영등포 문래동 수입차썬팅) 2012년식 BMW X6 드레스업을 위해 썬팅 재시공! 최고의 변신은 반사필름이 답이다!! / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 문래동 수입차 썬팅 전문점

썬팅 잘하는곳 레인보우 엠앤씨입니다.

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이번에 시공한 차량은

2012년식 BMW X6!!

덩치가 굉장히커 위압감이드는 차량이죠.

외부모습에 변신을 주고싶어

썬팅 재시공을 결정해주셨습니다.

맞아요. 썬팅필름만 바꿔줘도

이미지 변신이 가능하기때문에

지겨워진 필름 교체를 위해

재시공을 진행하는 경우도 많이 있습니다.

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필름의 종류가 많아서

열차단에 집중하거나

외부 드레스업에 집중하거나

가성비에 집중하거나.

입맛대로 선택해 시공이 가능합니다.

필름 상담이 필요하시면 영등포 레인보우로 문의 주세요.

기존필름은 루마 아티젠 필름이었습니다.

등급으로 따지면 뛰어난 등급의 필름은 아니지만,

몹쓸등급도 아니죠.

물론 만족도는 개인차이가 있습니다.

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전체적으로 변색은 없었고요.

열차단의 아쉬움도 있으셨던 이유도 있었지만

재시공의 가장 큰 이유는 변신을 위해서 였죠!

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이것저것 소소하게 꾸미길 좋아하는

차주님이셨습니다.

기존필름 종류는 이렇게 필름 마크로 통해 확인을합니다.

루마는 시공할땐 좋은데.. 재시공할때

악마의 필름이라고하는 필름중 하나입니다.

접착성분이 강해

본드가 유리면에 많이 남아

작업시간도 오래걸리고 과정도 손이 많이가죠.

기존필름 제거시 가장 중요한

뒷유리 열선.

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손상이 되지않도록 제거를 해야하는데

전문성이 떨어지거나

경험이 부족하다보면

열선을 손상시켜 기능을 사용하지 못하게되죠.

손상이 되었다면

손상된 열선 하나만 살릴수없고.. 유리를 통째로 교체해야합니다.

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그래서 시공점에서 판단해 난이도가 높다하면

작업을 진행하지 않거나

덧방을 권장하죠.

덧방시공이 꼭 나쁜건아닙니다.

저희도 경우에따라 어떤 차종은 덧방시공이

보다 나아 그렇게 시공을 하기도 합니다.

하지만 최대한 제거를 하려고 노력합니다.

역시 이렇게 본드가 남아버렸습니다.

그래도 열선손상으로 불편을 겪지 않도록

저희 노하우로 제거를 진행했습니다.

이때문에 많은 차주님들께서 믿고 맡겨주시죠 : )

이정도 남은 본드는 이제 손으로 꼼꼼히 제거해주겠습니다.

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앞유리 필름제거.

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작업자의 앙다문 입.. 보이시나요?

앞유리 제거를 할땐 적당한 힘조절이 필요합니다.

그냥 나 이필름 제거할거야!!!! 하며

무지막지하게 떼다간

유리 파손으로 골치아파집니다.

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주행중 언제 생긴지 모른 스톤칩(돌빵)이 깊이 있으면

제거와 시공에 더 신경을 쓰죠.

크랙이 쫙- 넓게 퍼질수도 있기에

기존에 있던 돌빵이나 크랙의 정도를 확인하고

재시공을 진행합니다.

그래서 재시공이 더 신경이 쓰이는 작업입니다.

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맨유리와 썬팅이된 정도의 차이가 보이시나요?

저 얇은 필름지 하나가

우리의 피부를 지켜준다는말이

이해가 가는 한 장면입니다.

물론 열차단은 필름지의 등급마다 다르지만

자외선 하나만큼은 지켜줍니다.

(자외선 차단도 필름 보증기간에 따라 달라집니다.)

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썬팅필름의 종류는 참 많이있습니다.

그중, 내 스타일에 만족할 수 있는 필름을 고르기란

굉장히 어렵습니다.

각 다른 필름의 특징을 비교해보고싶은데

여러 필름브랜드의 특징을 알고

비교해주는 시공점은 생각보다 많이 없습니다. //

각 필름의 특징을 잘 알고있어

차이점을 알려주고 그 차이점을 보여주어

내가 원하는 필름의 적합한 필름으로 가격도 합리적이게

시공받고싶으시다면

문의 바랍니다.

영등포 썬팅은 역시 레인보우 엠앤씨

커버링 테이프로 내장제를 보호해줍니다.

측면은 본드가 많이 남아

제거약을 분사해 흘러내리지 말라고 비닐로 덮어 불려놓는중입니다.

십여분 불리면 본드가 불어 제거가 용이합니다.

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작업시간은 5시간 소요//

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선바이저가 붙어있어 모습이 살짝 가려져 아쉽지만//

시공도 꼼꼼하게 마쳤고

차주님도 오셔서 보시고 만족해하셨습니다.

: )

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시공한 필름과 농도는

레인보우V90

전면23%

측,후면12%

선루프30%

영등포, 문래동 레인보우엔

모든 기술자들의 경력이

평균 8년이상 되었습니다.

하여 연식이 오래된 차량이나

시공 방식이 어려워 많은 경험이 필요한 차종의 차량도

특징을 파악해

가장 만족스럽게 작업을 진행합니다.

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시공 가격도 중요하지만

만족이 최우선이죠.

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반사필름은 이미지 변신도 가능하지만

이렇게 사생활보호에도 만족스런 필름입니다.

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전체적로 은색의 차량이 지겨워

랩핑도 알아보는 중이라 하셨어요.

변신을 제대로 하시려는 큰그림!!

비용이 만만치 않지만

투자할만한 가치가 있다 판단해

선팅 시공을 마치고 어디로 가서 시공을 받을지 고민해본다 하셨습니다.

나도 랩핑 배우고 싶다...

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선루프도 V90으로 시공했습니다.

기존에 필름이 붙어있어

덧방 시공으로 진행했습니다.

선루프엔 덧방시공을 한 이유는//

선루프에도 본드가 많이 남는 필름으로 시공이 되어있어

따라 본드 제거시 약제나 비눗물을 뿌려야하는데

실내 시트에 흘러

내장제가 망가질수도있고

천장을 보고 시공하기 때문에

작업자들 피부나 눈에 약품이 들어가면

위험하기에

여러모로 위험도가 높은 작업은//

보다 나은 방식으로 진행하고 있습니다.

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시공전 차주님께 말씀드리고 덧방 진행했습니다.

선루프에 시공한 농도는

v90 30%

기존에 부착되어있던

하이패스, 외장GPS, 블랙박스등

원래 위치에 부착완료!

위치가 달라지면 직접 사용하는 차주님들이 불편하기 때문에

위치 변경 요청이 없으시면

제위치에 부착해드립니다.

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https://pf.kakao.com/_GqxabC

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