포트홀을 밟아 충격을 받은 휠을 수리 후 휠도색 / 캐딜락 CTS4 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~~

휠마스터입니다!!!

어느덧 주말이네요~ 요즘은 시간이 정말 빨리 지나가는거 같네요.

이벤트로 인해 바빠서 그런거 같네요 ㅎㅎㅎ

그래도 이벤트 공지는 계속 해야겠습니다!!!!!!

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2월도 절반이 지났네요.

지금도 예약이 많이 있긴한데

최대한 서둘러 예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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이제 오늘의 본격적인 포스팅을 해보겠습니다~

소개해드릴 차량은 캐딜락 CTS4 인데요.

차주분께서 얼마전에 포트홀을 밟고 타이어가 찢어질 정도의 충격을 받으셨다고 하셨습니다.

먼저 입고당시 휠상태점검부터 해볼께요~

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휠의 전반적인 상태는 생활기스가 조금 있었구요.

휠 2개에 상처가 있긴했지만 복원은 충분히 가능한 상태였습니다.

문제는 휠 굴절이었는데요.

저희는 입고되면 빠짐없이 휠 굴절여부를 확인하고 차주분들께 알려드리고있습니다.

4개중 1개에 굴절이 발견되었습니다.

굴절수리 후 휠복원 및 휠도색을 진행하기로 하셨습니다.

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일단 먼저 박리를 하는데요.

박리란, 기존 페인트를 전부 벗겨내고 알루미늄 상태의 휠로 만드는 작업을 말하는데요.

약품을 사용해야 하는 작업이라 공장으로 휠을 보내서 박리를 해옵니다.

박리가 되어 돌아온 휠중 굴절이 있는 휠은 수리를 진행하는데요.

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먼저 휠수리 하기전 굴절영상을 보여드릴께요~

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일반적인 휠은 정확히 원을 그리며 회전을 해야합니다.

하지만 영상속 휠은 충격을 받아 굴절이생겨 그렇지 못하고 있네요.

이렇게 휠에 굴절이 생기면 타이어에 편마모가 쉽게와서

타이어수명이 많이 짧아집니다.

그리고 확률이 적긴하지만 주행을 하다 충격을 받은 부위에

또 충격을 받는다면 휠이 깨지는 상황도 발생할 수 있습니다.

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휠굴절수리를 하는 업체중 휠에 열을 가해 충격을 받은 부위만 펴내는 업체가 있는데요.

이런 업체는 피하는게 좋습니다.

휠은 금속이기 때문에 열을 대는 순간 강성이 약해지게 되어있습니다.

저희는 유압식으로 휠을 펴내 수리를 진행하고있습니다.

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굴절수리를 끝낸 휠의 회전 영상을 보여드리겠습니다.

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확실한 차이를 아시겠죠?

이렇게 수리가 마친 휠을 포함한 모든휠은 표면정리를 해줍니다.

기스가 있는 부위는 갈아서 매끄럽게 다듬어줍니다.

표면정리가 끝난 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해 요철면을 생성해줍니다.

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입자가 아주 고운 모래를 사용해 샌딩을 하기 때문에

손가락이 닿지 않는 곳까지 꼼꼼하게 샌딩이 가능합니다.

샌딩을 마친 휠은 부직포를 이용해 다시한번 수연마를 쳐줍니다.

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수연마 다음은 최종 세정인데요.

이 과정에서 휠에 남아있는 유분기를 전부 제거해줘야 합니다.

최종 세정 다음 과정은 바로 휠도색인데요.

180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 진행합니다.

색상은 고스트크롬 컬러로 결정하셨습니다.

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도색과정 사진은 생략하고 휠도색을 마친 휠의 모습을 보여드리겠습니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠은 최소 12시간 이상 자연건조 후

타이어셋팅 작업을 진행합니다.

도장이 생각보다 두꺼워 그 안쪽까지 완벽하게 건조가 되는데에는 약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는 무리한 과속주행을 삼가해주시는것이 좋습니다.

시속 150km 이상으로 주행하다 스톤칩이 박힐 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해주셔야 합니다.

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타이어 셋팅을 마친 휠을 장착하고 출고를 앞둔

최종 출고샷을 보여드리겠습니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한 휠수리,휠복원,휠도색 전문점 입니다.

일산지역 뿐아니고 파주,인천,부천,청라,운정, 원당, 삼송 등 다른 지역에서도 많이들 찾아주시고 계십니다.

항상 최고의 퀄리티로 고객님들의 작업의뢰에 보답하려 노력하고있습니다.

휠에 관련된 모든 문의는 언제나 환영합니다.

저희 휠마스터는 예약제로 운영되고 있습니다.

방문전에 반드시 유선상담을 받아보시고 방문일정을 잡아주시면 됩니다.

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