2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요.
영등포 썬팅 전문점
레인보우 엠앤씨 입니다.
오늘 소개는
썬팅필름이 오래되어 색이 변해 불편을 느껴
썬팅을 다시한 후
새롭게 변신한
아반떼XD입니다.
예약통화를 할때
썬팅이 안되어있다고 하셨는데
사실, 안되어있는 차량은 보기는 힘들고
색이 바래고 빠져서 그럴것이다 라고 말씀드리고
한번 확인해주십사 부탁드려
다시 확인해보니 썬팅이 되어있다고 말씀해주시네요 ^^
다른 차량에비해
내차의 썬팅 농도가 밝거나,
열차단이 전혀 안되어있음을 느낀다면
썬팅이 안되어있다고
생각하시는 차주님들이 상당히 많아요.
사실, 장모님 차량이라
제대로된 확인이 힘드셨던 경우였습니다.
장모님께서 운행하는 차량인데
열차단, 프라이버시가 만족스럽지 않아
사위분께서 대신 알아보고 맡겨주셨어요.
예약된 날짜에 방문주셔서
비반사&반사
어떤 필름으로 시공하실지 고민하셨고
실 소유주인 장모님과 통화후
반사필름으로 최종 선택하셨습니다.
시공내용
썬팅 재시공
필름-틴트어카(고스트)
농도
전면30%
측후면10%
시공하는 필름은
틴트어카 고스트 필름입니다.
색감이 이쁜 반사필름이죠 : )
차량 도착후
현재 썬팅시공이 어느 부위에 되어있는지,
필름의 상태는 어떻고
필름지의 종류는 뭔지 확인해봅니다.
썬팅은 전면유리를 제외한 모든부위가 시공이 되어있는 상태였고
색이 바래 푸른색상으로 보이는 상태였어요.
이런 경우엔
사이드 미러를 볼때 시야와
앞유리를 볼때 시야의 색이 다르기때문에
상당한 눈의 피로감을 느끼셨을꺼에요.
이맘때 연식의 차량에는
앞유리썬팅을 대부분 안하셨어요.
이때만해도 가성비 필름은 있지도 않았고
극과극으로 아주 싸거나 비싸거나..
아님 싼것도 비싸게 했거나/
싼건 기능성이 아닌 필름이었고요.
썬팅의 중요성도 모르셨고 썬팅을 하면 오히려 좋지 않다는 인식으로
많은 운전자분들께서 중요하게 생각하지 않으셨죠.
신차였을때 썬팅 시공을했을땐
검정색으로 밖에서 보이지 않았을테지만
저가형, 보급형필름으로 시공했던터라
현재는 이렇게 색이 변해 열차단은 커녕
프라이버시 보호, 자외선 차단 까지 상실한 상태입니다.
뒷유리는 썬팅 시공이 안되어있는줄 알았는데
자세히 보니 시공이 되어있는상태였네요.
쪽창까지 꼼꼼히 제거를 해주어요.
이런상태의 썬팅지는 비닐쪼가리에 지나지않아요.
이제 옆창은 제거가 끝났고
시공이 안되어있다고 오해했던
뒷유리부분의 필름도 제거를 합니다.
다행히 열선손상없이 제거가 가능한 상태였어요.
역시 낱장 시공으로 시공되어있네요.
하나씩 제거해줍니다.
제거되고있는 필름지를 보시면
투명합니다.
측면과 뒷유리에 시공한 필름의 종류가 달라서
색이 변한상태도 다른건데요.
뒷유리는 열선이 있기때문에
혹은 시공점의 재고처분을 위해
등등..
상황에 따라 옆창과 다른 필름으로 시공을 하기도 했어요.
제거된 자리를 보면
김이서린거처럼
뿌옇게 변해있는데요.
본드가 남아있는 상태입니다.
열선에 지장을 주지 않아 다행입니다만
본드제거가 필요하기에
끝까지 조심해서 시공합니다.
