영등포 썬팅재시공) 뒷유리 버블필름(뽀글이) 그냥 냅두실껀가요?재시공의 결과는 대만족!! (재고 필름으로 저렴하게 시공) / 서울 양천, 구로, 강서, 영등포, 부천

안녕하세요!

영등포 썬팅 재시공전문 레인보우 엠앤씨입니다.

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매일 날씨 이야기 하기도 지겨울만큼

점점 더워지고 있는 계절입니다.

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그래서 요즘같이 더운날엔 재시공 문의와 작업이 참 많은데요.

결론적으로 제가 해드리고 싶은 말씀은,

더 더워지기전

쾌적하고 운전의 질이 올라가도록

재시공 작업을 하시는걸 100번 1000번 추천드린다는 말을 전하고 싶습니다.

운전의 질이 달라집니다. 진심.

이번 소개드리는 차량은 1세대 크루즈입니다.

이번 차주분께선 중고로 구입한 크루즈에

아쉬운 부분이 많았던 썬팅을 바꾸고

새로운 새 생명을 불어 넣어 주셨습니다.

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썬팅만 잘 바꿔주어도

중고차가 새차가 되는 기적을 만나보실 수 있습니다.

어떻게 변신을 했는지 보겠습니다.

전화로 예약을 주셨던 차주님.

전화상으로 설명을 해주셨는데

아무래도 실제로 보는게 아니다 보니 정확한 판단이 서지않아 어림짐작만 했던 크루즈였어요.

실제로 보니 대체로 상태가 좋지않았습니다.

전화 예약주실땐

뒷유리 썬팅필름이 뽀글이라

뒷유리 필름만 교체를 하고 싶다고 연락을 주셨고 그 작업을 위해 입고를 해주셨습니다만

전체적인 상태가 좋지않다 말씀드리니

안그래도 다른 부분까지 모두 재시공 작업을 하면

견적이 어떻게 나올지 궁금했다고 하셨습니다.

기왕 멋지게 타기위해 중고계약을 하셨는데

그냥 저냥하게, 아쉬운 마음을 품고 운행하시기엔

너무 아까우니 제대로 변신을 하는게 좋겠죠.

이렇게 상태가 좋지 못한 필름이 유지된 차량은

썬팅 필름 하나만 바꿔주어도

정말 새차처럼 이미지 변신이 가능하니까요!

뒷유리 버블썬팅(뽀글이)뿐만 아니라

옆창필름도 수명이 끝난 상태라

색바램이 분명했고

실제 열차단 기능이나 사생활 보호 기능에서도

만족스러움은 찾아볼 수 없는 상태였어요.

앞유리는 썬팅조차 되어있지 않은 상태.. 많이 아쉽죠.

앞유리 썬팅은 정말 중요한 부분이니

주머니 사정이 여유치 않을땐

보급형 필름으로라도 시공을 해주시는게

현명한 선택이 되실 수 있어요.

맨유리보다는 보급형 썬팅이, 보급형 썬팅보다는 기능성 썬팅이 훨씬 좋다는점

참고 바라겠습니다.

문제에 뽀글이 썬팅제거는

필름 종류에따라 난이도가 달리지며

차종에따라 제거 여부가 달라지기도 합니다.

가능 여부는 상담을 통해 안내드립니다~

크루즈 차량은 제거가 가능하여 문제없이 작업을 진행했습니다.

크루즈에 시공된 필름은

제거할때 가장 손이 많이 간다는

루마 필름과 쌍벽을 이루는 3M필름으로 시공이 되어있었습니다.

와, 이럼 곤란합니다.

작업 난이도는 최상.

뒷유리 제거할때 난이도를 운운하는 이유는

단 한가지에요.

뒷유리 열선을 손상없이 작업을 해야하기 때문이죠..

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결과는 아래에서 보실게요!

뒷유리 버블썬팅(뽀글이)제거는 다른 방법이 없습니다.

스팀기를 이용해 필름과 유리의 사이를 습함으로 가득차게 공간을 만들어

열선과 분리해주는게 급선무죠.

