심하게 기스난 휠을 완벽하게 복원 후 휠도색까지!!! / 벤츠C220 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!!

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오늘도 이벤트 공지 소식부터 알려드릴께요~~

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1월 한달간 진행하기로 한 이벤트의 반응이 너무 뜨거워

2월까지 연장하기로 하였습니다.

2월은 영업일수가 많지 않기 때문에 서둘러 예약을 해주셔야 하는거 아시죠? ㅎㅎㅎ

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그럼 이제 본격적인 오늘의 작업후기 포스팅을 시작 해보도록 하겠습니다.

이번에 소개해드릴 작업 차량은 벤츠 C220 인데요.

순정휠은 다이아몬드 컷팅휠입니다.

먼저 입고당시 휠상태 점검부터 해볼께요~

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블링블링해야할 컷팅면 부분에 기스가 너무나 많았습니다. ㅜㅜ

이런 기스를 보면 당시 차주분의 마음에 감정이입이 되어 너무 슬프더라구요.

오바인가요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

휠 4개 모두에 전체적으로 기스가 많이 있는 편이었습니다.

보통 이런 다이아몬드 컷팅휠의 복원방식은일단 단면을 얇게 깎아내고

그위에 다시 클리어코트를 올리는 작업과정을 거치게 되는데요.

컷팅복원비용은 조금 비싸긴합니다.

그만큼 기술적인 부분이 필요하기 때문이죠.

관리적인 측면에서도 일반 도장휠이 컷팅휠보다 더욱 쉬운편입니다.

차주분께서도 매장 방문하셔서 샘플휠들 보시고

컷팅복원이 아닌 고스트크롬 컬러로 도장복원을 하기로 하셨습니다.

요즘 다이아몬드컷팅 휠들도 도장으로 복원하는 추세이긴 합니다.

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일단 휠복원을 위해 박리를 진행하는데요.

박리란 휠에 있는 기존 도장(페인트)들을 전부 벗겨내는 작업을 말합니다.

약품을 사용해야 하는 작업이라 공장으로 휠을 보내어 박리를 해오고 있습니다.

약품박리가 되어 돌아온 휠은 상처가 난 부위는 갈아내서 매끄럽게 다듬어줍니다.

도장면을 일정하게 잘 정돈해줘야 더욱 퀄리티 높은 휠도장이 되겠죠?

표면정리가 끝난 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해 요철면을 생성합니다.

샌딩을 마친 휠은 다시한번 부직포를 사용해 수연마를 쳐줍니다.

저희는 보이는 면만 도장을 하는것이 아닌

휠 통 안쪽및 바깥쪽까지 전체 도색을 진행하기 때문에

휠 안쪽까지 꼼꼼하게 세정을 하고 있습니다.

수연마를 마친 휠은 스폰지와 세제를 사용해 유분기를 완벽하게 제거해줍니다.

이렇게 세정까지 마치고서야 비로소 휠도색을 위한 모든 준비가 끝이나는데요.

이제 휠에 있는 물기를 완전히 건조시킨 후

180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 진행합니다.

고스트크롬 컬러로 휠도색을 마치고 나온 휠의 모습을 보여드릴께요~

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디테일하게 어느부위가 어떻게 복원되었는지

비교샷을 통해 보여드릴께요~

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이렇게 비교샷을 보면

확실히 휠복원이 완벽하게 되었다는걸 알 수 있습니다.

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휠도색이 끝난 휠은 최소 12시간 이상 자연건조 후 타이어 셋팅을 합니다.

타이어 셋팅 과정에서도 기스가 생기는것을 방지하기 위해

보호테잎을 여러겹 감아주고 작업을 하고있습니다.

출고 전까지 저희는 기스와 소리에 민감하답니다.ㅎㅎㅎㅎ

기존 TPMS를 잘 이식 시켜주고,

타이어를 끼워줍니다. 그 후 공기압을 넣고 휠밸런스를 제로값으로 셋팅합니다.

그 다음 차량에 장착해주면 모든 작업이 끝이납니다.

차량에 장착하고 최종출고샷을 보여드릴께요~~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한 자동차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로 고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서 작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고 예약을 해주시기 바랍니다.

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