BMW 330I M스포츠팩 본네트 PPF 필름 시공기 / 서울 광진구, 중곡, 건대

오늘의 시공 차량은~

바로!

컴팩트한 차체!

다이내믹한 주행감!

누가 들어도 알 수 있는 브랜드!

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이브랜드의 모토는 '효율' 아닌

드라이빙의 즐거움!

펀 드라이빙의 대명사~

BMW 사의 330I M 스포츠팩 모델입니다.

BMW 로고!

변치 않는 상징의 키드니 그릴!

영롱한 BMW M 컬러!

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모터스포츠매니아라면

심장이 두근두근~행복해지는 요소들이네요

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올해 체인지 된 5시리즈의 동일한 엔진인

1,998cc 배기량의 4기통 트윈터보 엔진과

M 스포츠팩의 4피스톤의 브레이크 캘리퍼 등

고성능 모델다운 스펙입니다.

고객님께서 의뢰해주신 시공 내역은

아래와 같습니다.

PPF 필름 시공을 진행하기 전

우선 도장면을 컨디션을 진단한 결과!

도장면 오염과 스월마크및 스크래치가 확인되었습니다.

오염된 도장면에 PPF 필름을 시공하면

접착이 제대로 되지 않아 뜨는

현상이 발생할 수도 있습니다.

또한.

스월마크및 스크래치는 미세한 것은

어느 정도 안 보일 수 있지만

크게 발생한 부분은 눈에 잘 띄게 됩니다.

그렇기에

도장면 컨디션에 따라서 진행을 해야 하기 때문에

도장면을 정밀하게 진단할 수 있는

숙련된 작업자가 필요합니다.

​

그래서

카스페이스 강북점은

도장 파트를 전문적으로 하셨던

도장면 컨디션을 정확하게 진단하시는

사장님께서 직접 작업을 하십니다.

PPF 안착전~

본네트와 같이 넓은 PPF 필름 시공은

넓은 면적에 비례하여

넓어진 필름으로 시공을 하기 때문에

시공 중 먼지가 필름 접착면으로

들어갈 확률이 높습니다.

그래서

항상 시공하기 전!

시공 반경 주위에 미스트를 분사하여

먼지가 없는 환경을 조성한 후

PPF 필름을 본네트 도장면에 안착시킵니다.

안착한 후!

PPF 전용 툴인 우레탄 스퀴지를

사용하여 안착 시 발생한 필름 안쪽의 기포 및 물기를

고르고 세밀하게 밀어서 제거해줍니다.

이제 본네트 엣지라인에 맞추어 정밀하게 커팅 한 후

본네트 엣지 도장면 안쪽으로 말아 넣는 시공법을 통해

깔끔하게 마감 처리를 합니다.

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위에의 마감 처리가 불량하다면

본네트를 오픈하는 행동이나

손이 닿게 되었을 때 PPF 필름이 제대로 접착이 되지 않아

뜨는 현상이 발생할 수 있습니다.

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마감 처리는 디테일이 생명입니다!

히팅건을 사용해 필름 접착면에 온도를 올려

엣지 안쪽 도장면에 쫙!

안착이 되도록 한 번 더 디테일하게

마감 처리를 진행합니다.

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시공의 사용된 PPF 필름은

레인보사의 IRIS PPF 모델입니다.

하단에 있는 자세한 설명을 참고하시면 됩니다.

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카스페이스 강북점은

많은 고객분들의 신뢰! 믿음을 위해서

사용되는 모든 제품들은 고객분들의 피드백과

내구성, 신뢰도 등 검증된 제품으로 시공하는 것을

원칙으로 하고 있습니다.

이렇게 모든 포스팅은 끝이 났습니다.

믿고 의뢰해주신 고객님

정말 감사합니다.

다음 포스팅에서 뵙겠습니다.

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