영등포신도림썬팅패키지)후퍼옵틱 영등포문래점 GV80 프리미엄 나노 세라믹 시공(영등포 프.나.세시공) / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 문래점 후퍼옵틱 시공 전문점입니다.

"GV80 프리미엄 나노 세라믹 시공기"

오늘 소개차량은 GV80입니다.

화이트 색상이 입고되었습니다.

약 1주전부터 예약받은 GV80차량이 캐리어탁송으로 이동되어 저희 영등포 레인보우에 도착했습니다.

도착 즉시 검수가 진행되었고

외관 도장스크래치, 도장불량, 단차, 휠스크래치,

내장재 스크래치, 창문개방 여부확인, 공조기 작동 테스트등 검수진행했고

이상無.

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차주님께 사진 전송드리고 미리 예약주셨던 작업내용 다시한번 확인후 시공진행했습니다.

후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹( 프.나.세)

전면30%

측면15%

열선 8% (클래식)

프리미엄 나노 세라믹필름의 성분은 타사필름과 상당부분 달라

성형방식도 다르고 정말 예민하게 진행이됩니다.

필름마다 열을 흡수하는 온도가 다른데 프리미엄 나노 세라믹필름은

저온에서 천~천히 성형을 해주어 필름에 유리곡을 입히고있죠.(영상참조)

고온으로 열을 쐬주어 수축 하게되면 백화현상이 일어납니다.

뒷유리는 클래식15%

성형하는 속도를 보면 알 수 있듯 프.나.세 필름보다는 수축속도가 빠른편입니다.

불량시공이 나지않도록 빠르게 자리를 잡아주어야하죠.

저희 기술진이 대충하는듯 보여도 클래식필름에 적합한 온도로 신중히 성형하고 있는 모습입니다.

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프.나.세 필름은 저온에서 천천히,

클래식필름은 적합한 온도에서 빠르게

(수축한 원단은 빠르게 잡아주어야합니다. )

프나세 필름을 알아보신 차주님들께선 대충 아시겠지만

뒷유리 열선 부분에만 클래식필름으로 시공하는이유는//

프.나.세필름은 어두운 농도 일수록 백화현상이 더 잘 드러나는데

"어두운 농도(15%)+ 성형을 해주어야하는 뒷유리= 백화현상이 잘 드러난다 " 의 이유로

백화현상이 나타나지않는 클래식필름으로 시공을 해주는것이죠.

본사 메뉴얼도 그러합니다//

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성형을 하란건지 말란건지 ,, 정말 예민한 프리미엄 나노 세라믹 필름이지만 그래도 프나세를 추천하는이유는..

GV80에 시공한 필름은

전면30%

측면15%

열차단치수만 보시고 국산필름에도 더 높은 열차단을 가진 필름도 있다고하시지만

단순히 숫자로 표현되는것외에 직접 사용해본 운전자라면 느끼게되는 다른 성능이 존재하죠.

바로 이 열차단을 오래 유지시켜줄 내구성.

내구성이 뛰어난 필름들의 특징은 장점을 오랫동안 유지해준다는것에 있죠.

예를들면 색상변색.

보통 열차단 기능성필름의 보증기간이 3~10년인데 그 기간동안 변색은 서서히 진행이되고있습니다.

딱 3년이 지나고부터, 혹은 딱 10년후에 색이 확 변하는게 아니고 나도모르게 서서히 빠지고 있어요.

그래서 몇년후 어느순간 차를 딱 봤는데 예전보다 내부가 좀 잘 보이는것같다고 느끼실때가 오죠.

그래서 이건 불량이다..라고 생각하셔도 해당 필름사에선 보상이 어렵다는거ㅠ

제공되는 보증기간동안은 확연하게 색이 바뀌지않는 필름이다라고 생각해주시면 되겠습니다.

그리고 제공되는 열차단 성능의 유지성

이건 열 흡수필름과 열 반사필름의 차이로 나뉘는데 열 흡수필름은 기본적인 열차단이 높아도 열을 흡수하는 성질이 있기때문에

필름이 열을 머금는 속도가 빨라 실내공간의 온도가 보다 빠르게 올라가게되죠.(겨울엔 반대)

하지만 열 반사필름은 태양열을 튕겨내는 성질이 있다보니

열이 유입되는 시간은 늦춰주고 에어컨(히터)사용시 적당한 온도로 오랫동안 유지가 가능하여 열차단의 효과를 더 만족스럽게 느끼실 수 있고요.

이게 내구성의 대표적인 차이인것이죠.

