재규어XF의 휠기스 완벽 휠복원 및 휠도색 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

오늘은 불금이네요~

나이드니까 금요일이 되어도 설레임같은게 생기지 않는게 참...슬프네요 ㅠㅠ

금요일도 할건 해야죠!

포스팅 이어갑니다~~

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오늘 작업후기 포스팅 차량은 재규어 XF 입니다.

재규어 차량도 꾸준히 입고되고 있네요~

먼저 입고당시 휠 상태점검 먼저 해볼께요~

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입고당시에는 스크레치가 2짝에는 제법 있었고

1짝에는 살짝 1짝에는 없는 상황이었습니다.

그리고 휠에 굴절이나 크랙은 발견되지 않았습니다.

차주분께서는 가스가 심한 2짝만 복원을 하신다고 하셨는데요.

상담과정에서 저희가 2짝만 하실경우 기존 휠색상과 약간의 이격이 있을수 있다고 말씀드렸습니다.

도장이라는게 그렇듯 100% 똑같이는 불가능하기 때문에

저희는 항상 미리 사전고지를 하고 작업을 진행합니다.

차 휀다나 범퍼 판금도장을 하시더라도 약간의 이격이 생기는것과 똑같다고 생각하시면 될거 같습니다.

차주분께서는 상담을 하시고 좀 생각을 하시다

그냥 4짝 전부 같이 복원을 진행하기로 하셨습니다.

2짝하는 비용과 한대분 비용이 크게 차이가 없기도 하죠~ ㅎㅎㅎ

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이제 휠복원을 위해 박리를 해주는데요.

박리란, 휠에 도장되어있는 페인트들을 전부 벗겨내어 알루미늄상태의 휠로 만들어주는 것을 말합니다.

약품을 사용해야 하기 때문에 입고된 휠을 박리공장으로 보내어

약품박리를 진행해 오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 정리해주는데요.

기스가 있는 부위는 갈아내고 상처가 패인곳은 알루미늄 전용 퍼티를 사용해

매꿔주고 다시한번 면을 다듬어줍니다.

도장면이 생각하시는것보다 두껍기 때문에

박리를 하고나서 휠을보면 생각보다 패여있는 상처들은 많지 않습니다.

이번 작업휠도 퍼티는 사용되지 않았구요~

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표면정리가 끝난 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해 휠에 요철면을 생성해줍니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포를 사용해 다시한번 수연마를 쳐줍니다.

수연마 다음은 마무리 세정을 해주는데요.

휠도색에 있어 휠에 유분기가 남아있다면

그만큼 도장의 퀄리티는 나빠지게 됩니다.

최종 세척과정에서 휠에 있는 유분기를 완벽하게 제거해줍니다.

최종세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 진행합니다.

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저희는 일반 액상도장이 아닌 분체도장을 하고있는데요.

더 높은 온도의 열처리를 하기 때문에 도장면의 강성이 더욱 강하다고 할 수 있죠.

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휠도색을 마치고 나온 휠은 최소 12시간 이상의 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 시작합니다.

도장면이 안쪽까지 완벽히 건조되는데에는 약 일주일 정도의 시간이 필요한데요.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는 무리한 고속주행을 삼가해 주시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 휠에 튈 경우 도장면에 그대로 박혀버리는 상황이 생길 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주세요~

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재규어 XF의 출고가 있는날 너무 많은 차량의 출고가 있어

사진이 좀 미흡한데요.

도장을 마치고나서 타이어 셋팅전 사진과

타이어 셋팅과정의 사진을 촬영하지 못하였네요 ㅠㅠ

그래서 바로 출고샷으로 이어집니다.

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차주분께서 휠을 새로 구매하신듯한 느낌이라고 말씀해주셨는데요.

저희는 항상 최고의 퀄리티로 고객님들께 큰 만족을 드리고자 노력하고 있습니다~ ㅎㅎㅎ

출고샷 보실께요!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한 자동차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로 고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서 작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고 예약을 해주시기 바랍니다.

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