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현대 쏘나타 디엣지 정숙한 주행을 방해하는 요소는 진동과 소음, 해결은 방음시공으로 / 남양주, 구리, 하남

41장

제이포텐

현대 쏘나타 디엣지 정숙한 주행을 방해하는 요소는 진동과 소음, 해결은 방음시공으로 / 남양주, 구리, 하남

튜닝종류: 방음/하부코팅

시공가격표
무쏘 Q300 26년식 / 풀방음 (본네트, 문짝, 카울, 바닥) 1,290,000원

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 토 ~ 영업마감

월, 화, 수, 목, 금, 토 ~

일, 공휴일 정기휴무

오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

현대 쏘나타 디엣지 정숙한 주행을 방해하는 요소는 진동과 소음, 해결은 방음시공으로

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

현대의 중형세단 쏘나타 디엣지 입니다.

오늘 진행한 시공내역은

엔진룸, 도어, 휀더

이 3가지 방음 패키지 시공으로

많은 고객님들께서 가장 기본적으로 진행하시는

시공이기도 합니다.

그럼 시공내역 살펴보도록 하갰습니다.

현대 쏘나타 디엣지

방음시공

▷시공시간 4시간

※시공 내역

1. 도어 방음 4짝 풀 시공

(외부 소음 감소, 풍절음 감소)

2. 엔진룸 방음

(보닛철판 떨림 및 엔진 소음 감소)

3. 휀더 방음 4짝 풀 시공

(노면 소음 감소)

먼저 엔진룸 방음입니다.

보닛을 열어 보면 엔진이 자리잡고 있는 모습을 보실 수 있습니다.

이는 엔진 구동으로 발생하는 진동과 소음에 노출된다는 뜻입니다.

또한 엔진 구동으로 인한 소음과 진동뿐만 아니라

다른 외부 노이즈가 합쳐져 실내로 유입되어

정숙한 주행을 방해합니다.

보닛커버를 탈거한 후 보닛 철판에 먼저

고성능 방음 방진패드를 부착해줍니다.

탈거한 보닛커버에는 D3등급 흡음재를 시공합니다.

보닛에 방음시공을 끝냈다면

카울에도 고성능 방음 방진패드를 부착하여

엔진의 소음과 진동, 보닛철판의 떨림, 각종 외부 노이즈와

카울라인을 통해 실내 대시보드쪽으로 전달되는

소음과 진동 등을 방음 방진패드와 흡음재가 흡수하여

정숙한 주행에 큰 도움을 줍니다.

다음은 도어방음입니다.

먼저 도어트림을 탈거해 줍니다.

도어트림을 탈거하면 도어에 중요한 배성 및 여러 부품들이

위치한 도어패널을 확인하실 수 있습니다.

도어패널에는 고성능 방음 방진패드를

빈틈없이 꼼꼼하게 부착해줍니다.

도어방음시공 시 주의해야 할 점은

방음 방진패드가 주요 부품들에 간섭이 들어가지 않도록

세심하고 꼼꼼하게 시공을 진행해야 한다는 것입니다.

이는 차량의 이해도가 높은 다수의 경험과 노하우가 있는 시공자가

제일 중요하다고 말씀드릴 수 있습니다.

도어방음으로

도어를 통해 실내로 유입되는 풀절음 및 각종 노이즈를

감소시켜주고

스피커의 잡음을 잡아 음질을 높여주는 효과도 느끼실 수 있으실 겁니다.

탈거한 도어트림에는

기존 흡음재가 시공되어 있습니다.

기존 흡음재 위에

한번 더 D3등급 흡음재를 시공하여

도어방음 효과를 Up해줍니다~^^

마자막으로 휀더방음입니다.

먼저 탈거한 휀더커버에 방음시공을 진행합니다.

고객님께서 하부에서 올라오는 소음과 진동,

각종 이물질이 튀어 올라 나는 소리 등에

많은 스트레스를 느끼신다고 하셔서

충분한 상담 후 휀더커버에 방진패드 시공을 추가하기로 결정하셨습니다.

1차로 방음 방진패드를 부착한 후

그 위에 한번더 D3등급 흡음재를 초음파 융착기로 시공하여

휀더커버 방음을 완성합니다.

흡음재 부착 시공 때 저희 제이포텐에서는

본드가 아닌 초음파 융착기를 이용합니다.

이유는 무엇일까요?

본드를 사용하게 되면 습기에 약하게 되고 그로 인해 내구성이 떨어지면서

방음 방진 효과도 함께 떨어집니다.

또한 습기로 인한 악취, 곰팡이 등이 생길 우려가 있기때문에

더욱 본드를 사용한 시공을 하면 안됩니다.

초음파 융착기의 경우 국내 자동차 제조사들이

모두 사용하는 것과 동일한 제품을 사용하고 있어

고객님들께서도 더욱 만족하시는 부분이랍니다~^^

이제는 휀더커버를 탈거한 후 보이는 휀더 철판에

시공을 진행합니다.

그 이유는 이 휀더 철판으로

노면소음 및 진동 등 각종 노이즈가 전달되어

실내로 유입, 정숙한 주행에 큰 방해요소기 되기 때문입니다.

높은 방음 방진효과를 만들어내기 위해서는

휀더철판에 고성능 방음 방진패드를 이용한 시공을 진행합니다.

휀더 철판에 방음 방진패드를 부착할 때

도어와 마찬가지로 주요 부품이 자리잡고 있는 부분 간섭없이

시공을 진행해주어야 합니다.

휀더의 경우 브레이크라인, 에어컨라인, 주유 라인 등

중요한 부품들 연결되어 있기 때문입니다.

시공이 완료된 사진을 확인해도

방음 방진패드 시공이 아주 잘 된 모습이죠?

저희 제이포텐에서는 시공 모든 과정을

현장에서 직접 확인하 실 수 있기때문에

거짓없이 최선을 다해 자재를 아끼지 않고

시공을 진행하는 모습을 모두 확인하실 수 있다는 점도

제이포텐의 장점이지 않을까 생각이 듭니다.

이렇게 방음 패키지 시공을 모두 완료한 후

차량을 다시한번 점검하고

고객님께 인도해드렸습니다.

제이포텐 언더코팅과 방음은 폐차시까지 A/S가 가능하고
2년 주기로 방문해 주시면 무상으로 점검을 해드립니다.
U-Guard언더코팅의 장점
＊차량 하부의 부식방지
＊한번 시공으로 폐차시까지 유지
＊폐차시까지 크렉이 생기지 않음
＊차량 폐차시까지
＊보험처리 가능
＊시공 직후 세차 및 주행 가능