아반떼CN7 N라인) 레인보우 반사필름 패키지 시공- V90+LX5000파워+PPF 7종 시공 / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 신차패키지 전문시공점

레인보우 엠앤씨 입니다.

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오늘 소개차량은

아반떼CN7 N라인입니다.

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캐리어 탁송으로 입고되어

검수부터 진행했고,

오래 기다리셨을텐데

다행히 큰 이상이 발견되지 않아

차주님께 확인후 인수확정!

바로 작업을 진행했습니다.

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썬팅필름에 굉장히 고민을 많이 하셨는데

무엇보다 프라이버시보호를 받고 싶다는 조건이 있었죠.

필름은 여러종류가 있지만

반사필름처럼

개인공간이 보호가 잘 되는건 없어요.

검정필름으로 보호를 받으려면

가장 어두운 농도로 시공을 해야하는데

그럼, 시야 방해가 있으니

농도로는 한계가 있죠.

그리하여

최종 반사필름으로 결정하셨어요.

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요즘 반사필름 시공이 정말 많은데

나이, 성별 구별없이

좋아하시는 필름입니다.

^^

위 모든 시공을위해

필요했던 시간은

5시간 가량입니다.

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썬팅과 블랙박스 작업을 마치고

PPF 시공을 위해 다시 작업장으로 입고시켰습니다.

PPF는 신차의 도장면을

최대한 곱게 유지해주는 시공중 하나입니다.

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도장면을 보호해주는 면적은

시공되는 부위마다 다르기때문에

전체 도장면을 보호하기 위함이거나

부분 도장면 보호의 이유이거나

시공 종류가 다르기에

시공점과 상담후 선택해주시기 바랍니다.

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아반떼 차주님께선

부분 도장면 스크레치보호로

7총 패키지를 선택하셨습니다.

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도어캡과 엣지부분은

가장 기본적으로 부담없이 시공이 가능한 부분입니다.

사람의 손이 가장 많이 닿고

스크래치의 확률이 높기에

대부분 차주님들께선 기본으로 선택하십니다.

아반떼, K5차량 트렁크 윗 부분엔

아주 예민한 하이그로시가 있습니다.

검정이고 예민한 제질로

PPF 필름을 통해

도장면을 보호해줍니다.

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캡, 엣지 부분 다음으로 많이 선택하시는 부분입니다.

트렁크에 물건을 싣고 내릴때

은근히 상처를 많이 입어요.

스크래치가 생기는건 비일비재하고요

도장면이 깨지기도 하고요.

하여 PPF 필름으로 트렁크리드부분의

도장면을 보호해줍니다.

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필러 부분도 하이그로시죠.

고급스러움은 주지만

지문은 덤이에요.....

문을 닫을때 필러부분을 잡고 밀어 닫기때문에

만지는 순간 손자국이나고

아까 트렁크 하이그로시와 마찬가지로

상처가 나면 눈의 잘 띄어요.

지문 자국이 보기 싫어

부드러운 세차 걸레로 닦아내면

잔 스크래치가 생길정도이죠.

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초보운전자분들께서

많이 선택하시는 부분이에요.

양 사이드 거리의 가늠이 익숙치않아

조금만 더 조금만 더 더더 하다가

벽이나 옆차를 긁을까 대비한다며

시공을 원하세요. ^^

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헤드 라이트는 스톤칩으로부터 보호받기위해

선택을 하시는 부분이죠.

고속주행으로 앞차량이 밟은 작은 돌맹이가

내차 헤드 라이트에 튀어 작은 돌맹이 크기만큼

패인 경우가 꽤 있어요.

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얼마전 방문주신 쏘렌토 차주님께서도

헤드라이트 부분을 시공하지 않았던걸 후회하시고

더 늦기전에 상처가 나지 않을 부분을 위해

시공을 하고 가셨었죠.

필름을 붙이면 라이트 밝기에

지장을 주지않을까 걱정하실테지만

투명한 필름이라 육안으로 차이를 느낄만큼의

지장은 주지않습니다.

PPF 시공을 마치고

차주님께 인도를 위해 잠시 주차장에 대기.

완성된 모습 몇장 찍어봅니다.

보시면, 앞창과 옆창 필름 색상이 달라요.

일부차종에서 보여지는데

솔라글라스가 아닌 유리의 차량은

반사필름으로 시공을하면

이렇게 색감이 표현됩니다.

앞유리는 솔라글라스로

반사필름의 에메랄드 색감이 표현이되고

옆창은 솔라글라스가 아닌 관계로

은색톤의 메탈릭함으로 표현이됩니다.

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이런 색감으로 표현되는 차종은

경차, 준중형, 소형SUV

모닝부터 셀토스까지 라고 보시면 될듯 싶어요.

