포르쉐 파나메라4S 차량의 검정유광 휠도색 후기 / 일산 휠도색 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

연휴기간 알차게 보내고 계신지요~

저희는 오늘도 출근해서

열심히 작업을 하고 있습니다.

예약손님이 많아 최대한 빨리 출고를 시켜드리기 위해

대체 공휴일도 열일중이랍니다~ ㅎㅎㅎ

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

포르쉐 파나메라 4S 입니다.

먼저 입고당시 휠상태 점검 부터 해볼께요~

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포르쉐 순정휠은 휠 테두리만 컷팅이 되어있는

다이아몬드컷팅휠입니다.

컷팅된 부분에 기스가 생겼는데요.

컷팅복원에는 한계가 있습니다.

상처가 깊은 경우 복원이 불가능하거나

단 1회만 가능한 경우도 있습니다.

차주분께도 상태 점검을 한 후

설명을 드렸습니다.

그리하여 검정유광 컬러로 전체 도색을 하기로

결정하셨습니다.

요즘 다이아몬드컷팅 휠을 전체 도장 하시는

차주분들이 많이지고 있는 추세입니다.

아무래도 관리도 쉽고 기스가 나더라도

복원이 용이하며 복원 비용또한

컷팅복원에 비해 저렴하기 때문이죠.

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이제 이 휠을 검정유광으로 도장하기 위해

박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 기존 페인트들을

전부 벗겨내어 알루미늄 본연의 상태로

만들어주는 것을 말합니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내

박리를 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 다듬어줍니다.

기스가 있는 부분들은 살짝 갈아내어

매끄럽게 정리해줍니다.

표면정리를 마친 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

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입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌딩이기 때문에

손가락이 닿지 아는 부분까지

섬세하게 샌딩이 가능합니다.

샌딩을 마친 휠은 부직포를 사용해

다시 한 번 수연마를 쳐줍니다.

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수연마 다음은 최종세정을 해주는데요.

통 안쪽까지 꼼꼼하게 세척을 합니다.

스폰지와 세제를 이용해

휠에 유분기가 남아있지 않도록

깨끗하게 세척을 해줍니다.

최종 세척까지 마친 휠은

180도의 고온 열처리를 통해

검정유광 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의

열처리를 하기 때문에 도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들이 분체도장을 하는 이유 이기도 하죠.

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휠도색 과정의 사진은 생략하고

휠도색을 마친 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 존재하던 기스들이

어떻게 복원되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보시죠~

휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장면의 겉표면은 반나절 정도만 지나도

완전건조가 됩니다.

도장의 두께가 생각보다 두꺼운데요.

그 안쪽까지 완벽하게 건조가 되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 휠에 튈 경우

아직 건조되지 않는 도장면에 그대로 박힐 수 있습니다.

이 점 꼭 유의해 주셔야 합니다.

세차의 경우 바로 하셔도 무방합니다.

하지만 과도한 약품사용은 피하시는게 좋습니다.

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충분한 건조를 마친 휠은

타이어를 끼우고 적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그 다음 차량에 장착을 해주면

모든 작업이 끝이납니다.

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이제 최종 출고샷을 보여드리겠습니다.

차주분께서 잘 안어울리면 어쩌나...하는 생각이

많으셔서 걱정을 많이 하셨다는데요.

장착한 모습을 보고 매우 만족해 하셨습니다.

역시 검정유광 휠은 어느 차량에나

잘 어울리는거 같네요.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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