코란도C 후속(쌍용C300) 총정리 + 위장막사진 / 대구시 수성구

쌍용자동차의 코란도C 후속일이 다가오면서

C300(프로젝트명)의 관심도 더욱

뜨거워 지고 있는데요

이쯤에서 새로 출시될 코란도C 후속의

디자인부터 스펙까지 총정리 해봅시다

쌍용자동차는 지난 2011년에 출시되었던

코란도C를 ​8년만에 풀체인지 합니다

​

(2013년과 2017년에 두번의

페이스리프트를 거쳤지만 시장에선

긍정적인 반응을 얻지 못했습니다ㅠ)

디자인은 물론 파워트레인과 플랫폼을

모두 바꾼 신형 코란도를 통해

적자전환에 성공한다는 목표를 정했습니다

​

180도 달라질 코란도C가 기대되는데요?^^

디자인이나 스펙도 중요하지만

우리에게 가장 중요한건 바로 가격이죠

아무리 잘나온 차라도 금액이 터무니없이 비싸면

선뜻 구매하기가 힘들기 때문에

쌍용자동차의 가격책정이 중요한 역할을 할 듯 합니다

​

기존 코란도C의 경우 2202만~2940만원으로

투싼(2351만~3161만원)보다 다소 저렴한

수준이였으며, 이번에 출시될 C300또한

준중형으로 포지셔닝할 전략이라면 투싼 가격을

넘지 않을 것으로 예상됩니다

디자인

제네바 모터쇼에서 공개된

SIV-2 콘셉트카를 기반으로 디자인 되었으며

티볼리 확장판이라는 반응도 많이 나옵니다^^

들려오는 말에 의하면 해당 이미지가

코란도C 후속(C300)과 가장 흡사할 것이라고 합니다

(80~90% 일치)

​

전면 그릴은 전기차가 아닌 이상

그릴망으로 나오겠지요?

안개등 라인이 예쁘게 잘 나왔다면

코란도C 후속인 C300에

세련된 이미지가 부각될 듯 합니다

A필러에서 C필러로 이어지는 라인이

랜드로바 이보크 느낌이 들기도 하는데요

​

후면부는 위 사진과 거의 흡사할 것으로

예상되고 있습니다.

스펙

코란도C후속 쌍용C300은 첨단 안전장치들이

많이 장착되어 출시될 전망이라고 합니다

(지능형ACC, 차로유지보조, 상향등 제어보조등 등..)

​

파워트레인은 2.2L 디젤엔진 외에도

현재 쌍용차에서 개발중인 1.5L 및 2.0L의

가솔린 직분사(GDI) 터보엔진도 장착될 예정입니다

​

+콘셉트카의 스펙

전장 4,630mm

전폭 1,866mm

전고 1,640mm

휠베이스 2,775mm

쌍용자동차가 코란도C후속(C300)의

판매목표 달성을 위해 마케팅을 강화하기로 했습니다

​

쌍용자동차는 1월 10일 인재개발원에서

본부별 임직원 및 전국 판매 대리점 대표 등

280여명이 참석해

2019년 국내영업본부 목표달성 정진대회를

열어 브랜드의 성장세를 이어가기 위한

전략을 집중논의한것으로 알려졌습니다

​

이에 최종식 쌍용자동차 대표이사는

“지난해 티볼리 브랜드와 렉스턴 스포츠의 성공으로

9년 연속 내수 판매 성장세를 기록했다”며

“올해도 신차를 통해 라인업을 강화하고

고객 중심의 마케팅과 서비스를 향상시킬 것이다”고

밝혔습니다

​

+추가 정보

여기저기에서 코란도C 후속인 C300의

위장막 사진이 나오고 있는데

점점 출시일이 다가오고 있다는 뜻이겠죠?

​

고급스럽고 멋진 디자인에

빵빵한 스펙으로 출시 되었으면 좋겠습니다^^

​

​

정보출처 : 뉴스웍스, 뉴스핌, 미디어펜, 코란도매니아

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