이 작업을 저희는 찐다고 표현을 하는데

찌는 작업은 가장 먼저 시작해

가장 늦게 까지 유지해 줍니다.

찌는 시간만 정도에 따라 1~2시간정도 입니다.

뒷유리는 애초 작업을 결정한 부분이었기때문에

전면과 측면도 작업이 필요한지,

견적은 얼만지, 어떤필름으로 시공을하면 좋은지,

등등 차주님과 상담을 하는 동안부터 찌기 시작을 했었죠.

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상담의 결과는 전면유리, 측면 유리도 추가로 시공을 하기로했습니다.

완전한 변신, 지켜봐주세요~!

옆창 사이드엔 벨벳제질의 천이 감싸져 있는데

이게 썬팅 작업을 할때

굉장히 거슬려요.

저 벨벳천엔 보이지 않은 먼지가 머금어져 있는데

차량을 사용한 기간동안 쌓인 먼지기이 때문에

정도가 남다르죠.

아무리 청소하고 닦아내도 먼지가 계속 생성이 되는것 마냥 방해를 주기때문에

마스킹 테이프로 감싸

먼지 유입이 최소화 되도록 전처리해줍니다.

이렇게 네군데 마스킹처리를 해준뒤!

다시 한번 뒷유리 필름이 잘 쪄지고 있는지 점검합니다.

필름이 많이 분리되었습니다.

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10년전에 시공된 차량이다보니

뒷유리 썬팅 시공이 통시공이 아니라

분할시공으로 되어있네요.

경계가 분명하게 보입니다.

알맞은 시공은 아니라는것.. 이제 저 방식의 시공은 찾아보기 드믈어요.

오래된 저가형 3M필름의 특징.

이렇게 필름이 조각조각 깨지거나 찢어지는 단점이 있어요.

제거를 하면 제거하는 방향으로 이쁘게 끝까지 딸려와야하는데

이게 맘처럼 되질 않습니다.//

스팀기로 오랫동안 찐 결과물 입니다.

열선 손상없이

남은 필름없이

완벽하게 필름을 제거했어요!

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필름을 제대로 찌지않으면 위에 제거된 상태처럼 필름이 찢어지고 깨지지만

뒷유리엔 그렇게 제거를 하면 더 큰일이 생기기때문에

시간이 오래걸리더라도

필름이 습함을 먹을때까지 기다렸다가 제거해주는게

오히려 시간을 버는 스킬이에요.

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옆창은 스팀기로 오랫동안 찔 수 도없고

필름이 찢어져 제거가 되어도 뒷유리 필름 제거 작업보다

난이도가 높지 않고 뒷유리 처럼 열선 손상같은 부담도 없으니

흘러가는데로 작업을 하지만

뒷유리처럼 부담이 높은 유리는 그렇게 할 수 없습니다.

필름은 제거가 됐지만

이게 끝이아니에요.

가까이 보면 본드층은 그대로 남았다는게 문제죠.

이 본드층 제거는 딱히 별다른 방법은 없구요.

본드층을 녹이는 제거 약품을 뿌려 녹여주고

부드러운 쑤세미 제질의 용품으로 제거해줍니다.

안쪽에서 보면

시인성 최악입니다.

필름을 제거한 상태가 이정도인데,

주황빛으로 색이 변한 필름으로 운행을 하셨을 생각을하니

제가 다 답답하네요.

이제 모든 필름 제거를 했으니

본격적으로 새로운 필름으로 시공을 진행할꺼구요.

새롭게 시공될 필름은

사이즈가 잘 맞지않아 보관중이거나 재고로 남아있는

재고필름으로 시공을 진행하게 되었습니다.

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작업전 차주분과 상담을 했을때

비용은 어머니 찬스를 쓰셔야 한다고 하셨는데

어머니께서 반대를 하셨나봐요ㅠㅠ

그래도 직접 타고다닐 차량이고 앞으로 더 나은 환경으로 운행하기위해

재시공을 결정하신 차주님의 마음을 헤아려

조금이라도 저렴하게 시공이 가능한

재고필름을 추천드렸고

너무나도 좋아하셨던 차주님의 의견을 반영해

보유중인 필름중 원하시는 농도로 최대한 저렴하게 시공을 하게되었습니다.

