[휠마스터] 상태가 좋지 않았던 BBS휠을 퓨터그레이 휠복원 후 장착한 푸조 308 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은 푸조 308 입니다.

차주분께서 차량 옵셋에 맞는 BBS휠을 따로 구해오셔서

휠복원 및 휠도색 작업을 의뢰하셨습니다.

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일단 먼저 입고당시 휠 상태 점검 부터 해보겠습니다.

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작업을 의뢰하신 휠의 상태는

정말이지 참담했습니다.

림 끝은 긁히다 못해 살점이 날아간 곳도 있었구요.

전체적으로 휠 상태는 아주 나빴습니다.

그렇기 때문에 복원을 의뢰 하셨겠죠? ㅎㅎㅎ

휠 4개 모두 굴절도 발견되었습니다.

굴절수리는 하지않고 그냥 복원만 하기로 하셨네요~

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저희는 모든 휠복원 작업을 박리를 거쳐 하고 있습니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 기존 페인트를

전부 벗겨내어 알루미늄 상태로 만들어 주는 것입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 정리해주는데요.

이번 휠은 상처들이 심해 용접을 올려야 했습니다.

용접을 올리고 그 부분을 다시 매끄럽게 다듬어 줍니다.

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표면정리를 마친 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

도료와의 접착력을 극대화 시켜주기 위한 작업입니다.

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입자가 아주 고운 연마제를 고압으로 분사하는 방식의

샌딩이기 때문에 손가락이 닿지 않는 부분까지

섬세하게 샌딩이 가능합니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포를 사용해

다시 한 번 수연마를 쳐줍니다.

수연마 이후에는 스폰지를 사용해 최종세정을 합니다.

휠의 통 안쪽부터 바깥쪽까지

유분기가 남아 있지 않도록 깨끗하게 세척합니다.

이렇게 세정까지 마친 휠은

180도의 고온 열처리를 통해

퓨터그레이 컬러로 휠도색을 진행합니다.

일반 액상도장보다

더욱 높은 온도의 열처리를 하기 때문에

도장의 강성이 훨씬 강합니다.

그래서 액상도장보다 분체도장을 많이 선호하십니다.

휠도색 과정의 사진은 생략하고

퓨터그레이 컬러로 도색을 마친 휠을 보여드릴께요~

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너무 깔끔하게 휠복원이 되었네요.

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이렇게 도색을 마친휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

도장의 표면은 하루정도면 건조가 되지만

그 안쪽 부분은 완벽하게 건조가 되기 까지

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가하시는 것이 좋습니다.

만약 고속주행을 하시다 스톤칩이 휠에 튈 경우

아직 건조가 되지 않은 도장면에 박힐 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

저희는 보통 도색 작업을 마치고

다음날 오전에 출근을 해서 타이어를 셋팅합니다.

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타이어를 끼우고 휠밸런스를 0으로 셋팅한 후

차량에 장착해주면 모든 작업이 완료됩니다.

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휠캡은 나중에 구해서 끼신다고 하셔서

일단은 볼보 휠캡으로 끼워드렸답니다~ ㅎㅎ

앞으로 휠에 기스 안나게 안전운행 하세요!!

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저희 휠마스터는 일산에 위치한 휠전문업체입니다.

휠복원,휠수리,휠도색 업무와 관련된

모든 상담은 환영합니다.

예약하시는 분과 저희들의 시간은 귀중하므로,

작업은 예약제로 진행되며

방문전 정확한 상담을 통해

헛걸음 하시는일 없도록 해주세요~

혹시나 수리나 복원이 불가능한 상태일수도 있으니

꼭 상담후 예약방문 부탁드립니다.

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