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[휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산 [휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원 / 파주,일산
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튜닝종류
휠복원/도색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
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휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요~

휠마스터입니다!!

오늘 저녁부터 장마가 시작된다고 하는데요.

그래서 그런지 날씨가 엄청 습하네요.

장마철 피해 없도록 대비 잘 하시길 바랍니다.

이번에 소개해드릴 작업후기 차량은

BMW 118d 입니다.

4월에 저희샵에서 휠복원 및 휠도색 작업을 하신

고객님이신데요.

운전석 뒷바퀴를 살짝 긁으셨네요 ㅠㅠ

그래서 한짝만 다시 재작업을 의뢰하셨습니다.

저희샵에서 작업하셨던 고객님은

추후 재작업시 약간의 할인이 적용되는 점

알고들 계신가요? ㅎㅎㅎㅎ

일단 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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[휠마스터] 살짝 기스가 생긴 BMW 118d 차량의 검메탈 휠복원 후기 / 일산 휠복원

재작업도 예외없이 박리 후 작업입니다.

휠을 박리공장으로 보내 작업해옵니다.

박리되어 돌아온 휠은 표면정리 후

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

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샌딩을 마친 휠은 부직포로 수연마를

다시 한 번 쳐주고

스폰지와 세제를 이용해 최종세정을 합니다.

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세정을 마친 휠은

180도의 고온 열처리를 통해

검메탈 컬러로 휠도색을 진행합니다.

휠도색 과정의 사진은 중략하고

작업을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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살짝 있던 기스가 깔끔하게 복원되었습니다.

복원을 마친 휠은 충분한 건조를 시켜준 후

타이어 셋팅을 해줍니다.

도장 표면은 하루정도면 건조가 되지만

그 안쪽까지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도가 걸리므로

출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는 것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 휠에 튈경우

그대로 박혀 버릴 수 있기 때문입니다.

타이어 셋팅 과정에서도

미세기스가 발생할 수 있기 때문에

림끝에 보호테잎을 감고 작업을 하고 있습니다.

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TPMS도 잘 이식시켜줍니다.

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타이어를 끼우고 적정공기압을 주입합니다.

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그 다음 휠밸런스를 0 으로 셋팅해주면

모든 작업이 끝이납니다.

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이제 최종 출고샷을 보여드릴께요~

앞으로는 또 기스내지 마시고

안전운행하시기 바랍니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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