영등포 후퍼옵틱)벤츠E350 프나세+PPF 5종 패키지 시공. 나를위한 썬팅 투자 이정도는 해줘야지. 열차단 보호율 최대 77% / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 후퍼옵틱 문래점

레인보우엠앤씨입니다.

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요즘은 수입신차 썬팅시공이 정말 귀한작업입니다.

이유는,

수입차 회사와 프로모션이 걸려있는 썬팅필름을 취급하는

썬팅시공점으로 차량이 자연스레 보내지거나

담당 딜러가 거래하는 시공점으로 90%이상 이동이 되기때문이죠.

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원래 사용하시던 필름으로 시공받고 싶어 딜러에게 요청을하면

상당한 추가비용을 부담하라고 하거나

거래하는 시공점엔 그런 필름이 없다고

썬팅 서비스는 없는걸로 하자고 하니

울며 겨자먹기로 딜러거래 썬팅샵으로 보내시게 되는것이죠.

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서비스 비용을 포기하고 비용부담을 100% 하려는 차주분들께서

많지않으니,, (저같아도 그럴듯)

저희 후퍼옵틱 문래점엔 수입신차 시공이 점점 줄어들고 있더라고요.

그나마 저희가 재시공 작업을 잘 하기때문에

재시공 작업으로라도 할수있어 다행이라 해야할까요.

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뭐든 좋습니다.

어떤 과정으로 입고해주셔도 최선을 다해 시공합니다.

(신차 시공시 전면발수, 타이어코팅, PPF 3종 서비스입니다.)

이번 소개드리는 차량은

벤츠E350입니다.

후기를 맛갈나게 쓸 뭐 특별한거 없을까.. 하며

휴대폰 갤러리를 찾아보니 2년전 사진까지 내려가다 발견했습니다.

아.. 이 귀한걸 포스팅을 안했다니.. 하며

끌어와 소개드립니다.

후퍼옵틱) 프리미엄 나노 세라믹 (프나세)

PPF ) 도어캡, 도어엣지, 주유구, 트렁크리드, 헤드라이트

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수입차량의 차주님들과 상담을 하다보면

내가 이 비용을 투자하는 의미가 있는지 모르겠다는 차주분들이 많이 계십니다.

과연 이게 주행할때 얼마만큼의 만족감을 줄지

그게 가장큰 의문이실테죠.

단언코 말씀드립니다.

확실히 다릅니다.

비교갭이 큰 경우는

저가형 필름을 사용해보신 차주님들이시죠.

정말 드라마틱한 차이를 완벽하게 느끼실 수있어요.

그냥 저냥 유명 브랜드의 중간등급의 필름을 사용해봤다 하시면

큰나큰 차이는 개인적에따라 정도가 다르겠지만

열차단 차이, 시인성 부분, 내구성 부분에서 차이를 크게 느끼실거구요.

​

그러니

예민하신 차주님들께선

높은 비용투자를 하시더라도

확실하게 프리미엄 사양으로 하시는게

이중지출을 피하는 방법이겠습니다.

​

-예시로-

저희 단골 차주분인데 아무필름이나 절대 못하세요.

피부가 정말 예민해서 그냥 저냥한 필름은 바로 햇빛 알레르기 반응이 올라온다며

꼭 열차단, 자외선 차단 제대로 되는거 해야한다 말씀하십니다.

그래서 항상 오실때마다 프리미엄만 소개드려요.

이런 차주분들께선 꼭 신경써서 선택해주셔야합니다.

이런 차주분들 사랑합니다. 당신의 피부, 저희가 책임질게요~

프나세필름은 열차단, 내구성, 시인성, 드레스업이 되는게 대표적인 장점인데

프나세를 경험하신 차주분들께서 말씀하시는 단점을 꼽자면

백화현상이 있다는거죠.

필름에 뿌연현상이 나타나는것인데

백화현상이 사용하시는데에 불편함과 문제는 없지만

한번 눈에 띈이상 사라지지않고 자꾸 눈길이 가다보니

어..? 나 예민한사람 아닌데 자꾸 보이네... 하며

이게 값어치에 맞는것인가... ? 까지 생각을 하시게되는거죠.

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그래서 프나세 라는 필름을 알아보다보면 꼭 언급이 되는 단점이 백화현상입니다.

백화현상이 나타나는 이유부터 볼게요.

첫째로 필름의 자체적인 특징때문인데

세라믹 성분이 강하게 포함된 필름이라 성형과정에 높은열이 필름에 닿았을때

거침없이 생기게 되는것이죠.

그럼, 이건 무조건 감수하고 가야하는냐,,

​

아닙니다.

