2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요~
휠마스터입니다!!
오늘은 간만에 다이아몬드컷팅 휠복원을
포스팅 해볼까 합니다.
작업후기 차량은 벤츠 E350 입니다.
먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.
입고당시 휠상태는 정말 암담했습니다.
이렇게 상태가 좋지 않은 휠을
찾아보기 힘들 정도의 상태였죠.
전체적으로 기스가 아주 심하게 나있었습니다.
거기에다 휠 3개에 굴절이 발견되었습니다.
입고된 휠은 다이아몬드컷팅 휠인데요.
도장부분에도 기스가 있었기 때문에
전체 재도장 후 다이아몬드컷팅 복원을 해야 합니다.
다이아몬드 컷팅 복원을 하기 위해서는
휠에 굴절이 없어야 하는데요.
다이아몬드컷팅 복원은 휠을 회전시켜 깎아내는
방식의 복원이기 때문에
굴절되어 회전을 하는 휠을 깎아내게되면
일정하게 깎이지 않겠죠?
일단 휠을 재도색 하기 위해 박리를 진행합니다.
박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를
전부 벗겨내 알루미늄 상태로 만드는 것 입니다.
화학약품을 사용해서 하는 작업이기 때문에
전문적으로 박리를 해주는 공장으로 휠을 보내
작업을 해오고 있습니다.
박리 후 돌아온 휠은 표면을 매끄럽게 다듬어줍니다.
기스가 있는 부분은 살짝 갈아내주어
도장면을 정리해줍니다.
그 다음 굴절이 있는 휠들은 굴절수리를 진행하는데요.
일단 먼저 첫번째 휠의 굴절수리 전 영상을 보시죠
수리기의 기준 추를 중심으로 회전하는 것을 보면
약간의 꿀렁임을 확인 할 수 있습니다.
정상적인 휠이라면 일정한 원을 그리며
회전을 해야 하는데요.
이 휠은 충격을 받아 약간의 굴절이 생긴 상황이네요.
대부분의 휠굴절은 포트홀이나 과속방지턱을
빠르게 지나가다 생기게 되는데요.
이렇게 굴절이 된 상태로 운행을 하게되면
타이어에 편마모가 생겨 그 수명을 끝까지
사용하지 못하게 됩니다.
또한 주행시 핸들이나 차체에서
진동이 올라오기도 합니다.
굴절이 된 휠을 수리를 마친 영상을 보여드릴께요~
수리가 잘 되었네요~
이렇게 일정하게 회전을 해야
다이아몬드컷팅 복원이 가능하답니다.
두번째 휠의 수리전 영상을 보여드릴께요
저희는 최신식 휠수리 기계를 사용해
유압식으로 수리를 하고 있습니다.
간혹 휠에 열을가해 수리를 한 흔적이 있는 휠들이
입고되기도 하는데요.
휠은 금속이기 때문에 한부분에 강한 열을 가하면
그 부분의 강성이 분명 약해지게 됩니다.
그렇게 때문에 혹시나 다른 업체에서 수리를 하시더라도
휠에 열을 가해 수리하는 업체는
반드시 피하시는걸 추천합니다.
수리를 마치곤 난 휠의 회전영상 보시죠~
지겨워 하시는 분들을 위해
수리 영상은 여기까지 올리겠습니다.
수리를 마친 휠은 샌드블러스팅 작업을 통해
휠표면에 요철면을 생성해줍니다.
샌딩을 마친 휠은 부직포를 이용해 수연마를 쳐줍니다.
수연마 다음은 최종세정입니다.
스폰지와 세제를 이용해 휠 구석구석
유분기가 남아 있지 않도록 세척을 합니다.
최종 세정을 마친 휠은
180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 진행합니다.
휠도색을 마치고 나온 휠을 하루정도 건조해준 후
다이아몬드컷팅 복원 작업을 진행합니다.
컷팅복원하는 작업과정의 사진은 중략하고
작업이 완료된 휠을 보여드릴께요~
언뜻 보기에도 복원이 잘 된거같죠?
상세 비교컷을 통해
기존 기스가 어떻게 복원되었나 확인해보시죠~
기스 복원은 물론 휠의 광빨까지 살아났네요~ ㅎㅎ
이제 휠에 타이어를 끼우고
공기압을 주입한 후
휠밸런스를 0 으로 셋팅합니다.
그 후 차량에 장착하면 모든 작업이 끝납니다.
기껏 작업을 다 해놨지만
원래 껴있던 휠캡이 너무 상태가 좋지않아
비록 새거는 아니지만 S급 휠캡으로 교체해드렸습니다.
서비스 개념으로~~ ㅎㅎㅎ
앞으론 휠에 기스내지 마시고 안전운행 하셔요~
저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한
수입차 휠수리,휠복원,휠도색 전문업체입니다.
꾀부리지 않는 정직한 작업방식을 고집하고 있으며
언제나 고객님들께 만족을 드리고자 노력하고 있습니다.
저희 휠마스터만의 작업 노하우로
최고의 퀄리티로 보답해드리겠습니다.
모든 작업은 예약제로 진행되오니,
방문하시기 전에 정확한 상담을 받아보시고
예약을 해주시기 바랍니다.
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