2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요~
휠마스터입니다!!!
토요일도 예외는 없다!!!
포스팅에 앞서 이벤트 공지 한번 더 해드릴께요~ ㅎㅎㅎㅎ
다음주면 이벤트가 종료되오니
휠복원 및 휠도색을 계획하시고 있으시다면
서둘러 예약을 해주세요~~
이벤트기간까지 예약하시는 분들에 한해 할인된 금액으로 서비스를 제공해드리겠습니다. ㅎㅎ
오늘 소개해드릴 작업차량은 벤츠 CLS350 입니다.
먼저 입고당시 휠 상태 먼저 체크해보겠습니다.
입고당시 조수석쪽 앞뒤바퀴에 기스가 있었습니다.
아무래도 조수석쪽으로 긁으신거 같은데요 ㅠㅠ
가슴이 참 아프네요.
휠을 확인해본 결과 이전에 복원이력이 있는 휠이었습니다.
다이아몬드컷팅 복원 같은 경우는 복원의 한계가 있는데요.
아무래도 깎아내는 복원방식이다보니 계속해서 복원이 가능하지는 않겠죠?
복원이력이 없는 휠인경우 샌드블러스팅 작업 후 바로 컷팅작업을 하고
클리어코트를 올리면 되는데요.
복원이력이 있는 휠의 경우 휠을 박리하여 도색을 다시 하고 컷팅 작업을 한 후
클리어코트를 올려 복원을 해야 합니다.
거기에다가 한짝에는 휠굴절까지 있었는데요.
다이아몬드 컷팅복원 방식 자체가 휠을 물려 회전을 시켜 깎아내는 것이기 때문에
휠에 굴절이 있으면 복원을 할 수 없습니다.
그래서 반드시 굴절수리를 같이 진행해줘야 합니다.
자~ 그럼 이제 휠을 복원하는 과정을 상세하게 설명해드리겠습니다.
먼저 휠은 박리공장으로 보내 약품박리를 진행합니다.
박리가 되어 돌아온 휠은 굴절수리를 해줍니다.
먼저 굴절수리 전 휠의 회전 영상을 보여드리겠습니다.
정상적인 휠이라면 정확한 원을 그리며 회전을 해야합니다.
하지만 이 휠은 영상에서 보셨듯 그렇지 않습니다.
굴절수리기에 달린 기준추에 닿았다 안닿았다 하는것을 확인하실 수 있습니다.
이러한 휠굴절의 원인은 과속방지턱을 빠른속도로 계속 넘어다니시거나
도로에 있는 포트홀을 쎄게 밟고 지나가셨거나
어떠한 원인에 의해 차량에 충격을 가했기 때문에 생기는 것입니다.
이렇게 휠 굴절이 생기면 일단 앞바퀴의 경우 시속 80~100 km 정도 구간에서
핸들에 미세한 진동이 느껴질것입니다. (못느끼시는 분도 많이 계십니다)
뒷바퀴에 굴절이 있는경우에는 차채에서 미세한 진동이 느껴지실겁니다.
일단 굴절된 휠을 수리하고 난 후의 영상을 보여드리겠습니다.
어떻게 보이시나요?
이전 영상과 비교해보면 쉽게 아실수 있을것 같은데요.
저희는 휠에 열을 가해서 수리하는 방식이 아닌
최신식 굴절수리기를 이용한 유압식 방식으로 수리를 진행하고있습니다.
휠에 열을 가한다면 휠내부에는 무조건 변형이 생긴다고 보시면되시구요.
그렇게 변형이 생긴휠의 강성은 그만큼 더 약해진다고 할 수 있습니다.
이제 휠표면을 정리한 후 샌드블라스팅 작업을 통해 휠에 요철면을 생성해줍니다.
그 후 수연마를 쳐주고 최종 세정을 해준 후 1차 도색을 진행합니다.
1차 도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~
도장을 마친휠은 충분히 건조를 시켜준 후
다이아몬드 컷팅 복원작업을 해줍니다.
최신식 컷팅기계를 사용하여 정밀한 측정을 통해 최대한 얇게 가공을 하고 있습니다.
컷팅복원의 경우 그만큼 더욱 섬세해야합니다.
컷팅복원 작업이 끝나면 이제 클리어코트를 올려줄 차례입니다~
휠복원이 완성된 휠의 모습을 보여드릴께요~
타이어를 끼울때에도 기스가 생기지 않도록 테잎을 여러겹 감고
작업을 하고있습니다.
타이어를 끼우고 공기압을 주입한 후 휠밸런스를 0으로 맞춰줍니다.
그 후 차량에 장착하면 모든 공정은 끝이납니다.
작업의 마무리는 항상 규정토크값에 맞게 토크렌치로 조여줍니다.
이제 최종 출고샷을 보여드리겠습니다.
이제 조수석쪽은 컷팅복원이 불가능하기 때문에
더욱더 안전운전 하시길 바라겠습니다 ㅎㅎㅎ
저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한 휠복원, 휠수리, 휠도색 전문업체입니다.
모든 작업은 예약제로 운행되고있으며,
방문전 정확한 상담을 통해 작업가능 유무를 확인하시고
시간을 정해서 방문해 주시기 바랍니다.
항상 고객님들이 만족할만한 최고의 작업퀄리티를 약속 드립니다.
휠에 관련한 모든 문의사항은 언제나 환영합니다.
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