영등포 자동차 썬팅 잘하는곳) 렉서스ES300h 전면유리 스톤칩으로 교체후 후퍼옵틱 프나세로 측면까지 재시공 / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 자동차 썬팅 잘하는곳 레인보우M&C 후퍼옵틱 영등포 문래점입니다.

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오늘 소개차량은 렉서스 ES300h입니다.

19년식 차량을 중고로 구입후 2년좀 안되게 운행하시다가

전면유리 파손으로 교체하시고 앞유리 썬팅을 위해 문의주셨습니다.

기존필름은 후퍼옵틱의 GK로 알고계셨고 앞유리썬팅만 할까하다가

현재 열차단율이 만족스럽지못해 동호회카페에서 괜찮은 필름을 알아보다가

후퍼옵틱 프나세 필름을 알게되셔

그대로 GK로 전면만 시공을 할까.. 하는김에 측면까지 프나세로 시공을할까

고민후 앞으로 운행할날이 더 많으니

측면까지 재시공후 프리미엄 나노 세라믹(프나세) 로 시공맡겨주셨습니다.

+선루프도 추가시공 요청하셨습니다.

후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹 (프나세)

전면30%

측면15%

선루프30%

비오는날은 차주님들의 이동이 번거롭워 불편하시고

저희 작업자들의 동선, 환경이 많이 불편해지지만

썬팅을 할 수있는 환경은 더 좋아집니다.

공기중에 먼지가 습함으로 인해 가라않게되니 시공할때 먼지유입이 최소화되기에 썬팅시공으로만 보았을때

비오는날은 최고 좋은 환경이죠.​

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전면유리 돌빵으로 교체를 하셨다죠. 돌빵으로인한 유리교체는 생각보다 흔합니다.

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저도 고속도로 진입하고 한 30M갔나.. 돌이 튀는게 제눈으로 보여 바보같이 차안에서 피했습니다. ㅎㅎ

바로 시야앞에 떨어져 유리에 딱 맞는 장면까지 생생하게 보여지고

소리도 생각보다 크게 딱!!!

그때부터 짜증이....하.. 친구 생일선물사러 아울렛가던길ㅠ

도착하자마자 쇼핑은 뒷전, 유리복원 폭풍검색했습니다.

깊이와 크기는 심한편이었지만 크랙으로 진행이 안됐기때문에 유리교체가 아닌 복원을 선택했습니다.

유리교체를 하면 썬팅도 다시.. ㅠ 꽤 비싼 필름으로 했던터라 아까우니

복원쪽으로 알아보고 다음날 출근해서 바로 복원했습니다.

복원 비용도 꽤 비싸더군요ㅠ

아무튼.. 그날의 기억은 잊을수 없습니다. ​

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일반적인 농도15%로 시공이 되어있었습니다.

색바램은 진행되지않은 상태이지만 직접 사용하는 차주님의 선택에따라

주저없이 제거를합니다.

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측면시공은 차종에따라 시공방식이 조금씩 다른데요.

대표적인 다른 공정은 문짝 안쪽 커버를 탈거하는것.

필름이 시공되는 공간이 뻑뻑해 탈거하는경우도 있고요.

시공되는 필름두께에따라 탈거를 해야하는 경우도 있습니다.

무조건 탈거를 꼭 해야하는차종, 상황이 아니라면 탈거는 진행하지않습니다.

전면은 새로운 필름으로 바로 시공이고

측면은 기존필름 제거후 재시공이고

뒷유리는 재시공 대상에서 제외했습니다.

이유는, 수입차는 뒷유리에 습기제거용도로 사용되는 열선이 유난히 약하기때문에

필름 제거시 필름손상율이 상당히 높습니다.

더군다나 후퍼옵틱필름은 접착성이 강해 필름을 제거했을때 열선까지 딸려와 제거될 확율이 높죠.

접착성이 강한 필름은 후퍼옵틱뿐만 아니라 루마,3m등 수입지필름에서 많이 보여집니다.

그래서 뒷유리 필름은 그대로 유지했습니다.

배보다 배꼽이 더크면 안되니까요...

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어차피 프나세필름은 뒷유리에 시공되지않기때문에

(백화현상으로 클라식으로 시공됨)

굳이 비용을 더 들여 시공할 필요가없다 판단해 차주님께도 안내드리고

뒷유리는 아무시공도 하지않고 유지했습니다.

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선루프썬팅의 여부는 많은 차주님들의 영원한 숙제입니다.

