하는 셈인데요,

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특히 장거리 운행과 한파가 겹친 상황에서 전에 없던

경고등이 뜬다면 반드시 정비가 필요합니다.

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출처 : 도로교통 안전공단

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오늘은 운전자 안전과 직결되는 자동차 에어백 경고등

에 대해 몇가지 살펴볼까해요.

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에어백은 센서 감지 모듈이 충돌강도를 측정해 신호를

보내고 순간족으로 인플레이터가 전기 점화를 일으켜

가스발생제를 연소시키며 질소 가스가 분사되는 원리

입니다.

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총합 0.03~0.05초에 부풀어 에어백이 터지게 되고

충돌로 인해 신체 충격을 최소한으로 감소시켜주죠.

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단,가벼운 접촉사고엔 제조사에서 설정한 세팅조건에

부합하지 않기때문에 에어백이 작동되지 않습니다.

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그렇다면 에어백 경고등은 왜 켜지는 걸까,

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클럭 스피링

클럭 스피링은 핸들 내부에 장착되는 장치로 핸들에

사용하는 다양한 기능들이 작동될 수 있도록 연결된

배선들을 정리한 모듈을 말합니다.

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잦은 회전이나 자주 사용했을 시 나타나기도 합니다.

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안전벨트 센서 고장

벨트 내부 장착되어 있는 센서 고장에도 에어백 경고등

이 점등될 수 있는데요,벨트의 장력을 나타내는 저항값

들이 높게 측정될때 안전벨트 착용 유무에 따라서 팽창

된 충격을 조절하기 때문에 이에 문제가 감지된 경우에

나타날 수 있습니다.

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낮은 배터리전압

추운 겨울철 등 배터리 전압이 낮아 방전이 되기 직전

발생할 수 있습니다. 교체 후에도 점등된다면 다른곳

에 문제가 있을 수 있어 스캐너로 간단하게 제거하게

되면 해결 할 수 있어요.

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배선 접촉 문제 및 불량

실내 클리닝을 자주하는경우 시트 분리시, 수입차의

경우 일부 커넥터를 분리하고 다시 체결해도 경고등

점멸이 되지 않을 경우가 있을 수 있습니다.

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에어백 경고등 점등 해결방법은?

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에어백 경고등은 시동이 켜진 후 약 6초동안 에어백

상태를 점검하여 문제가 없다면 소등되지만,

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문제가 있을 시 계속 계기판에 나타나는데요,

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따라서 시동을 켠 후에 계속 경고등이 나타나거나

주행 중 경고등이 켜지면 에어백 장치를 점검해야

합니다.

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자동차 제조사의 메뉴얼을 참조하고,전문가를 통한

상담과 정비소 방문을 통해 시스템 정밀점검을 하는

것이 좋으며

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제조사 마다 전자 제어 시스템을 부르는 명칭이 다르고

경고등의 기호도 조금씩 차이가 있기 때문에 안전을

위해 차량 사용 설명서에 있는 경고등의 종류와 내용을

숙지하는것이 좋습니다.

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대부분 빨간 경고등까지 가기 전 주의 하라는 의미의

노란색 경고등이 뜨기 때문에 평소 계기판을 꼼꼼히

살피는 습관이 필요합니다.

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에어백은 안전벨트와 함께 인명 보호를 위한 최후의

안전 보조 장치로 미국 연방 고속도로 교통안전국에

따르면 사망 감소 효과가 안전벨트는 45% 에어백은

13%인데 두 개를 동시에 사용할 경우 50%의 효과가

있다고 합니다.

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에어백이 모든 충돌 상황에서 작동된다고 과신하지

말고 차량 운행시 안전벨트를 꼭 착용하고 취급설명

서에 있는 에어백 관련 내용도 충분히 숙지하는것이

좋을것같습니다.

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