포드 랩터 출시 \"가솔린으로 돌아온 신형 레인저 랩터\" / 성수, 동대문, 광진구

" 포드 랩터 신형 공개 " 고성능 픽업트럭. 가솔린으로 등장!

포드의 고성능 픽업트럭 레인저 랩터를 23일 (현지시각)에서 공개했는데요.

고성능 타이틀이 아쉬웠던 전작의 2.0리터 디젤엔진 대신 V6 3.0리터 가솔린

트윈터보 엔진을 장착했습니다.

4세대 레인저를 바탕으로 완성된 포드 랩터는 오프로드 실력 외 온 로드 실력까지 갖춘

픽업트럭으로 재탄생되었습니다.

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포드 랩터는 플라스틱 보호대를 범퍼 아래부터 펜더, 사이드, 후방까지 두르고 그릴과

캐릭터 라인, 레터링의 재질까지 모두 변경했습니다.

17인치 전용 휠은 285mm 너비의 올 터레인 타이어와 함께 언, 오프로드를

자유롭게 주행할 수 있습니다.

포드 랩터는 실내도 더욱 스포티하게 변경되었는데요

레드 스티치와 카본, 마그네슘 소재로 마무리한 내부, 12.4인치 디지털 클러스터,

12인치 세로형 디스플레이를 중심으로 10개의 B&O 스피커, SYNC4 인포테인먼트가

기본으로 적용되었습니다.

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아낌없는 알루미늄 사용 덕에 전작 대비 높은 강성과 가벼운 무게를 자랑하는데

오프로드 주행에 특화된 FOX 댐퍼는 특수 오일을 채워ㅏ 마찰력을 약 50% 정도

감소시켰다고 합니다.

위, 아래로 흔들리는 주행에서 과열을 막고 최적의 댐핑 능력을 확보했습니다.

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앞, 뒤 바퀴를 높여 접근 각과 이탈 각도 개선이 되었는데요.

서스펜션의 연결 부위를 새롭게 설계하고 각각의 링크 강성을 높여

험준한 오프로드 지향의 대응력을 높인 것이 눈이 띄었습니다.

포드 랩터 신형 모델은 V6 3.0리터 가솔린 트윈터보 엔진으로 2.0리터 디젤엔진만

탑재되던 전작과 달리 고회전을 물고 달리며 화끈한 달리기가 가능합니다.

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포드 랩터는 288마력, 최대토크 약 50kgf-m, 호주 버전은 최대 397마력

59.5kgf-m을 자랑합니다.

포드 랩터는 까다로운 유럽의 배출가스 규제를 충족하기 위해 같은 엔진이지만

두 가지 파워 트레인을 제공하는데 유럽과 일부 시장에서는 기존에 판매되던

4기통 2.0리터 디젤엔진도 추가될 예정이라고 합니다.

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변속기는 출력에 관계없이 모두 10단 자동변속기가 적용되며 사륜 장치는

2단 트랜스퍼 케이스와 전자식 디퍼렌셜, 후륜 구동 모드를 지원합니다.

그 밖의 온, 오프로드 등 총 7가지 주행모드를 선택이 가능해

컴포트한 온 로드 주행부터 정통 오프로드까지 아우를 수 있습니다.

포드 랩터 신형 차량은 올여름부터 시작할 계획이라고 하는데요.

남아프리카, 태국의 현지 공장에서 생산이 진행됩니다.