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색감만 에메랄드 색감이 나오지 않을뿐이지

반사필름으로써의

역활은 문제없이 적용이됩니다.

뛰어난 열차단과 프라이버시 보호는

여느차량에나 동일하니

걱정은 노노!!

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선루프의 유리는

프라이버시 글라스이지만 열차단 기능은 없기때문에

열차단을 위해서는 하시는게 좋습니다.

물론 필름이 모든 열을 막아준다고는 할 수 없지만

한여름엔 비교적 도움을 많이 받기 때문이죠.

시공을 안했다면

한여름엔 생각보다 정수리가 많이 뜨겁습니다.

​그런 이유로 참지못하고

선루프 시공만을위해

오시는 차주님들 상당히 많아요.

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차이점이 분명하기에 선택하시면 되겠습니다.

열차단 필름지는 두가지의 종류로 나뉩니다.

열 흡수필름 VS 열 반사필름

이름만 들어봐도 어떤 필름이 더 좋은지 아시겠죠?

바로 열 반사필름이 더욱 만족스런 필름입니다.

필름을 고를때 열 차단율만 고려하시는데

열 흡수인지, 열 반사인지가

사실 더 중요한부분이죠.

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똑같은 열 차단율을 두고

열 흡수필름은 들어오는 열을 그대로 흡수해

뜨거운열이 머금는 시간이 더욱길죠.

계속해서 머금기때문에 열의 전도율이 점점 높아지고

같은 열차단율대비

열을 흡수하는 필름이 뜨거움을 오랫동안 유지합니다.

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열 반사필름은 들어오려는 열을 차단하는 성질로

많은 열을 방출시켜요.

오랫동안 열을 받고있으면

열 반사필름도 뜨거워지겠지만

비교적 필름이 열을 머금는 시간을 최소화시켜주는

성질이라고 보시면 될듯합니다.

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열 반사필름은 그런 고성능의 필름이기때문에

값이 더 나갑니다.

하지만 기왕 하는거

할때 좋은걸로.

가장 현명한 선택이 아닐까 싶습니다.

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보통은 썬팅지를 전면, 측, 후면부위만

신경써서 고민하시고

선루프는 안일하게 생각하시죠.

비싼돈주고 옵션 추가하셨잖아요.

선루프 자주 써먹어야죠 ㅎㅎ

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막상 선루프시공하려면

생각보다 비싼 비용에

아무필름이나 해달라고 하시는데

내무덤 내가 파는격!

하다가 뜨거우면 나중에 바꾸지뭐~ 하실 수 도있는데

다른 부위는 재시공이 비교적 수월하게 되지만

선루프는 재시공을 사실 꺼려합니다.

기존 필름을 제거할때 유리면에 본드가 남는데

이 본드를 제거하기위해

제거약품을 뿌리거나 퐁퐁물을 뿌려 제거를 돕죠.

머리위에 있기때문에

시공도 까다롭고

시공하다가 약품이 눈에 들어가기도 하니

썬루프 재시공은

사실 반갑지않는 작업 부위중 하나입니다.

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그러니 사용후 후회해 재시공을 할봐엔,

시간과 비용을 또 드릴봐엔

당장 좀 더 비싼값을 주더라도

내만족을 위해 투자하시는게 좋다고 생각합니다.

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반사필름이지만 시인성도 좋고

프라이버시 보호도되니

만족감이 더욱 높습니다.

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선루프는 프라이버시 글라스에 썬팅까지 했지만

시인성은 절대 방해받지않아요.

선루프보면서 운전할거아니니까 시인성은 크게 상관없고,,

대신 선루프는 개방성이 높아야하는 부분이예요.

선루프에 썬팅 농노를 어둡게 시공하면

유리가 진해지기고

전체적으로 실내가 어두워지기때문에

개방감이 낮아져 하늘은 보는 맛이 떨어저요.

블랙박스는 파인뷰 LX5000파워(32G)

초저전력 모드

1.9부팅

IPS패널

삼성 마이크로SD카드

전/후방 FHD

오토 나이트비전

2배저장

2년무상A/S

포맷프리

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아반떼N라인 시공 완료!

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반사필름은 재시공도 많습니다.

열차단율 저하, 색이 변해서(빠져서)

재시공을 하는 경우가 대부분이지만

내차를 변화시켜주어

드레스업효과를 위해

재시공을 하시기도합니다.

드레스업을 위한 썬팅 재시공은

최고 가성비좋은 투자가 아닐까 생각합니다 : )

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이제 본격적인 여름입니다.

뜨거운 여름,

올해도 그냥 저가필름으로

시공하실껀가요?

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믿고 맡겨주신

아반떼N라인 차주님

고맙습니다.

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레인보우 M&C

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