혹서기 자동차 열차단틴팅 재시공/ 아반떼MD 쿠폰필름제거후 만도M90+M80재시공 / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요? 영등포 자동차 틴팅 재시공 전문점 레인보우엠앤씨 카나입니다.

여러분들 휴가 계획 짜셨나요?

저는 여유부리며 아무것도 안짜고 있다가 오늘 생각해둔 숙소에 이것저것 알아보는데 오~ 좋더라고요!

오~ 좋아좋아! 예약하자!하며 객실 예약표를 보니 제가 원하는 날짜에 만실입니다.

극 성수기때라 미리 했어야했는데 하..

너무 여유부렸나봐요.. 이러다가 1년에 한번뿐인 휴가를 망치는건 아닐까 ... 걱정됩니다.

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이번소개는 쿠폰필름으로 시공했던 아반떼 MD차량 재시공입니다.

매장으로 상담방문 해주셨다가 며칠후 예약하고 다시 방문해주셨어요!

지인분께서 다른 샵을 소개해주셨는데 더 알아보고 싶어서 출퇴근길에 오며가며 저희 매장을 보았던 기억이 있어 들러주셨다고 하셨어요.

재시공을 결정하신 이유는 너~~~무 뜨거워서! 너~~~무 더워서! 였습니다.

아니, 처음 상담을 오신날도 땀을 어찌나 흘리시던지요.계속 더워하시고 너무 뜨거워서 못타겠다는 말씀을 반복하셨어요.

쿠폰 썬팅에 질려버리셨데요. 처음 차살때 아무것도 모르고 바빠서 그냥 딜러분에게 맡긴걸 후회하셨어요.

그래서 이번엔 만족하시기 위해 직접 몇가지를 알아보셨데요.

인터넷 검색도하고, 유투브로 알아보기도하고요.

많은 분들이 걱정하고 염두하시는건데 어디 모르는곳에 가서 눈탱이 맞지 않을까 생각해 여러군데 상담도 받아보고 인터넷 상으로 조언도 구하고 지인찬스를 쓰기도하죠.

아반떼 차주님께선 어려가지 방법으로 이것저것 알아보셨지만 쉽게 와닿지 않아서 결국 방문상담을 하셨던거였습니다.

저희는 매일 접하고 이게 직업이다보니 장점,단점을 알고 있어 여러가지 필름의 장점의 추려 추천해드리지만 차주님들은 어려운건 사실이예요.

필름 종류도 엄청 많아요. 현재 자동차 필름을 취급하는 브랜드는 50개 군데 이상이고 필름은 300개 이상이라고 합니다.

이렇게 많으니 저희도 모르는 브랜드들도 엄청많아요.

근데 잘 접하지 않는 소비자분들은 얼마나 머리가 아프고 선택하는데에 힘이들겠어요.

성능도 알아봐야하고 가격도 신경써야하고, 우리집이나 회사 근처에서 했음좋겠고..

이래저래 따지고 알아볼게 많아 하나씩 적용하다보면 결국엔 시공점의 상담을 받아 선택하게 되는것 같아요..어찌보면 가장 손쉽고 믿을만한 선택입니다. 시공점은 필름의 장단점을 알려드려야하는 고지의 의무가 있으니 믿고 맡겨주셔도 되겠습니다.

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전면유리 시공은 안 되어있었고, 측후면은 제거후 진행이 되는데 뒷유리는 제거가 불가했습니다.

뒷유리는 열선이 있어 제거가 안되는 경우가 있어요. 모든 차량에 속하는건 아니고 시공되어있던 필름상태나 필름종류에 따라 달라집니다.

시공되어있던 필름은 루마 쿠폰필름이었고 작업자의 판단에 열선유리는 제거불가!

기존 필름이 깨끗했기 때문에 기존 필름위에 덧 붙이는 방법으로 시공을 했습니다.

기존필름의 상태는 양호했습니다.

프라이버시보호는 충분했지만, 성능의 문제가 있었죠!

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가장첫번째로 기존필름을 제거해줍니다.

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뒷유리 상태도 양호했어요.

기존필름이 깨끗해서 위에 덧방시공을 해도 문제가 없었습니다.

뒷유리는 안쪽에서 봤을때 살짝 보라빛으로 바랬습니다. 루마쿠폰필름의 특징입니다.

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아까 위에서 말씀드렸듯이 기존필름은 루마쿠폰필름입니다.

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필름을 제거한 상태인데 이렇게 보면 본드까지 떨어져 있는것 같지만 유리면에 그대로 남아있습니다.

