[휠마스터] 휠굴절수리 및 검정유광 휠도색을 진행한 BMW 530d / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요!

휠마스터입니다~~

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어제 오늘 미세먼지가 없는 맑은 날씨네요!

매일 요즘 날씨 같으면 얼마나 좋을까요?

맑은 공기 많이들 마시고

화이팅 넘치는 하루 되시길 바라며

오늘의 포스팅을 시작해 보겠습니다.

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오늘 포스팅 할 작업 후기 차량은 BMW 530d 입니다.

먼저 입고당시 휠 상태 점검 부터 해보겠습니다.

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휠의 외관상 한짝에만 기스가 좀 있었구요.

나머지 세짝은 아주 깔끔한 상태였습니다.

다이아몬드 컷팅휠을 검정유광으로 도색하시고자

저희 휠마스터를 찾아주셨네요.

하지만 휠 4개 모두 굴절이 있었습니다.

타이어를 빼고 휠의 굴절여부를 고객님께

직접 확인시켜드렸으며

휠도색을 하며 수리도 함께 진행하기로 했습니다.

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일단 휠을 박리하기 위해 공장으로 보냅니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내 알루미늄 상태로 만들어 주는 작업입니다.

저희는 모든 휠을 박리를 거쳐 작업을 합니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

박리 공장에서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 정리해주는데요.

기스가 있는 부분들은 살짝 갈아내어

도장면을 매끄럽게 다듬어 줍니다.

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표면정리가 끝난 휠은 굴절수리를 합니다.

첫번째 휠의 굴절수리 전 영상을 보여드릴께요~

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한눈에 꿀렁거리며 회전을 하는것을

확인 할 수 있습니다.

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이러한 휠굴절은 포트홀 및 과속방지턱을

빠르게 넘어다니다 충격을 받아 생기게 됩니다.

원인 없는 결과는 없듯

충격을 받았으니 굴절이 생기는게 당연하죠. ㅎㅎㅎ

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이제 휠수리를 마친 휠의 회전 영상을 보여드릴께요~

정상적인 휠은 이렇게 동심을 그리며

회전을 해야죠~

깔끔하게 수리가 되었습니다.

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휠굴절이 된 상태로 계속 주행하시다보면

타이어에 편마모가 생깁니다.

일정하게 마칠되어야 할 타이어가

굴전된 휠로 인해 마찰이 되었다 안되었다 하기 때문에

타이어의 수명을 끝까지 사용하지 못하죠.

수입타이어의 경우 가격도 비싸기 때문에

미리미리 휠굴절 수리 하셔서

타이어를 제 수명까지 사용하시길 바랍니다.

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두번째 휠의 굴절수리 전 영상 보실께요~

이번 휠도 역시나 굴절이 되었네요.

휠굴절이 일어나면 앞바퀴의 경우

시속 80~100km 구간에서

핸들에 미세한 진동이 느껴집니다.

뒷바퀴의 경우 차체에서 진동이 느껴지죠.

진동을 느끼지 못하는 분들도 많습니다.

타이어 교체를 하실때 타이어를 벗긴 상태에서

휠 굴절을 한번 확인해달라고 요청하시면

정확하게 알 수 있습니다.

하지만 타이어 가게에서는 굴절된 휠이어도

잘 알려주지 않아요...ㅠㅠ

왜냐하면 굴절되었다고 알려주면

대부분의 차주들이 타이어를 교체 하지 않아

가게 매출에 직접적인 영향을 끼치기 때문이죠.

그래도 요청을 하셔야 합니다!! ㅎㅎㅎ

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이제 휠굴절수리를 마친 휠의 회전 영상을 보여드릴께요

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이번 휠도 깔끔하게 수리가 되었습니다.

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세번째 휠의 수리전 회전영상 보실께요~

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간혹 굴절수리를 하면

휠의 강성이 약해지지 않냐는 질문을 하시는데요.

저희는 최신식 굴절수리 기계를 사용해

유압식으로 수리를 하기 때문에

휠의 강성에는 전혀 문제가 생기지 않습니다.

휠에 열을 가해 수리를 하는 경우에나

휠의 강성이 약해지겠죠.

휠은 금속이기 때문에 절대로 열을 가해

수리를 해서는 안됩니다.

반드시 기억해두세요!!!

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이제 세번째 휠의 수리 후 영상을 보시죠~

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같은 영상을 보시는 기분이신가요? ㅎㅎㅎㅎ

그래도 전부 올려드려야죠~

작업을 의뢰하신 고객님께서도

이 포스팅을 보실 수 있기 때문에

수리가 진행되었다는걸 아셔야죠! ㅎㅎㅎ

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바로 네번째 휠의 수리 전 영상 보여드릴께요~

곧장 수리완료 후 회전 영상 보시죠!

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이렇게 네번째 휠까지 완벽하게 수리가 되었습니다.

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굴절수리를 마친 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포를 이용해

다시 한 번 수연마를 쳐줍니다.

수연마 다음은 최종 세정을 해주는데요.

스폰지와 세제를 사용해 휠에 남아있는 유분기를

완벽하게 제거해줍니다.

통 안쪽까지 도장을 하기 때문에

빠짐없이 세척을 해줍니다.

이렇게 세척을 마친 휠은

180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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도색을 마치고 나온 휠을 찍는다는게

깜박해서 타이어 셋팅을 하고 촬영하였습니다. ㅎㅎㅎ

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도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜 준 후 타이어를 세팅합니다.

도장의 표면은 하루정도 지나면 완전경화가 되는데

그 안쪽은 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는것이 좋습니다.

시속 150km 이상의 속도로 주행하다 스톤칩이 튀면

그 돌맹이가 아직 건조되지 않은 도장면에

그대로 박힐 수 있습니다.

이점 꼭 주의해주세요~

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이제 최종 출고샷을 보여드리겠습니다.

기존의 다이아몬드 컷팅휠일때와는

다른 이미지의 차량이 되었네요 ㅎㅎㅎ

앞으로는 휠에 굴절 및 기스 생기지 않도록

안전운전 하세요~!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

휠복원, 휠수리, 휠도색 전문업체입니다.

모든 작업은 예약제로 운행되고있으며,

방문 전 정확한 상담을 통해

작업가능 유무를 확인하시고

시간을 정해서 방문해 주시기 바랍니다.

항상 고객님들이 만족할만한

최고의 작업퀄리티를 약속 드립니다.

휠에 관련한 모든 문의사항은 언제나 환영합니다.

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