자동차 폴딩 후방카메라 장착 골프 7세대 / 성수, 동대문, 광진구

안녕하세요 베컴 파츠입니다. 오늘도 이어지는 자동차 후방카메라 장착이며 시공 차량은 폭스바겐 골프 7세대 차량입니다. 저희 포스팅을 유심히 보셨던 분이시라면 다들 아시겠지만 폭스바겐 골프 7세대 차량은 후방카메라 장착 방식이 2가지가 있습니다.

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이렇게 2가지가 있죠. 골프 7세대 오너분이시라면 이 2가지 중 고민이 많이 되실 텐데요. 금액적 차이와 장점이 많은데도 꼭 이게 나한테 필요할까?라는 의구심이 들겠죠. 물론 차량의 관심도가 상대적으로 낮거나 정말 이동 수단으로 만 운행하시는 분들께서는 타공형 후방카메라가 적합하겠지만 폭스바겐 골프 7세대 차량은 뛰어난 주행 능력과 탄탄한 기본기가 갖춰진 상당히 인정받은 차량이며 그 역사 또한 상당합니다.

그런 폭스바겐의 인기 모델인 만큼 운행하시는 오너분이시라면 애정이 많음을 저희는 누구보다 잘 알고 있습니다. 방문해 주시는 분들만 봐도 그렇죠. 그런 분들은 당연히 타공형 후방카메라보다 폴딩형 후방카메라를 선택하는 비율이 압도적으로 높습니다. 날씨와 환경의 영향을 받지도 않으며 불필요한 범퍼의 구멍을 낼 필요도 없어 깔끔한 외관을 유지할 수 있기 때문이고 또 한 가지 바로 순정 제품이라는 점입니다.

순정 제품은 강점이 많은 매력적인 제품인 것 같습니다. 퀄리티와 고장률이 애프터 제품에 비해 월등히 낮으니 말이죠. 이렇게 장점이 많은 만큼 가격은 올라갑니다. 타공형 후방카메라에 비해 큰 금액이 차이가 나는 것이 아니라는 것 역시 장점이죠. 어찌 됐든 자동차 후방카메라는 운전자의 상황에 맞게 장착하시면 될 것 같네요.

차주님은 폴딩으로 선택해 주셨는데 바로 장착해보겠습니다. 타공형 후방카메라에 비해 폴딩형은 기존 엠블럼을 제거하고 통으로 이식되는 제품이다 보니 트렁크 상단부위 탈거부터 들어갑니다. 여러 트림들을 하나씩 탈거하고 나면 기존 엠블럼을 제거하는 볼트를 풀어주며 기존 제품을 탈거한 후 새롭게 전동과 카메라가 포함된 어셈블리 교체를 진행하여 장착을 끝냅니다. 이제부터는 배선 작업만 남아있는데요.

후진을 했을 때만 반응을 해야 하니 당연히 후진 라인에 연결해 주고 차량 시스템에 연결을 위해 1열까지 이어줍니다. 배선 라인을 포설하는 방법은 두 가지로 상단 라인과 하단 라인이 있는데 둘 중 어느 걸 선택하셔도 상관은 없지만 차후 폴딩 후방카메라 탈거까지 고려한다면 도어 뒤쪽 라인인 상단 쪽으로 이어주는 게 편리합니다. 아무래도 옵션 제품이기 때문에 차량을 판매하시거나 이전 처리를 하실 때 같이 주면 아까우니 탈거를 해서 별도로 판매하시는 분들이 많은데 이럴 때 조금이라도 공임을 줄이려면 도어 위쪽으로 포설해주는 게 조금이라도 공임을 줄일 수가 있죠. 하단 쪽이 아무래도 탈거가 더 많고 손이 많이 가기에 공임이 올라가기 때문입니다.

위쪽 라인에도 순정 배선들이 지나가기 때문에 꼼꼼하게 흡음처리와 고정을 해주면 깔끔하게 마무리가 됩니다. 배선은 끝났고 메인 시스템과 연결까지 해주면 작업은 끝이 나고 코딩 작업으로 이어줍니다. 비활성화 코딩을 활성화시켜줌으로써 본격적으로 폴딩 후방카메라 사용이 가능합니다. 참고로 길 가다 보실 수 있는 자동차 후방카메라 장착 업체들은 코딩이 안되는 경우가 많으니 유의하셔야 합니다. 코딩을 위해선 전용 프로그램이 필요한데 없는 경우가 참 많더군요. 어쨌든 코딩까지 활성화해주고 작동 테스트로 이상 없이 마무리 지었습니다.

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저희 베컴 파츠에서 시공하는 자동차 후방 카메라는 많이 진행하시는 타공형 후방카메라는 기본이며 차종에 따라 시공 가능한 폴딩 후방카메라가 있습니다. 수년간의 시공경력과 확실한 AS가 뒷받침하고 있는 전문 시공점인 베컴 파츠에 문의하시면 깔끔하고 완벽한 퀄리티를 느껴보실 수 있을 겁니다. 감사합니다. 베컴 파츠였습니다.

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