[휠마스터] 앞바퀴에 생긴 휠기스를 깔끔하게 복원한 BMW M5 / 일산 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업 후기 차량은

BMW M5 입니다.

지금도 M5 차량의 휠을 작업하고 있는데요.

요즘 BMW 차주분들의 예약이 아주 많네요~ ㅎㅎㅎ

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그럼 입고당시 휠 상태 먼저 점검해볼께요~

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입고당시 휠은 앞바퀴 두개에 기스가 있었습니다.

그렇게 심한 기스는 아니었구요.

굴절이나 크랙은 발견되지 않았습니다.

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이제 이 휠을 새롭게 복원 및 도색하기 위해

박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내어

알루미늄 본연의 상태로 만들어 주는 것입니다.

누차 말씀드렸지만 기존 칠 위에 새로 덧칠을 하는

방식의 업체들의 휠복원은 정석이 아닙니다.

옷 위에 다시 옷을 입는 꼴이 되는거죠.

저희는 비용과 시간이 더 들어가지만

정석적인 방법으로 정직하게 작업을 하고 있습니다.

박리는 약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 정리해 줍니다.

기스가 있는 부분은 살짝 갈아내어

매끄럽게 다듬어 줍니다.

표면 정리를 마친 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

페인트와의 접착력을 더욱 극대화 하기 위한 작업이죠.

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입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌딩이기 때문에

손가락이 닿지 않는 부분까지

섬세하게 샌딩이 가능합니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포를 이용해

다시 한 번 수연마를 쳐줍니다.

수연마 다음은 최종 세척입니다.

통 안쪽 부분도 도색을 하기 때문에 안쪽 바깥쪽

전부 깨끗하게 세척합니다.

휠에 유분기가 남아 있게되면

도장의 퀄리티가 좋지 않습니다.

최종 세정까지 마친 휠은

180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 진행합니다.

도장에는 액상도장과 분체도장이 있는데요.

저희는 액상도장 보다 열처리가 더욱 높은

분체도장을 하는 업체 입니다.

열처리 온도가 높다는 것은

그만큼 도장의 강성이 강하다는 뜻이겠죠? ㅎㅎㅎ

요즘 많은 분들께서 액상도장 보다는

분체도장을 선호 하신답니다.

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휠도색 과정의 사진은 중략하고

휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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역시 검정유광 휠은 정말 이쁘네요~

제 차량도 검정유광 휠이랍니다 ㅎㅎㅎ

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이렇게 도색을 마친 휠은

최소한 반나절 이상은 건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

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도장의 겉표면은 하루정도면 건조가 되는 반면

그 안쪽은 완벽히 건조되기까지 약 일주일 정도의

시간이 걸립니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는 것이 좋습니다.

고속주행시 휠표면에 스톤칩이 튈 경우

아직 건조되지 않은 도장면에

그대로 박힐 수 있습니다.

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충분히 건조를 시킨 휠에

타이어를 끼우고 적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0으로 셋팅합니다.

그 후 차량에 장착해주면 모든 작업이 끝이납니다.

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최종 출고샷 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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