백화현상도 잡을 수 있습니다.!!

필름의 특징을 고려해 강한열을 약한열로 어르고 달래

성형을 해주면 잡히는 백화현상입니다.

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이과정이 참으로 고되고 난이도가 높아서

'백화없이 프나세시공' 이라는게 불가능하다고

많은 시공점과 본사에서 말하지만

이겨내야죠. 최대한 맞춰드려야죠.!!​

물론 차종에따라 백화없이 시공하기가 정말.. 어려운 차종도 존재합니다.

필름의 특징+무난한 차종 = 백화없이 시공 가능

필름의 특징+빡신차종= 백화없이 시공 여러움

도 있으니 시공전,! 차량을 맡겨주시기전 !

충분한 상담과 차주님의 포옹력이 필요하기도 합니다.

백화현상? 요즘 이쁜 필름이 얼마나 많은데

혹시모를 상황을 감수하면서까지

시공을 해?

라고 생각하실 수도있지만

저는 충분한 가치가 있다고 생각합니다.

뒷유리는 프나세필름이 아닌

클라식 8%로 시공을 마쳤습니다.

이유는 백화현상과 연관되어있는데요.

프나세필름은 농도가 진할수록 백화현상이 더 잘 드러납니다.

하여 측후면에 해당하는 15%농도로 뒷유리에 성형시

백화현상은 거의 90%확정일 수있어서..

물론, 위에서 말씀 드렸던것처럼 차종에따라 달라지긴 합니다.

하여 본사에서 지침하는데로 말잘듣는 시공점 코스프레스 하고있습니다.

​

한국소비자원에서 인정한 후퍼옵틱 프나세 필름은

작업자는 전혀 고려하지않는 다루기가 진심 어려운필름이에요.

오로지 고급필름을 만들어낸 후퍼옵틱 이미지의 상승과

직접 사용할 소비자분들만 고려해 만든 필름이라고밖에는...

어쩌나요..

사용해보면 다른걸.

그건 지금 사용중이신 저희 대표님과 작업 실장도 인정하시는걸요..

후퍼옵틱 필름을 접하지 못해보셨던 차주님들의 궁금증.

필름에 쓰여있는 해당 필름사의 마크는

왜? 없나요?

​

후퍼옵틱필름은 미국과 독일에서 생산, 제조하는 100% 수입필름입니다.

성능에 자신이 있는 필름이고 후퍼옵틱만의 특징이 분명하기때문에

마크가 없어도 이건 후퍼옵틱 필름이다!라는 단독적인 기술을 보유하고있는

본사의 자신감으로 생각해주시면 되겠습니다.

우리나라사람들이 의심이 많고 남에게 보여주는걸 좋아하는 성향이 있어서

필름에 마크를 찍어내는 공정이 추가되는것일뿐

모든 필름브랜드는 필름을 생산, 제조할때부터 마크가 쓰여 생산되는건 아니라는점

참고바랍니다.

​

후퍼옵틱은 마크가 찍혀있지않아 육안으로 확인되지않아도

사용해보시면 체감으로 확인이 되고

각 필름마다 차이가 나는색상이 있어 어느정도는 구별이 가능합니다.

그리고 믿음과 신뢰 아니겠어요~

​

PPF시공은

도어엣지, 도어캡, 주유구, 트렁크리드, 헤드라이트로

총 5종부분 시공했습니다.

PPF 시공은 사용자의 만족감이 높아

시공율이 몇년 사이 높아진 시공인데요.

그만큼 없으면 안될, 아쉬울 존재입니다.

다만, 외부 도장면을 보호해주는 역활로

외부 노출이 되어있기때문에 시공된 기간이 오래되면 누런 색바램이 있어

화이트톤 차주분들에겐 살짝, 아쉽기도합니다.

하지만 그렇다고 시공을 안하기엔 매일 노출되어있는 도장면인데~

스크래치로부터 더욱 노출이 되어있으니

대신 누런 변색을 최소화할수있도록

저황변 필름을 사용하고 있습니다.

아예 변하지않는 필름은 존재하지않구요//

화이트톤의 차량도 장기간 사용하면 변색이 오듯

외부에 노출된 기간만큼 변색이 진행되는거라 생각해주시면 되겠습니다.

벤츠E300의 작업시간은

총 5시간 소요되었습니다.

수입차량은 기본 작업시간이 조금더 걸리는 편입니다.

안전하고 말끔하고 백화없이 프나세시공 마쳤습니다.

믿고 맡겨주신 차주님,

아직도 잘 타고 다니시죠?

리스계약 끝나면 다시한번 맡겨주세요~

감사합니다.

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