K8) 영등포 신차패키지전문- 레인보우 V90 + 유리막 코팅 +PPF 서비스 시공 (K8 오로라 블랙펄) / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 신차패키지 전문,

레인보우 엠앤씨 입니다.

오늘 소개드릴 차량은 K8.

차주님께서 정말 오래 기다린 차량이었습니다.

목이 빠지는줄 아셨다고..ㅎㅎ

이해합니다.

​

k8 차량의 색상은 오로라 블랙펄.

검정차량은 아무래도 스크래치가 잘 나고

이미 나 버린 스크래치는 너무나도 잘 보이죠.

관리가 중요하기에

관리가 힘드신 차주님들은 포기하는 색상입니다.

그래도 검정색상의 차량은 기본적인 포스가 있습니다 : )

​

신차이지만 약간의 스크래치들이 생긴 상태로 입고가 되긴합니다.

인수거부나 수정요청을 할 정도는 아니지만요/

하지만 이번 k8차량은 다소 심각한 스크래치들이

쉽게 눈에 띄었습니다.

신차로 가장 컨디션이 좋은 도장 상태로 도착해야함에도 불구하고

일반 신차와는 다르게

군데군데 스크래치가 있었습니다.

​

세워져있던 재고차도 아니었고

공장에서 갓 나온 차량이라고 하던데

비를맞고와 차량도 더러웠고

스크래치도 다소 있던상태였습니다.

(왜 때문인지 찍어놓은 사진이 아무리 찾아도 없어요ㅠㅠ 까비 )

​

맘 같아선 수정!!! 수정!!! 이지만..

제 차가 아니기에

또 얼마나 기다려야할지 모르기에

차주님께 안내후 차주님의 답변을 기다립니다...

​

차주님, 기약없는 더한 기다림은 싫다고 인수결정하셨어요.

차주님의 요청대로 진행합니다.

차주님께서 맡겨주신 작업은

도착한 차량 상태..

캐리어 기사님이 빗물을 닦는다며 걸레로 막 닦아대니

도장면이 남아 나겠냐구요...

​

으...

유리막전 군데군데 스크래치를

기계로 살짝 밀어내 유리막 작업을 진행했습니다.

깊은 스크래치가 아니었기때문에

다행히 웬만한 스크래치들이 지워졌어요.

최상의 도장 상태로 차량을 마주할 생각에 부풀으셨을텐데

유리막 코팅작업으로 변신시켜보겠습니다.

​

1차로 극세사 융 타월로

더러운 이물질을 조심스럽게 제거해줍니다.

​

2차로 유리막 코팅제를 아낌없이 분사해

도장면에 코팅제를 입혀주는 작업을 합니다.

​

전용 타월로 부드럽게 버핑.

코팅제를 전체면에 뿌려놓았다 버핑을하면

그동안 코팅제가 굳어 작업이 힘들어지기에

한판씩 꼼꼼하게 작업합니다.

​

유리도 빼놓지않고 코팅제를 입혀줍니다.

​

3차로 마른 타월로 얼룩덜룩 남아있는 유리막제를

고루 펴주어 뭉치지않게 버핑해줍니다.

​

#유리막코팅 완료!

​

차주님께서 인수해가시는 시간대에

비가 내린다는 일기예보가 있어

어쩔수 없이 비를 맞아야하는 상황이었습니다.

​

경화가 되기전 인수해 가셨기때문에

비를 맞은후 후 조취를 직접 해주셔야하는 상황이기에

간단하게 관리방법 설명드렸습니다.

​

경화를 위한 시간은 3일가량.

경화전 비를 맞았다면 혹은 물에 닿았다면

부드러운 융 타월로 물을 부드럽게 닦아 건조시켜줍니다.

이유는

경화가 되기전 도장면에 닿은 물이 유리막제에 스며들어

물자국이 그대로 남아 버리기때문입니다.

물자국은 쉽게 사라지지 않기때문에

제거 작업도 까다롭고

비용도 만만치않죠.

더군다나 신차에 물때자국이라뇨.

경화 되기전 주의사항 잘 지켜주시기 바랍니다.

​

또한

유리막 코팅를 오래동안 유지하실 수 있는 방법!!

유리막후 손 세차하실때

직접 코팅제를 뿌려가며 관리해주세요.

너무 비싼 약제 필요없습니다.

손세차 하실때마다 관리하신다면

약 2~3만원대 약제로도 컨디션 좋은 도장면을 유지하실 수 있어요.

단 버핑하는 타월을 부드러운 제품으로 선택해주세요.

^^

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총 시공시간은 5시간.

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필름 V90

전면30% 측,후면 05%

레인보우사의 반사필름뿐만아니라

요즘 반사필름 자체의 인기가 굉장히 좋아요.

많은 소비자들께서 찾으시는 만큼 열차단 성능도 좋고

색감이 이쁘니 드레스업 효과도 톡톡히하죠.

​

사실 필름의 선택도 중요하지만

시공점의 선택이 더 중요합니다.

시공이 잘못 되어도 책임지고 A/S를 해주는 시공점은

생각보다 많이 없어요.

여러 필름 시공에 얼마나 경험이 많은지

문제가 발생했을때 대처는 어떠한지

전체적으로 믿을만한 시공점인지

고려후 전문 시공점을 선택하시기 바랍니다.

가장 오랜 시간동안 시공하는 전면유리.

앞유리를 시공할땐 가장 신경을 많이 씁니다.

시야가 오랫동안 머무르는 앞유리이기때문에

가장 꼼꼼하게 시공을 할 수밖에 없습니다.

​

필름을 유리면에 붙이기전

유리 모양대로 성형을 해주어야하는데

이과정에서 제대로된 성형이 이루어지지 않은경우

운행시 굉장한 시야방해가 있으므로

( 운전자마다 시력, 눈건강, 시야에 방해를 느끼는 정도는 다르므로 )

가장 최적에 상태로 성형을 진행할 수있는

전문 틴터분이 진행을 합니다.

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사람이 하는 일이다보니

실수가 있기도합니다.

그럴땐 주저않고 시간과 비용에 손해를 보더라도

실패한 필름은 폐기하고(실패한 필름은 재사용할 수 없어요)

새 필름을 재단해 재시공합니다.

당연한 일이죠.

​

저희는 시간이 더욱 중요하기때문에

애초 작업할때 가장 퀄리티가 좋도록 시공을 하려고 노력합니다.

서비스로 시공 진행한

PPF 2종 도어캡, 도어엣지.

서비스라고해서 저가 필름으로 시공하지 않습니다.

정가받고 시공하는 차량에 사용하는 필름으로 시공합니다.

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시공완료.

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지금쯤 기분좋게 운행하고 계시겠죠?

항상 안전한 운행하시기 바랍니다.

​

믿고 맡겨주신 K8차주님

고맙습니다 : )

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https://blog.naver.com/car-na/222534372549

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