영등포 썬팅 재시공)썬팅보다 합리적인 가격으로 변신할 수 있는 방법이 있을까요? 20년 코나N라인 사이버 그레이 반사필름과 찰떡 어울림으로 완벽 변신! / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

영등포 썬팅 재시공 전문, 레인보우엠앤씨입니다.

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오늘 정말 봄 날씨입니다~

지나가다보면 간간이 꽃이 핀 나무도 있더라고요.!

그런 나무를 보면 진짜 봄이구나 싶습니다. ㅎㅎ

영중로의 벚꽃이 기대가 되네요~

오늘 소개차량은 20년식 코나 N라인입니다.

중고차를 구입하셨고 밋밋하고 출처를 모르는 썬팅 필름을 제거하고

사이버 그레이 색상과 어울리고

사생활 보호에 뛰어난 반사필름으로 재시공 하고자

네이버 톡톡으로 문의를 주셨어요.

비교적 간단명료하게 상담을 마쳤는데요!

이렇게 간단하게 상담을 마칠 수 있던 이유는

썬팅의 경험이 있으셨던 차주분이셔서

반사필름과 비반사필름의 차이를 알고 계셨고

저희샵에 맡기기로 결정을 하셨고

예상하던 가격과 벗어나지 않았고

저희 매장에서 취급하는 반사필름에서 고르기만 하면 되기에

아주 빠르게 상담을 마치게 되었습니다.

이렇게 간단하게 대화를 나눠도

방문후 필요에따라 필름의 특징, 성분등 추가 상담을 드리니

아무거나 할까봐 하는 걱정은 접어두셔도 됩니다~

N라인이라고 하면 뭔가 더 스포티 하고 젊은피!!!!

이런 이미지가 있는데 그런 이미지와 상반되는

너무나도 얌전한 검정필름으로 시공이 되어있는

코나였습니다.

색상도 개인적으로 제가 눈독들이고 있는 색상이었고 ♡

이런 색상은 외관에 조금만 신경써줘도

외부 드레스업이 확 변하기때문에

차주분들의 만족도가 높으실꺼에요!

딱히 필름의 색상은 변한 상태가 아니었는데//

차주분의 취향에 맞지 않으니

아낌없이 제거해 주겠습니다.

뒷유리에는 '열선'이 있기때문에

가장 조심스럽게 작업을 해야하는 부분인데,

이번 코나 차량에 시공된 기존필름이 예민한 타입이 아니여서

큰 방해없이 제거를 마칠 수 있었습니다.

작업자는 작업 과정이 편해서 좋구요~

차주분께선 열선 손상의 걱정이 없어서 좋구요~

코나 일반 선루프,

차주분께서 시공이 되어있는줄 아셨는데

확인해 보니 시공은 되어있지 않았습니다.

선루프까지 추가해 전체 시공하도록 하겠습니다.

재시공한 반사필름은

루마버텍스 650.

루마 버텍스 라인 크롬 시리즈의 반사필름입니다.

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650반사필름의 특징은

다른 반사필름과 비교했을때

좀 더 쨍한 느낌이 강한 필름이에요.

열차단율은 역시 반사필름이라 굉장히 높은편인데요.

시공한 농도는 전면, 선루프 30%

측, 후면 10%

30% 농도의 열차단은 63%

10% 농도의 열차단은 77%

로 아주 만족스러운 열차단이 제공됩니다.

짠!!!

아니 증말

너무 이쁘지 않나요????

진짜 정말 반했자나요. 와.

차주분께서 빨리 오셔서 이 감동을 같이 느꼈으면 좋겠다 할만큼

넘나 이뻐서 사진 계속 찍고 있었자나요.

시공도 깔끔하게 정말 잘 되었고

바디색상과 필름 색상의 조합이 증말..

와씨. 너무 이쁘요.

반사필름은 유리 종류에 따라 받아들이는 색이 다르게 표현되는데요.

솔라 글라스와 일반 글라스

반사필름을 시공했을때 이 두가지의 차이점은?

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솔라 글라스- 에메랄드 녹색빛으로 표현됨

일반 글라스- 은색 반사빛으로 표현됨

저희는 매일 접하기때문에 등급에따라 다른 특징을 알게되어 유리의 종류를 알 수 있지만

일반 소비자분들은 유리 종류를 알아내는건 쉽게 알기 어렵죠.

차종으로 기준을 나누자면요,

우선 수입차량은 아직 솔라 글라스가 아닌 유리는 본적이 없구요.

