후퍼옵틱 틴팅재시공) 싼타페 CM 전면- 프리미엄 나노 세라믹30% 측면- 클라식15% 재시공 / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 후퍼옵틱 시공 전문점

레인보우 엠앤씨 입니다.

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오늘 소개차량은

싼타페 CM 차량이고

틴팅 재시공을 위해 예약후 입고해주셨습니다.

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입고전 미리 전화로 예약을 주셨는데요.

상담했을때

3M CM 필름과

후퍼옵틱 P.나노세라믹+클라식

필름의 견적문의를 주셨고

고민이 된다며

방문후 결정해주신다고 하셨어요.

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며칠 고민하시고

결정해주신 필름은

전면 P.나노 세라믹30%

측면 클라식15%

입니다.

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앞유리는 시공되어있지 않은

맨유리 상태였습니다.

제거할 필름이 없기 떄문에

시공전

부착되어있는 블랙박스외

시공시 탈거 해야하는것들은 탈거하고

안쪽 앞유리청소후

시공을 진행하겠습니다.

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옆유리창은.. 악마의 루마 쿠폰필름..

악마야 물러가라!!!

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본드가 최대한 남지 않도록

힛건으로 본드를 녹여주는 작업을 합니다.

그래도 본드는 남습니다.

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루마 쿠폰필름은 제거시 100%, 1000% 본드가 남기때문에

가장 기피하는 필름이긴하나

예전에는 가장 많이 시공했던 필름중 하나로

기피할 수 없습니다.

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피할수 없으면 즐기라 했죠.

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얼룩덜룩 본드가 그대로 남아있는 모습입니다.

본드가 남지 않도록

구석구석 모두 제거해줍니다.

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재시공 차량은 새차 보다 시공 시간이 더욱 오래 걸리는데요.

기존 필름의 본드 제거 뿐만아니라

그동안 차량을 운행하면서

구석구석 쌓인

생활먼지들이 있기때문에

청소를 여러번 반복적으로 해주는

작업이 추가가 됩니다.

그래서 사실,

신차보다

재시공 차량의 작업이 더 까다롭고

시간 또한 오래걸립답니다.

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얼마전 사고로 뒷유리를 교체한후

썬팅까지 시공 받았던 터라

뒷유리 시공은 제외하셨습니다.

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방문주셨을때

결정하신 농도는

전면 30%,

측면에 1열은15%

2열과 쪽창은5% 로

원하셨는데

확인해보니 2열과 쪽창은 프라이버시 글라스더라고요.

프라이버시 유리에

5%??

너무 어두워서 색의 차이도 많이나고

농도도 많이 어둡기 때문에

연락드려서 말씀드렸더니

그럼 2열과 쪽창도 15%로 해달라고

변경하셨습니다.

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1열은 기존필름으로 되어있는 상태고

2열은 프라이버시 유리 상태입니다.

프라이버시 유리인지 차주님도 모르고 계셨던거 같아요.

시공이 아예 안 되어 있었습니다.

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프라이버시 유리는

유리에 그냥 색이 입혀진거기 때문에

열 차단 효과는 없으니

열 차단을 위해선 시공을 해주셔야합니다.

대신 조금은 밝은 농도로 시공을 하시면

적당한 농도가 나오는데

이번 싼타페 차량처럼

프라이버시 유리에 15%로 시공을 하면

5%의 농도 효과가 나오는것이죠.

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시공할 부분의 필름을 모두 제거했고

본격적으로 시공을 하는데

모든 시공시간은 4시간가량 소요되었습니다.

아마, 앞유리와 뒷유리의 필름까지 제거후시공을 했다면

5시간가량 소요되지 않았을까

예상 잡아봅니다.

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후퍼옵틱 필름은

약간은 은은한 메탈릭함이 필름의 특징이어서

은은함이 잘 느껴지는 밖에서 사진을 찍고 싶었는데

비가 내리는 관계로

실내에서 몇장 찍어보았습니다.

개인적으로 완성된 차량은 실내에서 찍는걸 안 좋아해요.

표현감이 떨어지거든요.

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후퍼옵틱 필름중 프리미엄 나노 세라믹 필름은

반사필름은 아니지만 멜탈릭한 느낌이

다른 필름보다 선명한데

실내에서 찍어 아쉬울 따름입니다.

대신 다른차량 사진으로 참고해주세요~

바로 위 레인지로버 차량의 차주님께선

메탈릭한 느낌은 원하셔서

처음엔 드레이필름을 원하셨는데

워낙 고가 인지라... 소비율이 낮아 보유하고 있지 않아

P.나노 필름을 추천 드렸거든용.

P.나노 필름도 충분히 고급스런 메탈릭함이 느끼지는 필름이라

만족하셨답니다.

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옆창은 클라식 블랙 15%입니다.

클라식 필름은

농도에 따라 명칭이 다른데요.

15%와 5%는 '클라식 블랙' 이라고 칭합니다.

다른 농도에 비해

검정색이 더 돋보이는 필름이지만

메탈릭한 느낌도 포함되어있습니다.

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시공전 농도를 정정했던 부분입니다.

원래는 1열15% 2열5% 이렇게 시공을 원하셨지만

2열과 쪽창은 프라이버시 글라스로

5% 시공시

많이 진해지기 때문에

1열과 동일한 15% 농도로 시공 했습니다.

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틴팅(썬팅)은

전과 후의 차이가 많이 나는 작업으로

차주님들의 만족도가 높습니다.

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신차는 맨 유리에 시공을 하기 때문에

썬팅 후에 제대로 완성된 차량처럼

한층 더 멋진 차량을 만들어 주고

중고 차량엔

새옷을 입은거 마냥

차량을 깔끔하고 깨끗하게 변신시켜 줍니다.

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중고 차량은

대부분 필름의 색이 바래고 빠진 상태의 필름을 제거하고

새로운 필름으로 시공을 하기때문에

만족도가 더 높습니다.

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프라이버시 보호 뿐만 아니라

분명 열 차단의 성능도 만족스러워

아, 하길 잘했다.

돈이 아깝지 않다는

긍정의 느낌을 더욱 받으실 작업임이 분명합니다.

틴팅은 사치가 아닌 가치입니다.

전면유리에 시공한 필름의 스티커를 안쪽에 붙여주었습니다.

밖에서도 이렇게 보입니다.

마지막으로 짤로 올려봅니다.

영상으로도 보이는게 한계가 있네요.

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지금쯤 차주님께선

한껏 고급스러움을 내 뿝으며

운행을 하고 계시겠지요.

^^♡

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틴팅도 저희 레인보우도

만족스러운 선택이 되셨으면 합니다.

믿고 맡겨주셔서

감사합니다.

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재 시공문의 & 예약

주소

서울시 영등포구 경인로 794

서울시 영등포구 문래동 1가 20-10

레인보우 엠앤씨

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