영등포 루마버텍스) 제네시스 G90은 어떤 썬팅 필름으로 해야 좋을까? / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

루마 버텍스 영등포 문래점입니다.

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낮에는 반팔로 돌아다닐만큼

날이 정말 많이 따뜻해졌어요,

그래서 오늘은 점심먹고 마당에서 잠시 광합성 타임을 가져봤습니다.

가끔은 여유로운게 필요하죠~

잠시 여유를 즐기고! 화이팅 해봅니다.

오늘 소개차량은

제네시스 G90입니다.

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이제는 퇴사하신 저희와 거래를 오랫동안 하신 딜러분께서

얼마전 오랜만에 연락을 주셨습니다.

본인에게 20년전부터 꾸준하게 차량을 구매한 손님인데 썬팅샵을 소개해달라고 하셨다면서요~

그만 두시고도 잊지않고 이렇게 찾아주시니 감사할 따름입니다.

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차주분의 연락처를 전달받아

차주님과 통화를 했습니다.

차주님의 의견과 특징이 중요하거든요.

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전화 상담의 내용을 오픈하자면

나는 루마 버텍스를 하고 싶은데 G90에 어떤 등급으로 해야 좋겠는가 -1번

2열이 프라이버시 글라스인데 농도를 어떻게 해야 맞겠는가 -2번

차주분의 조건에 맞게 상담을 진행했고

그렇게 오랜 상담을 통해 날짜를 정하고

입고해주셨습니다.

상담을할때 최대한 많은 정보를 주시면 좋은데요,

그래야 차주님의 운전패턴, 특징을 반영해 최대한 가격과 성능을 비교해 맞춰드릴 수 있습니다.

그러면 무조건 비싼거로 시공하기보다

운전자 패턴에 맞는 정도로 시공을 하니

가격이나 성능등 양방향으로 합리적으로 시공을 해드릴 수 있어요.

차는 작년 12월에 재고 차량을 인수하셨다고 하셨어요.

차량가 할인도 꽤나 많이 받으셨다고 하셨는데

연식이 변경될때 이런 이벤트를 잘 잡으시면 돈을 썼지만 돈을 버는샘이죠.

아무튼,

G90은 할인 받아 출고를 받긴받았는데..

현재 부담없이 타고 다니시는 K9이 있어서

당장 급히 사용할 차량이 아니라

개인 주차공간에 놀고 있는 차량이라고 하셨어요.

그래도 놀리면 아까우니, 간간히라도 타기위해 썬팅을 알아보시는 중에 저희를 소개받으셨대요.

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평소 운행은 출, 퇴근용이고

현재로썬 G90보다 K9으로 운행이 더 많을거같다는

말씀을 주시고 어떤 필름으로 하면 좋을지 궁금해 하셨습니다.

우선,

나는 루마 버텍스를 하고 싶은데 어떤 등급으로 해야 좋겠는가 -1번

이것부터 안내드렸어요.

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당연한 이야기이지만

차량가가 비싸고 고급차량 일수록 그 값어치에 맞게

자제들이 튼튼하죠.

대표적으로 문짝 철판이 두껍고 튼튼한데,

이 두께가 열차단 능력에 어느 정도 지장을 받기도 해요.

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차는 한여름에 외부에 세워놨을때 엄청 뜨거워요.

'뜨거움'으로 느끼는게 태양열로 인한 뜨거움도 있지만

아스팔트에서 올라오는 복사열같은

열전도로 인해 느끼는것도 무시못하죠.

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그래서 우리는 보통 이런 열을 차단하는 방법을

썬팅필름 으로부터 보호를 받는데

아무래도 철판이 두꺼우면 실내로 유입되는 열 전도율이 비교적 낮아

썬팅필름이 해 내야하는 역활이 줄어드는것이죠.

실제로 저희 주차공간은 햇빛에 노출이 되어있는 외부 인데요.

한여름엔 확실히 같은 조건에 주차되어있는 차량기준 고급차량에 탑승할때와

아닌 차량에 탑승할때에 피부가 느끼는 정도가 차이가 분명히있어요.

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프리미엄급필름과 그렇지 않은 필름의 차이도 분명히 있구요.

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그래서 결론은,,!!

프리미엄급 차량이라고해서 무조건 프리미엄급 필름으로 시공할 필요가 없다라는것!!

물론 피부가 예민하시고 열차단에 예민하시다면 당연히 그만한 값어치에 맞은 필름으로 하시는게맞고요.

요즘엔 딜러 서비스의 수준이 예전에 비해 훨씬 높아져

소비자 부담금액이 줄어들어

이왕 서비스 받는거 좋은걸로 하자!라는 입장이라

대부분 좋은 등급에 필름으로 하시지만

이번 차주님께선 딜러 서비스없이 할인차량을 구매하신거라

내돈내산이니 가급적이면

조건에 맞는 썬팅으로 하면 좋았던 상황이었습니다.

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그리하여 상담끝에 선택하신 필름은!

루마버텍스 700

전면, 2열 35%

1열, 뒷유리 15%

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차주분께서 시공을 맡기시기전부터

걱정하셨던 도어트림 탈거.

도어트림 탈거는 차종에따라 꼭 탈거를 해야만 시공이 가능한 차량이 있습니다.

대표적으로 제네시스 G90이 그러한데요.

차주님께도 직접 안내드렸지만,

옆창에 단단한 플라스틱 몰딩 부분과 유리사이 공간이 너무 좁아

필름이 들어갈 공간조차 내주지않아

몰딩을 분해하기 위해선

순서대로 도어트림부터 몰딩까지 탈거를 해주어야 합니다.