더 쉽게 다가가자면 가성비 필름과 가심비 필름의 차이라고 표현드리고 싶습니다.

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그럼 가성비필름으로 선택하는 이유가 없다고 생각이 되신다면// 그건 틀린생각입니다.

그래도 가성비필름으로 선택하는게 낫다고 보는게

그래도 기본적으로 제공되는 열차단 성능이 높기때문에

쿠폰용 필름이나 낮은 열차단필름보다 열차단 만족감은 분명 높기때문이죠.

색감이 고급스럽고 다른필름에선 볼 수 없는 색감을 가지고 있습니다.

사실 이쁘게 표현되는 색상때문에 선택을 하시는 차주님들도 많이 계시죠.

사진상으로 봤을때 반사필름으로 아시는 차주님들도 계시는데

프리미엄 나노 세라믹은 반사필름이 아닙니다.

저희 후퍼옵틱 영등포 문래점에 오시면 반사필름과 비교 가능합니다.

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같은등급, 같은 농도의 필름이라고 하더라도 롯트(일련번호)가 다르면 색상의 차이있을 수 있고

차종, 자세히 말하자면 유리등급(종류)에 차이로 인해 필름의 색감이 조금씩 다를 수 있습니다.

물론 날씨에따라 다르게 보여지기도 합니다.

하지만 이런이유, 저런이유에서도 고급스러운 색감은 유지됩니다.

상담을 진행하다보면 시인성을 언급하시는 차주님들 굉장히 많습니다.

"시인성은 어떤가요?"

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빛번짐, 무아레, 연무현상등 내눈에 이상이 아닌 필름에의해 느껴지는 피로한 현상이 느껴지는 필름을 시인성이 좋지않은 필름이라 말합니다.

그밖에 내 개인적인 눈건강으로

평소 야맹증으로 야간운행이 좀 힘들다거나

시력개선 수술로인해(라식,라색등) 빛번짐이 생겼거나하는 내 눈건강이 좋지않은것으로는

시인성이 좋다 나쁘다를 표현하는건 맞지않는거죠.

이 필름으로 시공하면 그런 빛번짐이 없어요~ 야맹증 사라져요~ 하는 필름은 절대 없습니다.

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다만, 시인성이 좋은 필름은 기본적으로 사물을 바라봤을때 선명함과 깨끗함, 개방감은 보장됩니다.

프리미엄 나노 세라믹 필름은

필름으로 인한 피로현상이 없는 필름으로 피로한 시야를 발생시키지 않고 축척 시키지않으며 장시간 운행에도 편안한 시야를 제공받으실 수 있습니다. ​

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후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹 전면30%

후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹 측면15%

온 집중을 다했던 제네시스GV80입니다.

작업시간은 타사필름에비해 2배가량 더 소요됩니다.

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사실 이번GV80차량에 전면시공을 망쳐서 다시 진행하는 바람에 시간이 좀 더 걸렸습니다.

완성도가 높다 아니다의 결과물을 파악하는건 시공 당사자인 본인이 가장 잘 알거든요.

그만큼 노력을 기울였고 집중했기때문에요.

본인 스스로 망침을 인정하고 다시 새 필름을 재단해 시공한다는건 사장님의 눈치를 봐야하는 뻘쭘함과 용기도 필요하지만

본인실수를 인정한다는것도 필요하죠.

많은 소비자들이 시공점에 신뢰가 없는 이유는 시공점에서 본인의 실수들을 인정하지 않는것에 있거든요.

시공에는 문제가 없다. A/S불가다.. 뭐이런거요.

물론 정확한 진위여부를 따져봐야겠지만요.

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저희 후퍼옵틱 영등포문래점은

시공함에있어 차주님들의 만족감을 기준으로 잡고

최대한 꼼꼼히 최대한 만족스럽게 완성하기위해 집중하며 시공합니다.

가장 피하고싶은 A/S를 줄이기위해서요.

프리미엄 나노 세라믹 (프나세)필름은

필름의 두께가 상당히 두꺼워 건조되는 시간도 다른 필름의 두배이상이 소요됩니다.

저희 대표님 차량에 완벽히 건조되는 시간이 6개월이 소요되었으니 생각보다 더 오래 걸릴 수 있습니다.

건조되는 시간은 차종에따라 주차되어있는 공간에 따라 상이한점 참고바랍니다.

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출고전 시공된 필름에따라 달라지는 주의할점 안내드립니다.

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-GV80 차주님 아늑하고 쾌적한 환경에서 즐거운 운행 하시기바랍니다.-​

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