푸조 308 신형! 새로운 엠블럼과 풀체인지로 돌아왔습니다. / 성수, 동대문, 광진구

안녕하세요. 신차 소식을 알리는 베컴 파츠입니다.

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이번에 새롭게 풀체인지 되어 돌아온 신형 푸조 308 모델입니다.

스텔란 티스코리아에서 완전히 변경된 신형 푸조 308 모델의 사전계약에 들어갔음을 밝혔는데요.

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9년 만에 풀체인지를 거친 3세대 모델입니다.

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신형 푸조 308 차량은 1.5리터 디젤 4기통 엔진으로 전륜구동방식과 8단 자동변속기의 조합으로

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17.2km/L의 연비를 자랑하는데요.

눈여겨볼 부분의 많은 차량에서 자랑하는 부분들이 아닌 의외로 최신 엠블럼을 장착한

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첫 차량이라는 점인데요.

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푸조의 새로운 이미지 전략과 브랜드 네이밍에 대한 다양한 메시지를 담았다는 해석이 많습니다.

푸조 차량의 전체적인 디자인의 수려한 편으로 이번 신형 푸조 308 차량에도 어김없이 자랑하는데

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해치백 차량의 디자인, 길어진 보닛과 후면으로 갈수록 낮아지는 루프 라인은 스포티한 느낌과

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날렵한 실루엣을 보여주는 디자인으로 설계되었습니다.

풀 LED 테일램프는 푸조의 사징인 사자의 발톱을 형상화한 모습으로 스모크 글라스로

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좌우를 연결하는 디테일이 적용되어 시각적으로 넓어 보이는 효과를 가지고 있으며

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실내 인테리어도 신경을 많이 쓴 모습이 보이고 있습니다.

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중앙의 10인치 디스플레이, 디지털 계기판인 푸조 아이 콕피트 등 신형의 느낌이 물씬 나는

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디자인이 눈이 띄고 있네요.^^

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타 브랜드의 차량 대비 상대적으로 작은 사이즈의 D 컷 스티어링 휠 또한 변경된 디자인과 함께

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콤팩트한 이미지를 보여주고 있습니다.

해치백의 차량 특성상 실내 및 트렁크 공간이 다소 좁게 느껴지는 건 다들 알고 계실 텐데요.

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신형 푸조 308 차량의 트렁크 공간은 타 브랜드 차량 대비 넓은 사이즈로

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2열 폴딩 시 1,323리터까지 확정되어 비교적 넉넉한 사용을 가능하게 해줍니다.

신형 푸조 308 차량의 첨단 주행 보조 시스템 옵션들을 간단히 보실까요?

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스톱 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤을 포함

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운전자 주의 알람 시스템, 교통 표지 인식 시스템, 차선 이탈 경고 시스템,

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차선 유지 보조 시스템(GT 사양 적용), 전방 충돌 알람 시스템, 사각지대 충돌 알람 시스템,

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전/후방 주차 보조 시스템, 후방카메라 등 다양한 편의 옵션까지 넉넉히 탑재되어 있습니다.

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풍부하진 않지만 부족하지 않은 옵션으로 뛰어난 디자인의 호평받고 있는 신형 푸조 308 모델은

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올해의 차(WWCOTY 2022)에서도 수상한 이력과 독일과 프랑스 등지의 자동차 전문지에서도

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수차례 수상한 이력이 있는 차량입니다.

신형 푸조 308 차량의 알뤼르 및 GT 라인, 2가지로 트림으로 7월 초 출시 예정으로

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3,000만 원 중반으로 측정된다고 합니다.

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새롭게 풀체인지 된 신형 푸조 308 차량은 세련된 디자인과 주행감각을 골고루 갖추고 있는 모델로

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스텔란 티스 브랜드 국내 통합 이후 처음 출시되는 신차로 새로운 엠블럼을 적용,

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다양한 소비자분들에서 푸조의 각인할 것이라고 밝혔습니다.