근데 이런 고민은 썬팅을 하고나면 사라지죠.

결론은 하면좋다! 입니다.

썬쉐이드가 있어도 제대로 보호가 되지않으니 그위에 썬팅필름을 입혀주어

열차단율을 더 높여주시는게 좋지요.

오랜만에 여행, 기분전환 마실가실때, 개방감을위해 썬쉐이드를 열고 주행을하면

요즘같이 더운날의 열기는 그대로 실내로 유입이됩니다.

좋은 썬팅으로 시공을해서 열차단을 높여주어도 위로 열기가 그대로 유입되고

그로인한 에어컨 사용도 낮아지지않으니

만족감은 떨어질 수 있습니다.

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완성.!

완성된 모습을 밖에서 보여드리고 싶었는데 밖에 비가 많이 내리고있던 날이라

아쉬운대로 실내에서 몇컷 찍어보았습니다.

네.. 역시 제대로된 모습이 안보이니 정말 아쉬웠어요.

선루프농도는 가급적 어둡지않게 선택하시는게 좋겠습니다.

선루프를 추가옵션으로 선택했다는건

개방감+시원함을 위해 추가했다는건데

그리고 시골에 놀러가서 밤에 썬쉐이드 열어놓고 밤하늘 보신적 있으신가요? 해보세요. 진짜 죽음.. 별이 내눈으로 쏟아져요.

썬팅 농도를 진하게하면 이런 개방감, 탁트인 시야, 밤하늘의 별 이런거 다 별로입니다.

개방감이 떨어지거든요.

왜냐,

위 사진에서 보시면 선루프와 측면유리 썬팅 농도는 각 다릅니다.

15%농도로 시공한 측면쪽이 더 어두워보여야 하는게맞는데

30%농도로 시공한 선루프가 더 어두워져보이죠.

이유는 선루프는 프라이버시글라스이기때문입니다.

원래 색이 들어가있는 프라이버시글라스는 가급적 어둡지않도록 선택을 해주시는게 좋습니다.

그래야 밤에 별도 잘 보여요. ​

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다행히 비가좀 그쳐 밖에서 사진을 찍을 수 있었습니다.

꺄!

어떤 필름에서도 볼수없는 프나세만의 은은하고 부드럽고 고급스런 색감.

하늘빛이 보여집니다.

근데 제눈이 이상한가요..

1열과 2열 색상차이가 보입니다.

분명 한 박스안에서 꺼내 동일한 조건으로 재단을 한 필름이라 이렇게 다를 수가없는데말이죠.

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그건 유리종류에 숨어있습니다.

자동차 유리는 크게 솔라글라스와 일반유리로 나뉘는데요.

솔라글라스는 필름의 특징을 잘 살려주어 각 필름들이 가지고있는 이쁜색을 그대로 표현해주고

일반유리는 필름의 색을 그대로 표현해 주지 못하는 차이가 있죠.

차종, 옵션마다 차이가 있음을 알 수있는데요.

그 차이는 아래 포스팅에서 확인할 수 있습니다.

https://blog.naver.com/car-na/223159700899

근데 한차량에 1열과2열의 색이 다른경우는 사실 흔지않지만

없으리란법은 없죠.

아마도 솔라글라스의 브랜드가 다르거나 유리에대해 잘은 모르지만 솔라글라스가 적용된 %가 다르다거나

할것으로 예상합니다. ​

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차주님께선 1열과 2열 서로 색이 다르다고 저희가 이야기하기전까지

몰랐다고 하셨는데 나중에 발견하시게되면 오해에 소지가 있고

이런거에 예민한 저는 대번 알아봤기에 미리 말씀드렸습니다.

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프나세는 '색'이 이뻐 선택하시는 경우도 있지만

이번 차주님께선 색보다는 기능을 보시고 GK등급보다 더 나은 필름을 사용하시기 위함이니

상관없다고 하셨습니다.

이번 ES300h차주님처럼

'색'에 예민하지 않고 기능을 생각해 사용하신다면 훨씬 높은 만족감을 느끼실겁니다.

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작업시간은 5시간 소요되었습니다.

믿고 맡겨주신 차주님, 고맙습니다 : )

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요즘같이 정말 더운날씨에 차안에서도 더위를 느끼고 힘들어하시는 차주님들,

이번여름만 지나가자, 버텨보자하며 고생마시고

좀더 나은 주행을 위해 영등포썬팅재시공 문의,예약바랍니다.

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