저 사이에 공간이 필요한 이유는,,

유리는 보여지는 것보다 더큽니다.

그래서 필름도 그 실제 유리 사이즈에 맞게 재단을 하고있죠.

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실제로는 파란색 라인 정도 만큼이 유리 사이즈이고 그 모양대로 필름을 재단하여 시공이 이루어지는데

도어트림을 탈거하지 않으면 여유 공간이 없기때문에

필름을 보다 작게 재단을해 시공을 하죠. 사진에서 노란색으로 표시한 정도까지요.

그럼 유리보다 작은 필름 사이즈로 빈공간이 보여져

외관에서 보기에 아주 신경이 쓰입니다.

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도어트림 탈거하는거, 작업자들 입장에서 시간도 오래걸리고 귀찮아 하기 싫어하는 과정인데

어쩌나요...

좋은 퀄리티를 위해 꼭 해주어야하는 과정입니다.

차주분께도 충분히 이해를 시켜드리고 도어트림 탈거하고

작업을 진행했습니다.

시공이 될 필름은 컴퓨터 재단기로 출력해 재단하여 고이 모셔둡니다.

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저희는 재단 방식을 컴퓨터 재단과 재단틀 사용으로 두가지 방식을 다 사용하는데요.

컴퓨터 재단이 훨씬 손이 덜 가고 과정이 편하지만

필름 로스가 많은게 단점이긴 합니다.

필름이 출력되다가 기계에 필름이 껴버려 버리는 경우도 있고

컴퓨터에 저장 되어있는 차종으로 출력을 해도

실제 차량 사이즈와 미세하게 유리 사이즈가 다를때도 있고요.

크게 재단이 되면 양옆 남는 부분을 추가로 손재단을 해주면 되지만

작게 재단이 되어 공간이 보인다??

그럼 그 필름은 버리고 다시 재단을 해줘야 합니다.

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그럼 손재단이 좋은걸까요?

바쁠땐 클릭 몇번으로 스스로 일을 하는 컴퓨터 재단기가 한사람의 일을 대신하니

나쁜 재단방식은 아닙니다.

그래서 경우에따라 여러가지의 재단방식을 사용하고있습니다.

G90차량은 작업이 불편한 차종중 하나라며

시공을 꺼리는 샵도 많이 있다고 하는데

그런 샵들을 이해할만큼 G90은 과정이 수월한 차량이 아니긴합니다. //

성형을 마친 앞유리 필름!

이렇게 유리 밖에서 전처리를 해준뒤

유리 안쪽에 붙이는 작업을 이어갈꺼에요.

유리 스크래치 방지용 포인트.

포인트를 덧대주어 칼이 지나가는 유리를 보호해 준뒤

필름의 여유분을 추가 손재단해줍니다.

0.5M남짓한 정도를 잘라내 주는 것이지만

이걸 잘라내고 안내고가 엄청 큰 차이가 납니다.

컴퓨터 재단이던 재형틀 재단이던

추가 마무리 손재단은 섬세함을 위해 필요한 작업입니다.

그렇게 작업을 마친 제네시스 G90.

작업시간은 4시간 소요되었습니다.

예전엔 회장님차, 기업 오너들 차 하면

무겁고 딱딱한 느낌이 많았는데

요즘엔 디자인이 아주 세련되고 스포티하고 이뻐져

능력이 좋은 젊은 오너분들도 많이 선택하시는 차량입니다.

두번째 걱정이셨던

2열이 프라이버시 글라스인데 농도를 어떻게 해야 맞겠는가 -2번

2열이 프라이버시 글라스(원래 색이 들어간 유리)인 차량은

썬팅 농도를 완벽하게 맞추기가 어려운 차량입니다.

프라이버시 유리는 썬팅 농도로 따지면

한 15%정도의 농도라고 생각해주시면 되는데

농도는 적당하지만 유리 자체에 열차단 기능이 없기때문에

썬팅은 해주셔야 합니다.

그럼 농도는?

1열은 주행에 방해가 되면 안되니 15%보다 낮은 농도는 추천드리지 않구요.

2열은 프라이버시 글라스에 더해지는거라

너무 어두운 농도보다는

밝은 35% 이상의 농도로 시공을 하시는게 좋습니다.

35%보다 더 밝은 50% 농도로 시공해도 좋은 방법이지만

버텍스700필름에 50% 농도는 전국적으로 총판에도 재고가 없는 관계로 구비를 못하고 있어

이번 G90차량엔 35%로 시공을 마쳤습니다.

물론 차주분께도 설명드리고 시공을 진행했구요.

제 개인적인 입장에서 살짝 아쉬웠습니다.

만일 50% 농도가 있다면 50% 농도로 시공을 하시는게

외관에서 보았을때 1열과 2열 농도차이가 덜나니

좀더 자연스럼이 연출됩니다.

농도 조합은 최고입니다.

너무 어둡지도 않고

너무 밝지도 않구요.

차주분께서도 보시곤 만족하셨습니다.

이렇게 멋지게 변신을 했으니

이제 K9은 주차장에서 쉬고 있을거같은 그림이 상상됩니다.

ㅎㅎ

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차주분께서 오셔서 시공내용 설명드리고

주의사항 안내드리고 안전하게 출고해드렸습니다.

믿고 맡겨주셔서 감사합니다 : )

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