제네시스 G80의 휠스크레치의 완벽 휠복원 후기 / 일산휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!!

요몇일간 추위가 좀 누그러들었는데 다시 바람이 많이부네요.

내일부터 추위가 또 시작된다고하니

대비 잘하시고 감기 조심하세요~

오늘도 이벤트 공지 한번 더 올리겠습니다.

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현재 예약 스케쥴이 많아 그냥 방문하실경우 작업이 불가할수도 있습니다.

반드시 유선상담을 통해 예약일정을 잡고 방문해주세요~

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오늘 소개해드릴 차량은 현대자동차 제네시스G80 입니다.

예전엔 고급 세단하면 그랜져가 먼저 떠올랐는데 (저도 옛날사람인가봐요)

현재는 고급세단의 대표모델이 바로 제네시스죠.

기업 대표 및 임원분들이 많이들 타시는거 같네요.

저희쪽에 휠복원 하시는 오너분들도 대부분 사업체 대표님이시더라구요.

서론이 무지 길었죠? ㅎㅎ

일단 입고당시 휠상태 먼저 보여드릴께요~

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입고당시 휠 림끝에 살짝 스크레치들이 있었습니다.

차주분께서 한짝만 복원하러 오셨다가 이벤트를 알려드렸더니

4짝 다 복원하시겠다고 하셔서 4개 모두 순정복원을 하기로 했습니다.

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일단 휠을 박리공장으로 보내 약품박리를 진행합니다.

박리공장 관계자님의 말씀으로는 제네시스 차량의 휠들이 전체적으로 박리 속도가 더디다고 하시네요.

현대에서 도장을 아주 두껍게 올린듯 합니다. ㅎㅎㅎㅎ

박리가 되어 돌아온 휠에 상처가 있는 부분은 갈아내어 매끄럽게 다듬어줍니다.

휠 표면을 전체적으로 고르게 다듬어주고

그다음 샌드블라스팅 작업을 통해 휠에 요철면을 생성해줍니다.

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저희는 휠도색을 통안쪽까지 전부 하는데요.

업체마다 그냥 타이어를 끼운 상태에서 보이는 부분만

도색을 하는 곳도 있습니다.

그런 곳은 열처리도 없는 도색이라 그냥 쉽게말해 색칠이라고 할 수 있을거 같습니다.

싼값에 눈가리고 아웅하는 격이죠.

제대로된 가격을 지불하고 제대로 휠도색을 하시는게 이중지출을 막는 현명한 소비 입니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포를 사용해 수연마를 쳐줍니다.

수연마 이후에는 스폰지와 세제를 사용해 휠에 있는 유분기를 완벽하게 제거해줍니다.

휠도색에 있어 유분기가 휠에 절대 남아 있어서는 안됩니다.

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이제 휠을 도색할 차례인데요.

저희는 180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 하고있습니다.

휠도색과정은 촬영을 하기 힘든점 이해해주실거죠? ㅎㅎㅎ

휠복원 및 휠도색을 마치고 나온 휠의 모습을 보여드리겠습니다.

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입고당시 림끝에 존재했던 스크레치들이 완벽하게 복원되었습니다.

이제 휠을 12시간 이상 건조시킨 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

휠도장면이 안쪽까지 완벽히 마르는데에는 일주일 정도가 걸리는데요.

그렇기 때문에 출고후 약 일주일정도는 무리한 고속주행을 삼가해주시는것이 좋습니다.

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타이어를 끼우는 과정에서도 기스가 생길 수 있기 때문에

림끝에 보호테잎을 여러겹 감고 작업을 하고 있습니다.

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TPMS를 제 위치에 잘 이식하고

타이어를 끼워 줍니다.

공기압을 주입하고 휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

이제 차량에 장착하면 모든 작업이 끝나는데요.

제네시스 G80의 최종 출고샷을 보여드리겠습니다.

기존의 순정색상으로 복원했기에 지금 막 출고한 새차 같은 느낌도 드네요.

저만 그런가요? ㅎㅎㅎㅎ

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한 자동차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로 고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서 작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고 예약을 해주시기 바랍니다.

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