국내차량 기준. (현 출고 기준)

현대차 SUV는 투싼/ 세단은 그랜저부터 솔라글라스이고

기아차 SUV는 니로/ 세단은 K5부터 솔라글라스 적용이라

위 차량 부터 반사필름으로 시공을하면 에메랄드 녹색빛으로 표현이 됩니다.

단, 대부분의 차량에 전면 유리는 솔라 글라스 적용입니다.

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자세한 정보는 해당 제조사에서 확인하시는게 좋구요~

옵션마다 조금씩 차이가 나는 경우도 있더라고요.

솔라 글라스인 앞유리는

에메랄드 색상으로 나타나고,

측면은 일반 글라스로 은반사로 나타나고 있어요.

이건 취향에 따라 만족의 반응이 나뉘는데

저는 괜찮은데 어떤 차주분들께선

반사필름으로 시공한 제 레이를 보시고

장난감 같다고ㅠ

근데 이번 코나는 이야기가 달라요.

은반사로 시공되어 호불호가 갈릴 수 도있지만

보시다시피 사이버 그레이 바디색상과 너무나 잘 어울리니

저의 눈과 마음을 빼앗기 충분했습니다.

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거주중인 동네가 문래동이라 하셨던거같은데

주변에서 이 차를 보면 완전 반가울거 같아요.

뒷유리같은경우엔

차량에 따라 유리 종류가 나뉘기도 하지만

차량 등급에 따라서 나뉘기도 한거같아요.

그리고 연식이 오래된 차량은

시공을 해봐야 정확한 결과를 알 수 있는 경우가 대부분이에요.

아반떼XD에 반사필름으로 시공을 했는데

에메랄드 녹색빛으로 색이 나타났으니 말이에요.

https://blog.naver.com/car-na/222309593255?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

처음엔 썬팅이 되어있는줄 알았던 선루프도

버텍스650으로 시공을 했습니다.

선루프는 프라이버시 글라스(애초 검은 색이 들어가 있는 유리)라서

시공이 되어있다고 착각하시는 경우가 많아요.

그래서 썬팅 시공을 제외하시는데

열차단 기능은 없는 유리이니 열차단을 위해서는

선루프까지 열차단 썬팅을 해주시는게 좋아요.

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농도는 많이 어둡지않게,

그래야 이렇게 맑은 하늘은 보는 맛이 있어요.

시야 개방감도 좋고

운행에 방해가 되는 헤이즈 현상이나

무아레 현상, 연무현상등

방해요소는 없는 필름이니 불편함은 없으시구요~

전면유리에 한개만 남겨둔 해당 마크.

저기 큐알로 진입하면 정품필름으로 시공했다는 내용과

실제 필름을 공급받은 정식 대리점에대한 정보가 나옵니다.

저 마크는 필름 겉면에 찍힌 마크이구요,

시야에 방해가 되고 보기가 싫다고 지워달라고 하시는 차주분들 계세요.

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직접 쉽게 지울 수있는 방법 알려드릴게요!

예전엔 물파스나 아세톤으로 지웠는데

남성분들은 아세톤을 쉽게 구하기도 어렵고

그리고 저 마크 지우자고 물파스, 아세톤 비싼 금액은 아니지만

구매하기도 아깝구요.

매직블럭! 하얗고 직사각형 네모난거 있자나요.

그걸로 살살 문지르면 지워집니다.

코팅층이 상하지 않게 살살 문지르면 자국없이 지워집니다~

웬만한 자국 다 지워지니 남은 매직블럭은 일상생활에서도 사용해보세요!

버텍스650 농도는 3가지가 있는데요.

35% 20% 10% 이렇게 3가지 모두 보유중에 있습니다~

개인적인 취향으로 조금더 어둡게 하고 싶다는 차주분들이 계신데요.

그런분들께선 앞유리 농도는 20%로 하시면 최적일듯 싶어요.

이번 코나 차주분께선 어두운건 선호하지 않으셔서

평균농도로 시공을 마쳤습니다.

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작업시간은 4시간가량 소요되었습니다.

오전에 맡겨주시고

퇴근후 방문주신다고 하셔서 여유롭게 작업을 할 수 있었습니다 : )

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이제 차주님의 스타일로 변신을 했으니

이제 진짜 내차같은 느낌을 받으실꺼라 생각합니다~

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올봄, 이뻐진 차를 타고 바람쐬며 기분전환하면

기가 막힐듯 싶습니다.

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믿고 맡겨주셔서 감사드리고

항상 안전한 운행 하시길 바랍니다.

고맙습니다 : )

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