그렇게 완성된

쉐보레 1세대 크루즈!

차량 도장면 상태도 그리 나쁜편은 아니었고

썬팅까지 변신하니

정말 180도 변한 모습입니다.

새롭게 변신한 차량을 보시고 정말 좋아하시던 차주분의 표정이 떠오르네요.

농도 확인해볼게요!

전면은 35%

측,후면은15%

농도는 평균적인 농도로 선택해주셔서 요청에따라 시공했습니다~

가장 걱정이 많았고

저희 레인보우에 차량을 맡겨주시게 된 이유였던

뒷유리 뽀글이 썬팅제거!

결과는

아~주 만족!!

아~주 완벽!!

열선 손상 없이

남은 본드 없이

아주 잘 작업을 마쳤습니다.

주황색으로 변했던

썬팅 필름을 제거했기때문에

운행하실때에도 시야 방해없고

눈의 피로도 없으니

이보다 더 좋을 수 있을까요?

아마도 올해 소비한 리스트중 가장 만족스럽고

후회없는 소비가 되지않을까~ 생각해봅니다!

재고 필름 이라고 해서

듣보잡 이름없는 필름으로 시공하는거 아니냐는 걱정,

당연히 하실텐데요.

앞유리에 시공된 필름은

후퍼옵틱의 GK 등급으로 35% 시공했구요~

측면은 3M CP 15% 시공을 마친 모습입니다~

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시야 개방감 아주 좋아요~

나이스~

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뒷유리는 뽀글이만 없애도 충분히 만족하고

평소 혼자 운행을 할 차량 + 뒷자석에 동승자가 없는 차량이라는걸 고려해

일반 필름으로 시공을 요청하셨습니다~

뒷유리 필름 농도도 15%입니다.

물론, 재고필름으로 시공하는거라

재고가 소진이되면 끝이구요!

선착순은 아니지만 그래도 먼저 맡겨주시는 차주분들께선

다양한 필름으로의 선택이 가능하다는거~ 참고해주세요!

필름은 여러 등급으로 마련이 되어있구요!

성능에따라 가격도 차등이 있습니다.

운전석에 앉아서 본 룸미러.

썬팅은 이래야죠~

시야에 방해가 없이 도움이 되는게 썬팅인데 ~

시야 방해가 있으면 그건 썬팅이 아닙니다.

시간과 비용 조금만 투자하면

이렇게 편안해지는걸 왜 미루고 계시나요~

이번 크루즈 차주분처럼 현명한 선택,

하시길 바랍니다!

썬팅 재시공작업, 하루이상 맡겨야하냐는 문의를 주시는데

신차 썬팅도 그렇고

중고차 썬팅 재시공도 그렇고

하루면 충분합니다.

신차는 2~3시간,

중고차 재시공 작업은

4~5시간 정도 잡고 진행을 해요.

물론 경우에따라 +,- 1 시간정도 달라지기도 합니다.

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이번 크루즈 차주분께선 집이 근처셔서 작업을 하는동안 집에서 대기하고 계셨고

작업이 끝났다는 전화를 받으시고 바로 오셔 확인하셨습니다.

정말 진짜 좋아하셨어요.

이렇게 바뀔 수 가있느냐며~

진짜 새차같다며~

그 기운이 저한테까지 느껴져 좋았던 작업이었습니다.

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작업한지 약 한 달 정도 지났는데요~

잘 운행하시리라 믿어 의심치 않습니다.

아마도 재시공을 반대하셨던 어머니께서도 잘했다~ 하지 않으셨을까요?호호

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믿고 맡겨주신 차주님,

무한 감사드리고

보다 만족스런 운행시간 되시길 바랍니다.

감사합니다 : )

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썬팅 재시공작업 문의주세요~

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