크롬 죽이기 노하우를 이용해 작업합니다. / 하남, 광주, 송파

노하우를 이용해 작업한다는 것!

경험과 기술력이 겸비되어 있지 않으면 불가능한 작업!

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#ZEROMAX는 8년간 9.000천여 대의 축적된 시공 데이터를

바탕으로 마음을 담이 시공하고 있습니다.

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작업자 입장에서는

더욱 확실한 결과물을 드릴 수 있고

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고객 입장에서도 믿음을 갖고

맡겨주실 수 있는 제로맥스

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그래서 항상 예약으로 꽉 차있을 수 있는 거겠지요?

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아우디 A7 크롬 죽이기의 시공을 위해

입고시켜주신 오너분!

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ZEROMAX의 작업 노하우를

믿고 바로 예약해 주셨답니다

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크롬 죽이기를 하기 위해 방문하는

고객님의 상담을 하다 보면

다들 비슷 비슷한 이유로 작업 결정을 해주시는데요.

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1. 생각보다 관리가 어려워 백화현상 및 잔스크레치를

가려주기 위함

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2. 크롬 느낌( 나이 든 티 )이 싫어서

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3. 포인트 드레스업 목적

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이 3가지이 이유에서 크게 벗어나지 않은 범위로

많이 찾아주신답니다.

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저도 개인적으로 노티 나는 크롬이 시 ㅀ...ㅇ.,,ㅓ

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세차 및 타르와 철분 제거를 해준 다음에

유분기 제거와 디테일한 크리닝을 시작해주었어요.

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기본적인 밑 작업이 제대로 이뤄지지 않아

작업에 문제가 생기는 경우가 종종 있기 때문에

대충이라는 것은 용납되지 않지요

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도어 삼각 몰딩부터 하나씩 랩핑을 해주었습니다.

크롬 죽이기의 경우 탈거가 안되기에

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안쪽까지 필름을 넣어줄 수 없는데요.

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이렇게 되면 필름이 쉽게 떨어질 수 있는 위험성이 있어서

필름의 수축을 신경 써주며 작업을 해줍니다.

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비포 애프터 어떤 점이 달라졌는지 보이시나요?

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유난히 반짝거려서 부담스러운 크롬 몰딩에서..

차분해지고 도장면과 일체감이 형성된 모습으로!

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요즘 신차들은

ALL BLACK(블랙 크롬) 옵션이 따로 있다는데요.

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옵션 값이 저렴하지가 않아 부담스러우신 분들은

크롬 죽이기로 만족 챙겨보실 수 있으실 거예요!

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삼각 몰딩 부위는 고무가 너무 딱딱해서

라인 잡기는 쉽지만, 마감과정에서

1mm의 미스라도 나게 되면

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붙였다 떼었다를 반복해야 하니까

나도 힘들고..

작업시간도 지연되니..

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한 번에

해치워 버렸습니다

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아우디 크롬랩핑중에서 가장 손이 많이 갔고

시간이 오래 걸렸던 부위인데요.

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그릴 테두리는 뭐.. 그렇다 해도

중간중간 그릴 날이 아주 기억에 남네요 ^^:

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테두리도 탈 거하지 않고 이완(늘림) 수축(줄어듦)을 이용해

필름을 최대한 깊숙이 넣어주었습니다.

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여러분~~!

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크롬가리기 퀄리티에 가장 큰

영향을 끼치는 게 어떤 건지 알고 있나요??

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바로 마감 커팅이 퀄리티의 70%를 차지한다 해도

과언이 아닌데요.

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기계로 재단하는 것이 아닌 사람 손으로 일일이

커팅을 해주기 때문에 깨끗하게 면을 만들었다 해도

어설픈 마감이면 상품가치가 없는 작업이 되죠.

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가장 기억에 남는 아우디 그릴 날 ..

총 몇 개지 .. 하나 둘 ..

열한 개하고 ,, 에어덕트에도 있으니 ...

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보이지 않는 부위라 해도 정성을 담아

랩핑해주었답니다 ㅎㅎㅎ.

뭔가 까메오 같은 느낌인 듯(?)

자리 잡고 있는 덕트 몰딩도

에이버리 글로스 블랙 필름으로 랩핑완료!

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광도가 너무나 훌륭한 제품이죠

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필름: 에이버리 "슈프림 등급" 유광 블랙

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블랙 보디의 차량에도

크롬죽이기가 잘 어울리지만

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화이트 보디나 밝은 계열 차량의

포인트로도 많이 해주시는 편이랍니다!

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아우디 A7 시공기!

경험과 기술력을 바탕으로

정성을 담아 시공해드렸고요.

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앞으로도

좋은 제품으로 최상의 결과만을

드리도록 노력하겠습니다. 감사합니다.

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