스팅어 랩핑 손상됐는데 더욱 잘 돼서 나간 후기 / 하남, 광주, 송파

스팅어 랩핑 손상됐는데, 더 잘 돼서 나갔다니?

이건 무슨 소리일까.. 요?

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말 그대로 스팅어에 랩핑되어있던 필름이 손상됐는데, 하솜실장의 손을 거치니

더욱 퀄리티 있게 완성된

작업기를 보여드리려고 합니다!

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필름이 까져서 안 그래도 마음 아픈데

작업까지 제대로 받지 못하면,,

불난 집에 부채질하는 격이 되어버리겠죠??

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차주님의 마음을 생각해 시공에 열심히 임해보도록

하겠습니다 :)

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필름이 까진 부위는 총 3판으로

앞 범퍼, 뒤 범퍼, 2열 조수석 도어인데요.

손상 부위를 보면 차량의 사고가 비교적 미미해서

천만다행이었습니다.

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요즘 부쩍 제 주변에도 사고가 많이 일어나는데

왜 그런지 모르겠지만 다들 안전운전하셔야 합니다!!

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스팅어 랩핑 재시공에 들어가기 전

차주님께 소요 시간과 주의사항 및 기본적인 안내를

해드린 후 작업을 시작했는데요.

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자세하게 차량을 살펴보니..

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앞 범퍼 하단이

필름 손상도 있지만, 부품의 손상도 같이 있어서

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필름만 붙인다고 해결될 모양새가 아니었습니다

이왕 해드리는 거 깔끔한 모습으로 출고를

도와드리고 싶어

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재시공하는 김에 덕트 부위 키 복원으로

'고정을 시켜드려야겠다' 생각하고

필름 제거를 시작하였죠

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역시 서비스정신 넘.사.벽

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우선 앞 범퍼부터 순차적으로 필름 제거 작업을

시작해보았는데요.

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전에 작업된 필름이 에이버리 제품이라 기존 도장면에

본딩이 하나도 남지 않고 무탈히 제거되었죠.

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이처럼 차량에 부착되는 필름은 꼭 시중에 인증된

필름만을 사용해야겠다고 다시 한번 느끼게 되네요.

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만약 값싼 작업비용으로 저렴한 필름을 쓴다면..

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이와 같은 현상으로 기존 도장면은

엉망진창이 되니 꼭 제값 주고 제대로 하셔야 합니다!

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뒷범퍼 및 2열 도어도

히팅건을 사용해 살살 열을 먹여주며 필름을 제거해

주었는데요.

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히팅건이 없는 상태에서 필름을 벗긴다면

점착성이 강해져 있어 도장면에 뜯길 위험이

있으니 꼭 열을 충분히 주고 난 후 떼어줘야 합니다!

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어찌 보면 사소하고 작지만

이런 팁을 잘 숙지하고 있는 게 중요한데요.

큰 사고로 번지기 전에 미연에 방지하며

작업 진행을 하는 것이 프로의 자세라고 생각합니다.

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필름 제거를 모두 마쳤으면

안쪽 필름 제거 및 디테일링 세척작업(전처리 작업)을

해주기 위해 탈거를 해주면 되는데요.

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탈거는 숙련된 경험자에 의해 이뤄지는 것이 중요하며,

꼭 필요한 부위만 진행하고 있습니다.

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오늘 스팅어 랩핑을 하기 위해서는 앞 범퍼, 뒤 범퍼를

완전히 내려야지만 뜨지 않고 만족하는 완성작이

나올 수 있기에 올탈거를 진행해주었습니다.

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앞 범퍼를 차체에서 떼어내고 범퍼에

체결되어 있는 안쪽 부품까지 세심하게

탈거해주고 있는 솜실장!

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이번 차량의 경우 사고 차량 이다보니

안쪽 부품이 으깨져있거나 손상된 부분이

많아 더 이상의 피해가 없도록 조심히 탈거를

진행해주어야 했는데요.

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앞 범퍼 하단 부위 브라켓까지 복원을

해줘야 하는 상황이라 분해하며

미리 작업방향을 잡아보았습니다.

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앞 범퍼보다 비교적 탈거가 쉬운 뒤 범퍼와

도어 캐치는 손쉽게 떼어주었고요!

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스팅어 분해하면서 든 생각인데, 차량을 아주 꼼꼼하게

잘 만들었더라고요(지극히 개인 생각)

우리가 알던 그 현기차가 아니었습니다!

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분해를 진행한 후 잔여 필름을 제거해주고~!

혹시나 남아있을지 모르는 본딩과

이물질을 완전히 제거해주기 위해

물 세척과 탈지 세척을 해주었습니다.

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스팅어 랩핑을 하기에 앞서 지금 하고 있는

이 과정(전처리 작업)이 굉장히 중요한데요.

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필름을 붙였을 때 먼지로 인해 면이 오돌토돌해지거나

도장면에 남아있는 왁스 성분으로 인해 필름이

떠버리는 말도 안 되는 상황을 만들지 않기 위해서랍니다.

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앞 범퍼에 필름을 안착(그냥 올려놓은 상태)을

시켜 주고 열과 적절한 힘과 텐션을 이용해

범퍼에 잘 감아주면 됩니다!

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범퍼 형상에 알맞게 감아줬으면

면을 밀어주고 마감 처리를 위해

한 부위씩 마감을 해주면 되는데요.

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칼날이 직접 닿는 과정이기에 반커팅을

이용하여 칼스크레치가 나지 않도록 작업을

진행했습니다.

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뒤 범퍼와 도어도 형상에 알맞게 붙여주고 면을

잡아준 뒤 모서리 부위 마감을 진행해주었습니다!

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제로 맥스의 마감 콘셉트는

바로 '순정형마감'으로 티 나지 않은 시공법

사용하고 있답니다.

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비록 예기치 못한 사고로 입고되었지만

나갈 땐 처음 시공보다 더욱 만족하면서

차량 받아 가신 오너님 ^_^

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스팅어 랩핑 각 마감 부위 제대로 확인해보시라고

간접 컷으로 모아봤는데요.

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기존 도장면의 색이 비치거나 마감이

엉성한 부분 전혀 찾아볼 수 없죠?!

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한판 한판 정성스럽게 랩핑해드렸다는 증거입니다

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제일 크게 변한 곳은 바로

앞 범퍼가 눈에 띄는데요.

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하단 덕트 부분이 들어가 있다 못해

덜렁덜렁 거렸지만 최대한 복원하여 확실히

고정시켜드렸고요.

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앞 범퍼가 심하게 페여 이 상태로는

랩핑이 불가하다 생각하여

판금으로 면을 맞춘 후

랩핑에 들어갔습니다!

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그리고

디테일링세차, 훨 클리닝, 전용 왁스 도포

꼼꼼하게 서비스 챙겨드렸습니다

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아~주 깔끔해진 차량에 손님 흐뭇

작업자도 흐뭇ㅎㅎㅎ

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스팅어 랩핑 경험 많고 잘 하는 곳

찾는 중이시면 언제든지 찾아주세요^_^

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