본드를 녹이는 제거약을 뿌려
꼼꼼히 제거를 하겠습니다.
비교적 옆창필름은 제거가 수월했는데
가장 중요한 뒷유리에 본드가 남아버렸네요.
본드 제거를위해
브레이크등을 탈거해줍니다.
이렇게 탈거가되면 다행인데
탈거조차도 힘든 연식의 차량이 있어요.
YF소나타, 그때 연식의 K5..
그차량은 뒷유리 필름의 상태에 따라
작업여부를 확인합니다.
제거가 되고있는 본드//
이렇게 오래된 필름을 떼어낼땐
독한냄새가 나는데요.
이번 아반떼는 더욱 지독해
제거할때 고생 좀 했습니다.
ㅠㅠ
절대 만만한 작업이 아니에요.
.
.
.
.
시공시간은 대략
4시간가량 소요되었습니다.
비가와 실내에서 사진을 찍어
반사필름의 느낌이 약하지만
은은하게 비치며 에메랄드 녹색빛을 표현해줍니다.
거울처럼 그대로 비춘다하여
미러필름이라고도 합니다.
창문에 가까이 갔는데도
실내는 보이지 않고
오히려 사물을 비쳐내기때문에
프라이버시 보호가 뛰어난 필름입니다.
뒷유리 열선 손상없이
안전하게 시공했습니다.
애초에 전면유리 썬팅을 하지않아
당장은 운행에 불편을 느끼실 수 있습니다.
아무래도 십여년동안 맨유리상태에서 운행하시다가
무언가 붙여진 상태를 처음 경험해보신다면
거슬림을 느끼실 수 도있죠.
하지만 틴트어카 고스트 필름은 시인성이 좋은 필름으로
시야방해의 불편의 걱정은 안하셔도 됩니다.
고스트 필름이 타사필름에 비해
선명한 시인성을 제공한다고 해도
아무래도 맨유리상태에는
걸림이 없기때문에 더 선명한 시야를 제공할 수 있겠습니다.
하지만
자외선 차단, 열 차단, 눈 부심 저하등의
많은 기능을 누릴수는 없죠.
익숙해진다면 더욱 만족스런 운행이되실테니
내눈이 익숙해질 약간의 시간은 필요합니다.
난 너무 불편해요.
필름이 없는게 좋아요.
라고하신다면
반사필름뿐만 아니라
검정필름도 그렇게 받아들이 수있으니
시공점과 상의후 선택해주세요.
하지만 대부분의 운전자분들은
큰 불편함 없이 안전하게 운행을 하십니다.
차량 출고를 위해 밖으로 빼는데
드디어 고스트필름의 진짜 색깔을 볼 수 있었습니다.
이거죠~
사실, 아반떼차량은
반사필름의 고유 색상을 그대로 받아들이지 못하는 차종중 하나힙니다.
유리의 종류에 따라 다른데요.
솔라글라스가 아닌 옵션의 차량인경우
에메랄드 녹색빛대신
메탈릭한 은빛색상으로 표현이 되죠.
근데 아반떼는 솔라유리가 아닌 차종으로 알고 있는데//
저희도 첨 보는 일이라서
(이렇게 연식이 한참된 아반떼급의 차량에 반사필름으로 시공하는 경우는 드믄일)
생각해보건데
그때 그 연식의 아반떼 차량엔
솔라유리로 사용을 했었나보다.. 라는
저희만의 판단을 내렸습니다. ㅎㅎ
썬팅할땐 정말 많은 갖가지 경우가 있기때문에
10년이상 작업한 저희도 모르는 경우가 있답니다.
아반떼 XD 재시공 작업이 모두 끝났습니다.
사위분은 만족 하신듯했는데//
아무쪼록
실 운전자인 장모님께서
만족하셨으면 하는 바람입니다.
믿고 맡겨주신 차주님
고맙습니다. : ) `
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