신도림, 영등포, 여의도 썬팅재시공) G80DH 썬팅 어둡게 재시공-루마버텍스500 가성비 썬팅 선택. / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요.

신도림, 영등포, 여의도 썬팅 재시공전문

레인보우엠앤씨

루마버텍스 문래점입니다.

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어제는 근로자의 날로 하루 휴식을 갖게 되었는데요.

역시 수요일에 쉬니 일주일이 빠르게 지나갑니다.

어맛! 벌써 목요일 ♡

남은 한주 화이팅 입니다.

오늘 소개차량은

DH G80입니다.

저는 지금 이 디자인으로 G80이 새롭게 출시가 된다고 해도

꿀리지않을만큼 세련된 디자인이라고 생각합니다.

그만큼 인기가 많았던 G80이죠.

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이번 차주님께선 DH G80을 신차로 인수 받으시고 나서부터

계속 운행을 하셨던 차량인데

요즘들어 썬팅이 좀 아쉬워졌다며 재시공을 하고자 차량을 맡겨주셨습니다.

차주님께서 아쉬워 하셨던건 썬팅이 약해져서 그런지 사생활 보호도 약해졌다는 이유였습니다.

우선 현재 필름을 한번 살펴보겠습니다.

보자보자~

시공할땐 좋지만,

제거할땐 반갑지 않은 악마의 루마 필름입니다.

필름 농도와 등급의 정보가 중요하니 살펴보면,

전면35%

측후면15%

뭐 일반적인 농도입니다.

단, 비잔티와 래티튜드 각 7년에 해당하는 보증기간으로

DH G80에 시공한 기간을 따지면

이미 보증기간=성능 유지기간이

이미 완료되었음을 알 수 있습니다.

필름의 유지기간이 지남에따라

색 바램이 진행되었기때문에

신차 받을때 썬팅을 한 모습과 차이가 나는건 당연한 현상입니다.

사용에 불편할 정도로 색이 빠져

이건 도무지 도로를 다닐 수 가없는 정도는 아니었지만,

차주님의 기준은 그렇지 않았습니다.

사생활 보호에 충실했으면 좋겠다는 기준이 있으셔서

만족을 위해 재시공에 투자를 선택하셨어요.

단, 뒷유리는 재시공 작업에서 제외하셨습니다.

원래도 이렇게 뒤 커튼을 치고 다니시기도 하고

뒷자석에 동승자가 타는것도 아니고

자칫하다 열선 손상의 우려도 있으니

아예 문제의 건덕지를 만들지말자는 생각과 의견을 내셨습니다.

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뒷유리 열선 손상은 기존 필름종류와

차량 종류등 여러가지 상황이 맞지 않으면 제거가 힘든경우도 있지만

그래도 대부분 문제없이 제거가 가능하니

뒷유리도 썬팅 재시공이 가능합니다.

전체 재시공도 문의주세요.

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요청사항에 따라 뒷유리는 작업에서 제외하고

전면, 측면만 재시공 진행합니다.

새롭게 맞이할 필름은

루마버텍스 500

전면15%

측면 15,5% (2열유리 5%)

사생활 보호에 집중하기위해

어둡게 선택을 하셨습니다.

오~~~마이갓!

루마 필름은 언제나 실망시키지 않습니다.

역쉬~

유리에 본드층이 그대로 남았습니다. 허허

루마 필름은 보드층이 강력하기 때문에 어떤 방법을 써도

이렇게 본드층이 남습니다..

그래서 필름을 제거할때 유리에 데미지가 생기지않도록

신경을 많이 써야합니다.

또한 보드층이 그대로 남았기때문에

작업 시간도 오래걸립니다.

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약 4시간후 재시공 작업이 완성되었습니다.

앞유리 썬팅 농도 15%

평균농도보다 어둡게 시공을 하시면 당연히 어두워지기때문에

목적에 충족을 하시겠지만

반대로 내가 운전을 할때도 내부시야도 어두워지기때문에

그런 걱정을 고려를 하지않을 수 없습니다.

그래서 전문가와 상담은 꼭, 필요하구요.

가능하다면 미리 경험도 하시는게 좋구요.

필름마다 성분, 특징, 성능이 다르기때문에 다양한 필름중

시인성이 뛰어난 필름으로 고르시는것도 많은 도움이 되실꺼에요.

이번 G80 DH엔

차주님의 요청에따라 앞유리와 2열 유리를 전보다 어둡게 시공을 했지만

1열유리는 그대로 농도 유지를 했습니다.

1열은 사이드미러를 봐야하는 중요한 부분이고

전면유리보다 면적이 좁아 시야 개방감이 낮은 1열 부분은

15%보다 낮은 농도로 시공은

그리 추천드리는 농도는 아닙니다.

그래도 앞유리 썬팅 농도를 전보다 더 어둡게 변경을 해서그런지

사생활 보호에 한층 더 가까워진건 사실입니다.

재시공에서 제외한 뒷유리 썬팅 색깔과

새롭게 만난 전면, 측면 썬팅 색깔을 비교해보면

색상에도 많은 차이가 보여집니다.

개방감 보시겠습니다.

실내(낮)에서 찍은 사진이라는 점 참고해주세요.

밤이나 비오는날, 지하주차 공간에선 이런 개방감이 절대 나오지 않습니다.

제가 말씀드린것과 같이

주변 환경 밝기에 따라 시야 개방감이 차이가 난다는건데,

내차와 다른 차량의 라이트 불빛, 네온사인, 가로등 불빛으로 의지하며

운행을 하는 야간엔 개방감이 확실히 줄어들 수 밖에 없는것이죠.

이런 안내설명 꼭 참고해주세요.

야간엔 집에만 있겠다고 하셨던 차주님.

ㅎㅎ

작업을 마친 상태보시고 아주 흡족해하셨습니다.

이날 비가와서 경험을 빠르게 하셨는데

출고후 다른 연락은 없으셨던걸 보면

안전하게 운행을 잘 하고 계신거라 생각을 해봅니다.

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썬팅은 내 기준에 못미치기도 하고

실망스럽기도 합니다.

썬팅필름의 개념을 잘 이해해주시고

무쪼록 안전한 운행시간이 되셨으면 하는 바람입니다.

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최대한 차주님의 기준, 조건을 반영해 가장 만족스럽게 시공해드리겠습니다.

많은 정보 전달 해주세요~

​

믿고 맡겨주신 차주님,

감사합니다 : )

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