영등포썬팅)야간운행이 힘들정도로 어두운 농도에서 안전한 농도로 부분썬팅 재시공 완성.(5%→15%) / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포썬팅전문 레인보우엠앤씨입니다.

오늘 소개드릴 작업은 썬팅 부분재시공입니다.

썬팅 재시공은 꼭 전체를 진행하실필요는 없어요.

데미지를 입은부분만, 또는 운행에 불편한 부분을 재시공 하시기도 합니다.

색이 바래거나 열차단을 위해, 또는 드레스업을 위해서라면 전체를 시공하시면 됩니다.

영등포썬팅재시공은 전문점에 맡겨주세요~

이번 K7차량에는 사이드미러를 봐야하는 1열 (운전석, 조수석)만 재시공을 진행했습니다.

이유는 야간운행에 불편함을 넘어서 위험할 정도로 어두워 재시공을 결정해주셨어요.

차량을 보니 전면은 시공이 안되어있었고

측후면은 모두 가장 어두운 5%농도로 시공이 되어있었습니다.

같은 농도라고해도 필름마다 보여지는 농도가 조금씩 다른데

필름의 색감이 가장 진한 레이노 모노카본으로 시공이되어있었어요. ​

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우선 필름을 제거하면서

간단하게 상담진행했습니다.

농도는 보다 밝고 평균농도인 15%로 결정을 하셨고

필름은 열차단 기능성 필름으로 추가 선택해주셨어요.

시공비는 일반썬팅비보다 5만원 추가 되었고

필름은 보유중인 필름중 가격대비 열차단 성능이 뛰어난 필름으로 시공해드렸습니다.

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영등포썬팅 재시공전문 레인보우에선

부분재시공이 아니더라도 전체 재시공도 저렴하게 가능합니다.

https://blog.naver.com/car-na/222613466890

2열창을 보니 운행하셨을때 개방감이 정말 낮으셨을듯합니다. 정말 어두웠어요.

앞유리엔 시공이 되어있지않아 개방감이 높다가

사이드미러를 보면 시야가 닫히는 느낌으로 극과극의 시야로 더욱 불편함을 느끼셨을꺼에요.

그럼 눈의 피로도 또한 쌓이기때문에 운전에 정말 불편함을 느끼시게됩니다.

이렇게 나와 맞지않은 농도로 시공을하면

썬팅에 긍정적일 수 없어요. ​

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레이노 필름은 본드가 많이 남지않는 필름이라 비교적 힘들지않게 제거되어 시간이 많이 단축됩니다.

조금은 남아있는 본드제거와 틈에 쌓인 생활먼지등 제거를위해 청소를 해주어요.

새롭게 시공된 필름은 만도M80 15%

열차단 (TSER) 65%로 굉장히 뛰어난 열차단을 제공합니다.

보증기간 10년/

확실히 농도가 밝아졌어요.

누구보다 차주님께서 더 잘 느끼시겠죠.

필름이 유리에 밀착되도록 시공액을 분사해 시공을 해줍니다.

전용 헤라와 전용 스퀴지를 통해 시공액을 빼주고

시공액의 건조를 빠르게 도와줄 습지를 끼워 시공을 마무리합니다.

이 습지는 시공액의 건조를 위함이며 이 습지가 끼워져있는 동안은 창문을 여시면 안됩니다.

창문을 내리게되면 습지가 창문틈으로 들어갈 수 있으며 아직 건조되지 않은 필름이 벗겨져버릴 수 있어요.

한번 벗겨진 필름은 재사용이 불가하니 꼭 주의가 필요합니다.

시공후 주의사항 안내드립니다~​

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1열15%

2열5%

2열은 운행에 방해가 되는 부분이 아니기때문에 1열만 이렇게 바꿔주셔도

보다 편안한 운행이 되실꺼에요.

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더 자연스런 외관을 위해선 1열, 2열모두 동일한 필름으로 시공을 해주시는게 좋아요~

영등포썬팅재시공 문의주세요~

- 친절한 상담 -

앞유리는 시공이되어있지않아 2열보다 더 밝아보입니다.

사생활 보호를 높이고 싶으시면 앞유리 시공을 해주시는게 좋습니다.

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시공시간은 30분가량 소요되었습니다.

편안한 운행 되시길 바랍니다. 고맙습니다.

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