K3 실내 기어 패널 랩핑 너도 끈적이니? / 수원, 광교

안녕하세요. 랩핑 하는 수원 랩던 입니다.

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이번에 소개할 내용은 손상된 차량 내부 트림을 필름으로 커버하며 디자인까지 드레스업 할 수 있는 실내 랩핑 시공에 대한 것입니다.

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오랜 기간 사용 하다보면 자연스럽게 세월의 흔적은 켜켜이 쌓이게 마련인데요.

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작은 스크래치는 크게 신경 쓰이지 않을 수도 있지만 자주 만지는 곳이 끈적해진다면 불쾌하고 찝찝한 기분이 들 수 있습니다.

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만약 해당 부품을 교환해서 사용할 수 있다면 가장 좋은 방법이지만 연식이 오래되어 부품을 구하기 어렵거나 비용이 많이 들 경우에는 랩핑을 고려해 볼 만합니다.

1세대 K3 모델입니다.

상당히 깨끗하게 차량을 잘 관리하시면서 운행하신 것 같네요.

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그런데 실내 기어 패널 쪽이 언젠가 부터 끈적임이 나타나기 시작했고 아무리 닦아도 지워지지 않아서 큰 불편함이 생겨 이를 해결하기 위해 랩핑을 의뢰하게 되셨다고 하셨어요.

겉보기에는 별 문제가 없어 보이지만 실제로 만져보면 으음.. 끈적거립니다.

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기어 조작부와 컵홀더, 그리고 팔걸이까지 이어지는 하나의 파츠네요.

요령만 알면 탈거는 금방입니다.

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상당히 복합적인 굴곡을 가진 형태입니다.

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카본 필름으로 작업할 계획이므로 패턴이 어긋나지 않도록 고려 해야 하므로 어떻게 할 지 꼼꼼히 잘 살펴봅니다.

스위치류도 같이 탈거했으니 이제 다음엔 무엇을 해야 할까요?

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닦는 겁니다.

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닦는 겁니다.

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네 열심히 닦았습니다.

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묻어나는 게 없을 때까지 닦았습니다.

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필름에 묻어 떨어져 나오면 새 필름을 사용해야 하므로 클리닝 작업은 더욱 꼼꼼하게!

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해당 트림에서 특별히 주의를 기울여 작업한 부분은 총 3곳.

사이드 브레이크가 위치한 이곳의 깊은 굴곡 부위.

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패턴이 틀어지지 않게도 신경 써야 했고 최대한 저항이 덜 생기게 해야 했죠.

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자투리 필름으로 테스트 해보고 부착하였습니다.

사이드 브레이크 레버가 조립되는 부분이죠.

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사진상 안 보이는 안쪽 부분은 오버랩 방식으로 처리합니다.

아무리 필름을 어르고 달래도 안쪽을 모두 커버할 수 없더라고요.

여기는 기어 레버가 조립되는 부분입니다.

살짝 솟아 오른 형태로 필름이 정확하게 부착이 되지 않으면 들뜸이 발생할 가능성이 높은 부위입니다.

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집중적으로 신경 쓴 곳들은 문제가 발생하기 쉬운 부분들이라서 그렇죠.

분리했던 스위치 부분도 원래 자리에 다시 장착합니다.

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랩핑 할 부분에 스크래치 등의 상처가 있다면 패턴 있는 필름이 일반 단색 필름에 비해 커버력은 좋은 편입니다.

전 후를 비교해 보면 손톱, 생활 스크래치가 가려진 것을 볼 수 있죠.

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어느 정도 가려지긴 했지만 필름이 만능일 수는 없습니다.

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대부분의 필름은 압력에 약한 특성을 가지고 있습니다.

가벼운 쓸림이나 약한 긁힘에는 괜찮지만 찍힘이나 강한 눌림에는 자국이 남을 수 있으니 조심하셔야겠죠?

이전에는 다소 지저분한 보이던 기어 패널이 랩핑을 하고 나니 깔끔한 실내 분위기와 잘 어울리네요.

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차량 실내가 너무 깨끗해서 신발 벗고 탈 뻔 했습니다.

항상 차에 타면 항상 이 부분이 마음에 걸렸었는데 이제는 속이 뻥 뚫린 것처럼 개운해지셨다고 하시네요.

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A/S 관련 내용과 관리 요령 안내드린 후 출고합니다.

끈적이는 느낌 때문에 신경 쓰였다면 랩핑으로 스타일 변화를 시도해 보시는 건 어떠세요?

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끈적임도 해결하고 드레스업도 하고.

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이상 K3 실내 기어 패널 랩핑 이었습니다.

수원 랩핑 랩던은

#부분랩핑#루프스킨#크롬죽이기#생활보호PPF#랩핑제거 등

랩핑 관련 작업이 가능합니다.

필름 문의, 부품 교체 공임 작업 문의 언제든 환영합니다 :)

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긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.

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