루마필름은 이렇게 본드가 전체적으로 남는 필름입니다.

제거약품을 뿌려 본드를 녹여 주어 제거하는 과정이 필요합니다.

이 과정이 생각보다 시간이 많이 걸리기때문에 재시공시간은 여유있게 잡아주셔야 합니다.

본드 장난 없습니다..

모든 필름이 그런건 아닙니다.또한 저가형 필름이던 프리미엄 필름이던 본드가 남는 양은 관계가 없죠/

필름에 따라 본드양이 달라지기도 하고 처음 시공했을때 비눗물을 어떤 세제로 사용했는지에 따라 달라지기도 합니다.

그래서,소요되는 시간이나 뒷유리필름 제거여부는 필름이 어떤필름인지 옆유리창은 잘 떨어지는지 작업자가 직접확인후 정확히 알 수 있습니다.

시공한 필름은 가성비 필름인 만도 필름으로 선택하셨습니다.

가성비가 좋아서 재시공으로 제거비용이 추가되어도 가격의 큰 부담이 없어서 주로 만도필름으로 추천을 드립니다.

딱 원하는 필름이 있는게 아니라면 시공점에서 취급하는 필름중 원하시는 적당한 가격대와 성능을 비교해 추천해드립니다.

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만도필름은 가성비가 뛰어나고 시인성이 좋은 필름입니다. 맨유리로 다니시다가 틴팅을 하게되면 어색하고 시야에 불편을 느낄 수 있는데

시야가 선명하고 깨끗하니 큰 불편함이 없죠. 물론 맨유리상태에서 틴팅을 하세되면 어느정도 적응의 시간이 필요합니다:-I

시인성이 좋은 필름이라는건 헤이즈현상이나 무아레현상이 없다는 필름이기도 합니다.

시공후 유리가 아른아른거리거나 어우운 곳에 들어가면 무지개빛이 비쳐지기도 하는데 운행에 방해가 되기때문에 전면유리 틴팅을 선택할땐 조금더 신경을 써주셔야 합니다. 시인성이 좋지 않은 필름은 눈건강에도 저하를 주지만 안전한 운전에도 방해를 주니까요!

시공농도는 전면30% 측면15% 뒷유리30% 입니다.

뒷유리는 기존필름의 색이 많이 빠지지 않았고 덧방시공이기 때문에 전면유리 농도로 밝게 시공을 했습니다.

전면필름은 만도M90등급으로 시공했고, 측후면은 M80으로 시공했습니다.

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왼쪽- 덧방 전 기존필름 모습

오른쪽- 새 필름으로 덧방 된 모습

만도필름으로 덧방시공을 해준뒤 더욱 선명해졌습니다.

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기존에 맨유리 상태로 시공을 한뒤 적응기간이 필요하지만 쾌적한 실내에 대한 만족도는 더욱 높아집니다.

전면유리시공을 하지 않으면 엄청 뜨겁거든요. 전면유리가 면적이 가장 넓어 유입되는 열이 더 강하고 많겠죠.

그래서 전면유리 시공만 다시 하더라도 더 만족이 되셨을 거예요.

하지만 쿠폰필름에 두손두발 다 들어서 기왕 하는거 재시공을 선택하신거죠.

운전석 옆창에 기존필름 본드가 살짝 남아있어서 재시공으로 다시 방문주셨는데 실제로 차주님께서 시공후 너무 만족한다고 말씀주셨어요! 땀도 안흘리셨고 훨씬 편안해 보이셨습니다.

운전석1장 재시공도 마무리를 잘해 출고되었습니다 :-)

룸미러쪽 마무리시공중입니다.

시공 마무리후 탈거했던 블랙박스와 룸미러를 장착해줍니다.

모든 시공이 끝났습니다. 오! 이번에 유난히 사진이 많네요..

처음 봤을땐 내부가 보였었는데, 이젠 프라이버시 보호 걱정도 없겠습니다.

하지만 꼭 어둡다고 해서 열차단효과를 누리는건 아닙니다.

필름의 등급에 따라 가격이 차이가나고 성능이 차이가 나기때문에 작업장의 충분한 설명을 듣고 결정하시기 바랍니다.

새차라고 해도 이상하지 않습니다. ㅎㅎ

틴팅만 다시해도 드레스업효과도 누릴 수 있어요!

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타고 다니시는 동안 무한으로 만족하셨으면 좋겠습니다!

믿고 맡겨주셔서 감사드리고 : )

꽃길만 거니세요: )

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