캐스퍼 내비게이션 매립, 신차패키지) 영등포 캐스퍼 지정시공점 레인보우엠앤씨 -캐스퍼 매립형 RF하이패스 장착 / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

캐스퍼 티벡스 영등포 지정시공점

레인보우엠앤씨입니다.

​

​

캐스퍼차량은 딜러가 없는 소비자가 직접 선택하고 고민해야하는 차량인데요.

과정이 번거롭고 어렵기도하지만 바쁜 현대사회에 모든게 온라인에서 이루어지는 장점도 있습니다.

그리고 가장큰 장점은 출고일이 빠르다는것에 있는데요.

​

이번 캐스퍼 차주님께선 기존에 운행하셨던 차량이 사고가있어 갑작스럽게 폐차를 진행했는데

빠른 출고일의 장점을 이용해

일상생활에 빠르게 복귀할 수 있었다고합니다.

​

​

상담을 좀 오래한 차주님이셨는데

갑작스런 상황으로 가장 빠르게 출고가되는 옵션을 선택하다보니,,

내비게이션이 없는 차량으로 계약을 하셨대요.

그래서 저희 티벡스 영등포 문래점에 썬팅, 블랙박스 작업뿐만아니라 내비게이션 매립 작업까지 요청 하셨습니다.

​

​

이번 캐스퍼차량 작업내용은

내비게이션매립+후방카메라+썬팅(전면포함)+블랙박스+RF하이패스 장착입니다. ​

​

내비게이션 매립은 재고확보와 전처리 작업이 필요하니 늦어도 입고 하루전엔 꼭 예약바라겠습니다.

​

캐스퍼 네비게이션매립, 생각보다 난이도가 높은 차종입니다.

그에 따른 작업시간도 여유있게 잡고 진행합니다.

배선 연결을 위해 기어봉 커버, 공조기 커버를 탈거하는것부터 시작합니다. ​

​

매립에 필요했던 시간은 2시간가량.

하지만 우린 썬팅, 블랙박스, 하이패스 작업도 해야합니다.

썬팅 농도는

전면30%

측후면15% 입니다.

썬팅필름은 종류가 많아서 선택에 힘들어 하시더라고요.

더 나은 필름으로 하고싶은데 장점을 모르겠다하시면 연락주세요.

많은 캐스퍼 차주님들께서 농도(진하기)고민을 참 많이 하시는데

이번 차주님께서도 농도고민이 있으셨어요.

시공점의 경험+차주님의 운전경력, 눈건강, 차량이용시간등을 고려해 불편하지않은 농도로 추천드렸습니다. ​

​

블랙박스는 모비스S500입니다.

티벡스 영등포 문래점엔

아이나비, 파인뷰 제품도 보유중에 있습니다.

블랙박스 후방카메라배선은 노출없이 가장 깔끔하게 장착합니다.

네비게이션 매립 완성.

제품은 만도 KF700A(HD) 8인치모델입니다.

아틀란지도가 탑재되어있어 사용하시는데 어려움은 없겠습니다.

외장 GPS, 필름안테나를 연결해주었습니다.

캐스퍼 내비게이션매립시엔 폴대 안테나를 빼고 샤크안테나로 장착됩니다.

하지만 통합샤크안테나가 아닌 커버만 포함되어 셋트로 판매되죠.

그래서 원활한 통신을 위해 필름안테나를 연결해주었습니다.

순정같은 말끔함이 가장먼저 눈에 들어옵니다.

버튼도 터치형으로 고급스럽습니다.

마감재 색상도 자연스럽습니다.

업데이트를 위한 SD카드는 마감재 정수리쪽에 있습니다.

블루투스 연결도 당연히 가능합니다.

​

핸들에 블루투스 기능이없으면 내비게이션 매립을해도 블투사용이 안됩니다.

가끔 블투가 없는 차량인데 블투를 사용하고싶다고 하시는데요. 원래 순정에 블투기능이 없다면 불가합니다.

블투는 차량 옵션에따라 가능한 장치입니다.

후방카메라 출력.

실제로 보면 화질은 사진상보다 더 깨끗합니다.

자세히 보시면 모니터 하단 양쪽에 뒤 번호판이 살짝 보이도록 각도를 조절해 장착했습니다.

사물에 거리에따라 소리로 나타내주는 후방센서로는 조금 부족한 거리감을 시야로도 느끼보시라는

기술진의 작은 배려입니다.

​

불과 5년전 까지만해도 순정은 못쓰겠다고 일부러 내비는 옵션에 넣지않고 계약해 대부분 사재 내비게이션을 매립했었습니다.

​

근데 요즘엔 순정 내비게이션도 정말 잘 나오죠.

그리고 그랜저급 아래 차량은 깡통차량이 아닌이상 무조건 내비게이션이 포함되어있습니다.

하여 사재 내비게이션시장은 힘을 못쓰고 있고

인기차종이 아니면 사재 내비 마감재도 생산하지않고있는 현실이죠.

그리고 사재 내비게이션의 시장이 죽고있는 또 하나의 이유.

내비게이션이 있어도 스마트폰 내비게이션의 사용을 하신다는거// 저 또한 T맵을 씁니다. ㅎㅎ 좋아요.T맵.

하지만 이번 캐스퍼 차주님처럼 스마트폰 내비게이션의 이용이 힘들거나

순정 내비게이션의 도움을 받지 못했을 경우엔

사재 내비게이션 매립이 최고의 도움이 아닐까 싶습니다. ​

​

그리고 매립형 하이패스.

RF방식이라 충전도 필요없고 수신율도 좋아 선호도가 높은 하이패스입니다.

수입차량, 쉐보레차량엔 하이패스가 없이 출고되는데 대부분 RF방식의 하이패스가 장착됩니다.

RF 매립형 하이패스는 보통 조수석 글로브 박스에 장착이 되는데 캐스퍼는 그쪽 위치는 작업난이도가 높은편입니다.

그래서 룸미러 뒤쪽 유리에 부착을 하거나 기어봉아래 공간에 고정을 합니다만

차주님의 요청은// 유리에 부착은 싫고 시야에 보이지않았으면 좋겠다..였어요. ​

​

요리조리 살피며 글로브박스를 탈거해서 다른 차종과 동일하게 장착을 했습니다.

다만, 하이패스가 고정된후 글로브박스를 닫으면 하이패스에 걸려 닫히지않으니 부착된 위치에 컷팅을 해야합니다.

차주님께 말씀드리고 오케이 해주셔서 가장 꼼꼼하게 연결을 마쳤습니다.

​

※글로브박스 컷팅이 싫으시면 기어봉 하단 공간에 연결됩니다.

​

시동을 끄면 전원이 오프되고

시동을 켜면 하이패스작동이 잘 되고있음을 알려주는 명쾌한 멘트가 들립니다.

​

요청하신 모든 시공 완료.

차주님 오셔서 친절하게 해주셔서 고맙다는 말씀과함께 만족하시며 출고해가셨습니다.

믿고 맡겨주신 차주님 고맙습니다. : ) ​

​

​